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EPL EPL:イーピーエル PL-500 オイル添加剤 容量

2475円

EPL EPL:イーピーエル PL-500 オイル添加剤 容量

■商品番号
PL-500-250

■JANコード
4580638070485

■商品概要
入数:1本


■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
容量:250ml

容量:100mlはこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

 EPL PL-500添加剤のボトルです。
100%ピュアなベースオイルに配合された化学物質により、非常に強力な潤滑性能を発揮しながら効果を長期持続するメタルトリートメント。
金属表面そのものの加工を科学的に行ない、高負荷のかかるベアリング部分やメタル表面をしっかりと保護。
その高性能ぶりは多くのモータースポーツフィールドで実証済み。
また、モータースポーツのような特殊状況でなくとも燃料消費量を低くおさえ、かつ快適なアクセリングを実現してくれることでしょう。
多くのドライバー、ライダーが絶賛した安心してお使いいただけるケミカルアイテムです。
 ※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※輸送時に容器に小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品の品質には問題ございませんのでご了承下さい。
※使用に際しましては、商品に添付のQRコードより商品取り扱い説明をダウンロードし熟読お願い申し上げます。
※商品ロットにより、パッケージデザインが変更となる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
 ※画像はイメージです。

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KAN 3
毛質が少し固いのか?書道教室の子どもが書き初めの時使いますがゆっくり、ジックリ書くと紙が破れます。サササッッと、書くと大丈夫ですが…。

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Amazon Customer 4
メインの通勤用カバンが別途あるため、手持ちのみだと移動中に不便なことが多いと思い、肩掛け可能なものを探していました。これは15.6インチのPC対応、肩掛け可能、約2500円とコスパが良いです。他のレビューにもあるように、クッションは薄めですがその分周辺機器(小型のマウス、バッテリー、ケーブル)を入れられます。半月ほど使いましたが、今のところ特にほつれ等はありません。マイナスな点はショルダーベルトについているパッドがイマイチなことです。体に当たる面はメッシュになっているのですが、滑ってショルダーベルトがずり落ちてきます。不便なので外して別のショルダーベルトを付けています。

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もこちゃ 5
切り絵をした際に、細く切ったところを貼るのにとても重宝しています。ペン先のように細いのは他にもアラビックヤマトのツイン?というのもペン先ですが、ペーパークラフトだとグローリーグルーがいいと思いました。

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商品紹介 PL-500|EPLジャパン商品紹介 PL-500|EPLジャパン
以前から定期的に普段使用している車へオイル交換時に使っています。明らかに目に見はるほどの燃費向上や機械音が激減したとまでは言いませんが、使用前と使用後は普段乗っている車であれば個体差はあっても違いに気付くかと思います。自己満足の世界かもしれませんし、類似商品は多々ありますので唯一無二かはわかりませんが、今後も利用しようとは思っています。ただ、オイル粘度が下がったり、今どきのハイブリット車に対して使用条件が厳しくなってきているので、そこは少しマイナスポイントですかね。仕方が無いとは思いますが・・・
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商品自体は以前から知ってましたし、使用したこともあったのですが、メーカー容器だと必要量以上に購入しないといけないので、この小分けは助かります!効果は欲しい方は知ってるかと思うので割愛します。
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掲載説明通りの商品か使用時,確認しましたが,有効枠装着寸法の明記がされて無かったので大分無理が有ります。〈残念〉別製品を発注致しました。

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これを持つ事で加工の範囲が広がります。軸の精度等はアタッチメントなので本体に比べれば落ちますが、大きくブレる程ではないので、慣れれば思い通りの加工ができると思います。使用時に内部から(ギア部)の音が少し気になりますが、構造的に仕方ないのかな?本体自体は純正品だけあってガタも少なくて、多少の負荷でも歪む事無く使用できています。

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グリップの形状にRがついていて握り安いが、表面の梨地の質感が安っぽい感じでした

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ガソリンエンジンのオイル交換時に使用しました。エンジンノイズが静かになり添加剤投入前とは明確にエンジン音が異なります。値段は張りますが、それに見合う性能体感が出来るため満足しています。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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