新品フロントガラス タント LA600S LA610S グリーン ブルーボカシ 衝突防止付車用 スマートアシスト2
24700円
新品フロントガラス タント LA600S LA610S グリーン ブルーボカシ 衝突防止付車用 スマートアシスト2
●メーカー:ダイハツ
●車名:タント
●車両型式:LA600/610系
●年式:H25/10〜H28/11
●ガラス色:グリーン/ブルーボカシ付
●ミラーベース:無
●センターバイザー:付
●純正品番:56101-B2141
●必要部品:モール交換の場合 モール参考純正品番 75533-B2210
●備考:要モール交換
スマートアシスト2
スマートアシスト2用です。スマートアシスト3には使用できません。
ガラス交換後は最寄りの販売店、ディーラー等で『ブレーキアシストシステムのリセット、再設定と動作確認』を必ずおこなってください。
カーメーカーの案内にもありますが、ブレーキアシストシステムはあらゆる状況で衝突を回避システムではありません。
あくまでもこれらの手助けをするものです。常に正しい運転を心がけてください。
万が一ブレーキアシストシステムが作動せず、衝突等があった場合は弊社では一切の保証を致しかねます。
ご注文時は上記を理解の上ご注文をお願いいたします。注文があった場合は『上記に同意』とみなしますのでご注意ください。
●メーカー棚番:150659004
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●メーカー:ダイハツ●車名:タント●車両型式:LA600/610系●年式:H25/10〜H28/11●ガラス色:グリーン/ブルーボカシ付●ミラーベース:無●センターバイザー:付●純正品番:56101-B2141●必要部品:モール交換の場合 モール参考純正品番 75533-B2210●備考:要モール交換スマートアシスト2スマートアシスト2用です。スマートアシスト3には使用できません。ガラス交換後は最寄りの販売店、ディーラー等で『ブレーキアシストシステムのリセット、再設定と動作確認』を必ずおこなってください。カーメーカーの案内にもありますが、ブレーキアシストシステムはあらゆる状況で衝突を回避システムではありません。あくまでもこれらの手助けをするものです。常に正しい運転を心がけてください。万が一ブレーキアシストシステムが作動せず、衝突等があった場合は弊社では一切の保証を致しかねます。ご注文時は上記を理解の上ご注文をお願いいたします。注文があった場合は『上記に同意』とみなしますのでご注意ください。●メーカー棚番:150659004
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遊佐 薫 4
普通より有名メーカーので安心であります。サーボ 動きが早い。つまりメーカーは一番好きです。
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COMINGFIT? 調節可能な自転車荷物貨物ラック、超強力なアップグレード自転車荷物キャリアとセットで購入、使用中。弁当箱、仕事着、1リットル水筒が背中から消えた！この値段なら1年使えれば問題無しでしょう。格好より快適さが、通勤では重要だと！
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大きなビニールプールやゴムボートに空気を入れるのに最適です。よくある蛇腹式の小さな足踏みポンプでは時間がかかって仕方がありませんが、これを使えば短時間で膨らませることができます。押しても引いても空気が入るのは、素晴らしいですね。引くときに本体が浮かないように踏みつける部分も、頑丈にできていて好感がもてます。ただし、自転車のタイヤのように高圧を必要とするものには向きません。ノズルも４種類あって、ほとんどの栓に対応できます。ホースを付け替えると、空気を抜くこともできます。ぺちゃんこにしたいときにも重宝します。価格も安く2,000円程度なのがうれしいです。あとは、耐久性がどの程度かです。まあ、名の通ったメーカー製なので、そう簡単には壊れないと勝手に思っています。詳しい様子をブログに書いてあるので、良かったらご覧ください。ブログ名は、「車 ダイビング スキー 旅行 ＤＩＹを愛するオジサンのブログ」です。「車 ダイビング スキー」でヒットします。２０１５年９月１６日と２０日の記事です。
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昨年11月にマイナーチェンジしたタント/カスタム スマートアシストIIIが入庫です！ | 未使用車（新古車）・軽自動車専門店 | K-STAGE FUNATSU
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孫の自転車のタイヤ空気圧チェックで、購入しました。ゲージが上の方についているタイプを選んで正解でした。見やすいと孫が喜んでいました。
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高いしすぐだめになる。正規なのでものは確かだが、他メーカーの安いのでもかわりがきいてしまう
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主に毎日の通勤使用です。先代モデルは3年使い続けています。キャリア側面のボルトが当たるところに穴があき、袋自体もだいぶしわしわになりましたが機能性は健在です。現行のモデルは色違いで何枚か購入し、中のハンガーを抜き取って好きなカゴや鞄に取り付けています。フックハンガーの色によって着脱の硬さが多少変わります。黒のハンガーがおそらく標準の硬さ。初期の硬さがとれて使いやすくなるまでが早いです。比較するとクリアカラーのハンガーはかなり硬くて最初は取り外しにくいですが、その分長持ちともいえます。リニューアルで耐荷重5㎏になったと宣伝されていますが、現物に縫い付けられているタグを見るとどれも耐荷重8㎏の記載です。ハンガー強度も以前の8㎏モデルと変わっていない気がします。再リニューアルしたのでしょうか?以下小ネタ。そのまま使っても充分に実用的なのですが、この商品の肝は袋が痛んでも再利用可能な耐荷重8㎏の穴付きキャリアフックハンガーで色々工作できることです。抜き取りはハサミで袋を切るだけ。このハンガーと屋外用のケーブルタイがあれば、あらゆるものを手軽にキャリア脱着式にできます。堅牢な樹脂製の着脱ハンガーが1500円で手に入るのは、実はお買い得なんです。何故ならこのタイプの自転車キャリア脱着機構は、一般的には高値で売られているアウトドア用品の防水生地バッグに縫い付けられて売られているケースが殆どだから。一定の割合で交通事故の原因になり訴えられるリスクを考えた時、薄利多売のメーカーは金属のワイヤーカゴや荷造り紐を売り、しっかり固定して使う前提の商品設計にするでしょう。どんな製品も製造不良は一定の割合で出ますから、自室の卓上で壊れる商品ならまだしも、公道走行中の不具合による事故で訴えられやすいものを安値の低品質で作りたくはありません。つまり、この手の全天候型対応で気軽に着脱できる樹脂パーツは、そのリスクと天秤にかけてGOサインが出るほどの素材と設計で作られます(まともなメーカーなら)。そんな設計上の美味しい部分を最後まで活用できるこの商品はかなりの当たりアイテムです。
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