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TIMSUN(ティムソン) ストリートハイグリップ TS660 3.50-10 51J TL フロント リア TS-660 シャリー｜ダックス｜モンキーR｜モンキーRT｜リード｜リー

1278円

TIMSUN(ティムソン) ストリートハイグリップ TS660 3.50-10 51J TL フロント リア TS-660 シャリー｜ダックス｜モンキーR｜モンキーRT｜リード｜リー

ストリートハイグリップシリーズの中でもスクーター専用として設計したタイヤです。通勤などの用途に最適な、しなやかな高品質コンパウンドとトレッドパターンを採用。耐摩耗性を維持しつつグリップ力も向上し、雨でも安心して走れるハイエンド通勤専用タイヤがTS660です。シグナスX、アドレスV125、マジェスティ250などにおすすめです。
適合車種:シャリー｜ダックス｜モンキーR｜モンキーRT｜リード｜リード50SS｜シャリー70｜スペイシー80｜リード80｜スペイシー125｜リード125｜シグナス125｜シグナスX150｜シグナス180｜ランディ｜アドレスV100｜ヴェクスター｜ヴェクスター150
カラー:
タイプ:チューブレスタイプ
材質:





※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：ストリートハイグリップ TS660 3.50-10 51J TL フロント/リア
ブランド：TIMSUN(ティムソン)
TIMSUNタイヤは世界40ヵ国以上の国で1.5億本以上の流通しているグローバルクオリティタイヤです。日本のJIS規格、ISO9001、ISO14001を取得した認証工場で製造DOTをはじめ欧米の厳しい規格もクリアしています。バイクメーカー純正品に準拠した工場で製造しています。※2022年度をはじめ、JNCCに協賛しています。
弊社品番：16416413

JANコード：4580080435320
特長：ストリートハイグリップシリーズの中でもスクーター専用として設計したタイヤです。通勤などの用途に最適な、しなやかな高品質コンパウンドとトレッドパターンを採用。耐摩耗性を維持しつつグリップ力も向上し、雨でも安心して走れるハイエンド通勤専用タイヤがTS660です。シグナスX、アドレスV125、マジェスティ250などにおすすめです。
用途：前後兼用
仕様：バイアスタイヤ パターン：TS660 速度記号/荷重表示：51J ジャンル：スクーターamp;ミニバイク シリーズ：ストリートハイグリップ 標準リム幅：2.50 許容リム幅：2.10,2.15,2.50 トレッド幅(mm)：92 外径(mm)：437
商品サイズ：3.50-10
単位：1本
タイプ：チューブレスタイプ
適合車種：シャリー｜ダックス｜モンキーR｜モンキーRT｜リード｜リード50SS｜シャリー70｜スペイシー80｜リード80｜スペイシー125｜リード125｜シグナス125｜シグナスX150｜シグナス180｜ランディ｜アドレスV100｜ヴェクスター｜ヴェクスター150
適合互換：3.50-10TL





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Surface Pro 2のディスプレイ増設&USBポート増設用に購入。まずドライバを入れて再起動のあと、モニタは正常。しかし、Logicoolのワイヤレスマウスが遅延が酷く不安定で最終的に使えなくなった。そこでマウスドライバをデバイスマネージャーからアンインストールしたのち（再起動は不要）、再認識させたらマウスも正常。（再認識とは、マウスドライバのアンインストール後、レシーバーを400-HUB027から抜いて、数秒後もう一度挿し込む）リフレッシュレートは、59.975Hzで動作。追記:PC＋増設モニタを使うたびに、最初はマウスが不安定、最悪、全く動かない。レシーバーの挿入位置を変更したり、ドライバのアンインストール&再認識などを増設モニタへの初回接続のたびに、映ったあとに行わなければならない事象を確認。結構面倒になってきた。本機ドライバのせいなのか、グラフィック伝送処理が追いついていなくて、そっちにパワー負荷が取られているのか、原因はまだ未特定。あと、発熱がそれなりにあるので、HDMI端子側に近いUSBポートは端子が結構温かくなる。このため、レシーバーはHDMI端子から一番遠いポートを使わないといけない。一番近いポートは端子が熱くなっており、正常にレシーバーが動作することは今のところ一度もない。あとは、増設モニタへの映像が先か、マウスの認識が先か、認識させる順番を検証中。以下、Surface Pro 2の参考情報。「この製品のおかげで非常に助かった」という有難い評価につながるお話。Surface Pro 2のミニディスプレイポートは、筐体側面のバック方向に斜め形状になっているせいで、もともと差し込み口が甘く、純正品以外のケーブルだとコネクタ形状の方が大きくグラグラするか、きちんとはまっても角度を少しわざとグラグラと傾けたりして調節しないと接触が悪い。また、Microsoft Wireless Display Adapterの初期モデルでは、やはり遅延がかなり気になって、差し迫らない限り使用してこなかった。またUSBポートも一つしかないので、USBメモリを使うたびにマウスレシーバーを外して、使いづらい純正タイプキーボードのマウスパッドを使うしかなかった（USBハブを使うこともあったが、バスパワーだったため、モバイルHDは電力不足で使えない。USBメモリ程度なら大丈夫。多分この点は本製品であっても同じと想定している。USBの電力仕様なのでバスパワー製品なら仕方ない）。接触が不安定なミニディスプレイポートの使用では耐えきれなくなり、本製品を見つけ購入。最低限実現したい増設モニタへの安定した映像供給とワイヤレスマウスの同時使用が出来るので、非常にレスが無くなった。コストは少しお高めだし、マウスが不安定なこと以外は満足出来る製品だと思う。

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コミックスのアキラを連想させる近未来的スタイルです。リアローターは飾りですけど飛行には影響ありません。ローターガードが固定されていることも良いと思います。六畳間ではエアコンの風の影響を受けますが許容範囲内です。可能であれば風の無い広い体育館などで飛ばしてみたいです。画質に関しては使っていないので評価できません。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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