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富士ヨット学生ズボン ノータックサマースラックス GT1700NB 61 黒 ブラック
1914円
富士ヨット学生ズボン ノータックサマースラックス GT1700NB 61 黒 ブラック
日被連標準型学生服認証、富士ヨットの学生夏ズボン。
※お買い上げの方に裾上げテープを同封します。
※申し訳ございませんが当店では裾上げは行っておりません。
■素材
ポリエステル100%
■サイズ(ヒップ/ワタリ/股上/股下/裾巾)
61(85/29/23/83/21)
日被連標準型学生服認証、富士ヨットの学生夏ズボン。※お買い上げの方に裾上げテープを同封します。※申し訳ございませんが当店では裾上げは行っておりません。■素材ポリエステル100%■サイズ(ヒップ/ワタリ/股上/股下/裾巾)61(85/29/23/83/21)
| サイズ |
ヒップ |
ワタリ |
膝巾 |
股上 |
股下 |
裾巾
| 61 |
85 |
29 |
22 |
23 |
83 |
21 |
| 64 |
88 |
30 |
23 |
24 |
85 |
22 |
| 67 |
91 |
31 |
23 |
24 |
90 |
22 |
| 70 |
84 |
32 |
25 |
25 |
92 |
23 |
| 73 |
98 |
33 |
25 |
25 |
92 |
23 |
| 76 |
100 |
33 |
25 |
25 |
92 |
23 |
| 79 |
103 |
36 |
26 |
26 |
92 |
24 |
| 82 |
106 |
36 |
26 |
27 |
92 |
24 |
| 85 |
109 |
37 |
27 |
27 |
92 |
25 |
| 88 |
112 |
38 |
28 |
28 |
92 |
25 |
| 92 |
115 |
38 |
28 |
28 |
92 |
25 |
| 96 |
118 |
39 |
29 |
29 |
92 |
25 |
| 100 |
122 |
40 |
29 |
29 |
92 |
26 |
| 105 |
126 |
41 |
30 |
30 |
92 |
26
|
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富士ヨット学生ズボン ノータックサマースラックス GT1700NB 61 黒 ブラック
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ベットの高さ調整に使いました。安定しています。とても簡単に付けられました。引越しで使ったばかりなので耐久性は分かりません。位置の微調整でもずれません。ベットの下に衣装ケースを入れられたので部屋がスッキリしました。
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空気を入れる入り口がかたくなに下がりすぎたものがあり膨らませるときにストローが入らず破けたものが２枚ありました。肝心な7が膨らんだのにしぼむのご早く残念でしたが、大きいので見応えはあります。星形はクリスマスにも使いまわせます。
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やほう 3
家の座椅子はほぼ同サイズ、同デザインの中古と新品のものが２個あって、適合サイズを算出した所両者共ＬサイズになったのでＬサイズのカバーをグリーンとベージュ合わせて購入しました。ただ、届いたカバーを被せた時に思いの外、両者共縦（座面を押し込み背凭れ側から食み出た長さを計測）２０～２６ｃｍ、横５．５～６ｃｍ程だぶつきが出来てしまいました。購入前に念入りに測ったつもりで、寧ろ、特に新品は本体のサイズが大き目だったので、ぎりぎり入るか心配していた程でしたが、実際被せてみると逆に両者共生地が余ってしまったという訳です。因みに家の座椅子は中古と、カバーと同じ日に届いた新品でサイズは以下の様になっています。（カバー）幅：６３ｃｍ長さ（フラット時全長）：１５３ｃｍ（中古）メーカーは不明状態：緑ベースのジャガード調でカバー無しで使用していた為、座面や背凭れの内側がボロボロで布テープの継ぎ接ぎだらけで、冬はフラットにしてその上で寝ていたので布テープのヒヤッとした感触が背中に寒く中々寝付けない毎日でした。幅：５０ｃｍ座面奥行き：５８ｃｍ背凭れ高さ：６３ｃｍ座面最大高さ：１０ｃｍフラット時全長：１１６ｃｍ（適合サイズの算出（商品説明に拠る））「Ａ＋Ｂは６０ｃｍ以上ですか？」Ａ＝１０Ｂ＝５０Ａ＋Ｂ＝６０ｃｍ（理屈ではこの段階で「ＭＬ両サイズとも適合しません」となる筈だったが、採寸ミスもあると思い、ＮＯへ「Ａ＋Ｂは５５ｃｍ以上ですか？」ＹＥＳへ「Ａ＋Ｃは１５０ｃｍ以上ですか？」Ｃ＝１１６ｃｍＡ＋Ｃ＝１２６ｃｍＮＯへ「Ｌサイズに適合します。」（新品）メーカーはイーノ（カグデリ）状態：ブルーベースのジャガード調でハイバックでしっかりした作りです。カバー無しの状態で使用し続けると、中古の二の舞となることが必至だと思ったので、元のジャガードの花柄デザインは隠れてしまうが、ボロボロにはならせたくなかったのでカバーを被せて、サイズが大き目だったので中古と同じ用途で使用することにしました。中古は座椅子として使用することにしました。今までは中古１個を座椅子、敷布団代わりに兼用していた為、態々座椅子をコタツから出して寝床を整えるのが結構難儀でした。但し、横道に逸れますがこの座椅子はフラットにしても座面の端が高い段になっていてその先に座布団を敷いて長さを補うようにして横になっていますが、その段が少々腿の裏側辺りに掛かって足が浮いた状態になり、寝付くまで時間が掛かります。背凭れは低反発（中古のものは高反発）で今迄中古で寝ていた背中の痛みも無く、楽に起きられる様になったのはメリットです。低反発なので、誤って踏んだ時に突き抜けそうで少し怖いです。幅：４８ｃｍ座面奥行き：６８ｃｍ背凭れ高さ：６８ｃｍ座面最大高さ：１３ｃｍフラット時全長：１２２ｃｍ（適合サイズの算出（商品説明に拠る））「Ａ＋Ｂは６０ｃｍ以上ですか？」Ａ＝１３Ｂ＝４８Ａ＋Ｂ＝５８ｃｍＮＯへ「Ａ＋Ｂは５５ｃｍ以上ですか？」ＹＥＳへ「Ａ＋Ｃは１５０ｃｍ以上ですか？」Ｃ＝１２２Ａ＋Ｃ＝１３５ｃｍＮＯへ「Ｌサイズに適合します。」もしかしたら、Ｍサイズにしておいた方が良かったかも知れませんが、算出式では完全にＭをスルーするので、被せて生地が足りなかったなら、返品しなければならないので、大は小を兼ねるということで、今回はこれで暫く使ってみようかと思います。サイズの調整は食み出た分を裏に折り込んで使っていますが、マジックテープなどで食み出た分を固定できるようにフレキシブルな機能が付いていれば、大き目でもましになるかと思います。生地に関しては、グリーン、ベージュ共生地がしっかりしていて、色味も抑えた感じが良く、部屋に良く馴染んでいるので気に入っています。
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ありがとうございました。
子供用に購入しました。
価格が安かったのが、決め手です。
消耗品なので、また購入すると思います。
よろしくお願いします。
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よかったです
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PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
2022-01-16
2022-01-14
2022-01-11
NEWS
2022-07-13
2022-05-23
2021-08-31
2021-06-10