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プロテクターのした上からするので大き目を購入しましたが少し大きかったです。今までキツキツだったので余裕でつけることが出来良かったです。
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プリウスαのバックフォグ付き車両に使用。バックランプが一灯しかないので純正球より少しでも明るくなればと思い購入しました。結果満足してます。あとは耐久性ですね。

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CD125Tの換えに購入しましたが、現在付いている物がまだ壊れていなかった為、まだ未使用です。壊れた時に交換使用と思っています。

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これは便利、開閉も楽、荷物もたっぷり入ります大きいので、あわないかと思ったけど、アクシストリートでは、前のより、バランスが良くなった　写真は30Lのリアボックスとの比較になります出来るだけサイズ感がわかるようにしてみたかったのですが、解りにくくて、スミマセン　　ベースプレート似たように見えますが、長さが全く違いますので付け替え必要です他のレビューにあるように、取り付けには。六角レンチと、10mmのメガネレンチが必要です　ほぼ同じ位置に固定できたので時間はかかりませんでした　鍵は自分のは、非常に軽く引っ掛かりもなかったけど念のために、潤滑スプレーを塗布してます　雨が続くと、動き悪くなったので再度スプレー塗布してます　ボックスの閉じる際、一度に閉まりませんが、ロックするプレートで蓋が浮くので、上の蓋裏側から丁度手が入るので、手をいれ上の蓋を手前にすることで、閉まります　成形ミスというよりは、わざと閉まらないようにしていると思いました　ジビのボックスは、ロックプレートが、引っ掛かり一度に閉まりませんし、両手を使わないとロックかけられない　閉じれば、ロックの爪はかかった状態になるPS.蓋のロック(鍵の上のボタン)を押し込みながら鍵をロック状態にすると、空いた状態で鍵を抜く事が出来る　ちょっとした出し入れ。蓋がすっとしまるようになり、鍵の操作し直すと簡単ロックできる今までのボックスではない手軽さあります　説明書にないので公式なやり方ではないかもしれないし、鍵がスムーズに回る事が大事なので、潤滑材の管理は必要かな　大雨だと水入ってきました、雨漏り対策に、ボックス赤い反射する手前側のネジ止めするため穴が空いているが、段差ないので、ここから水が入ってくる事がわかり、木工用ボンドを流し込み止水しています　リアボックス、空の時のビビり音がするので、自分は、免震ゴムを100均にて購入し、プレートと、本体の間に挟んでいます　ロックするときに力が少し入りますがこの分ロックもしっかりかかり、ビビり音なし脱落防止にもなると思います蓋を閉じた状態なら。ペラペラ間は感じません赤い部分を外し、白い紙、アルミ箔に変えるとかなり高級感増しますし、全く外すと目立たなくなり、落ち着いた雰囲気になる　一つ気になるのは。ベースプレート、ハニカム構造は、単にネジを閉め込むだけで歪んできていたし、曲がった分ベースプレート自体に歪みが発生している強度に不安があります　割れたら、別の箇所に移動するか。レイズの46Lベースプレートがあるので交換は可能でしょう　しかし根本的な解決にはならない　何か補強できないか思案中ではありますが、これが、正常で問題なく使えるのかもしれませんし、重大事故が起きていれば、対策しているはずなので、また問題あればレビューします　補強として結束バンドを使って固定しました　別途必要なもの六角レンチ　サイズ4mm メガネレンチ10mmあった方が良いもの潤滑スプレー　　免震ゴム又はジェル　木工用ボンド上記全て百均にあります全て新品で揃えても、かなりお安い値段ではないでしょうか

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あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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