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●日本正規品● 2021最新のスタイル YOSHIMURA YOSHIMURA:ヨシムラ カムシャフト GSX1300R ハヤブサ 隼 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

YOSHIMURA YOSHIMURA:ヨシムラ カムシャフト GSX1300R ハヤブサ(隼)

52679円

YOSHIMURA YOSHIMURA:ヨシムラ カムシャフト GSX1300R ハヤブサ(隼)

■適合車種
GSX1300R ハヤブサ(隼)
 GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08-12


■商品番号
211-509-0200

■JANコード
4560297553734

■商品概要
タイプ:ST-2
MAX LIFT(mm):IN 10.1mm/EX 9.2mm
1mm DURATION(度):IN 258度/EX 244度
標準タペットクリアランス(mm):IN 0.13mm/EX 0.23

【同梱パーツ】
・カムスプロケット
・シートシム

【別途推奨パーツ】
・バルブコッターセット(パーツNo222-509-3000)


 ST-1カム(オンラインショップリンク)と比べ、より高回転域で更なるパワーアップを実現させました。
またカムスプロケットは取付部に長穴加工を施しバルブタイミングの調整を可能にしています(STDは固定式)。これにより様々なエンジン仕様、チューニングレベルでの使用が可能となりました。尚、出荷時はSTDエンジンに適正なバルブタイミングにて調整組込済です。
ST-2カムを使用する際にノーマルのバルブスプリングで対応するために付属のシートシム(バルブスプリングシートの下に入れる商品)を使いバルブスプリング張力を最適化します。
 ※表記されているカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。
※ST-2は通常ボルトオン組み込み可能ですが、より正確な精度を必要とする場合にはその車両ごとにバルブタイミングを取り直すことをお薦めします。

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上下アイライン共に茶なので、迷わず評判の良い金魂を購入しました。芯はとても柔らかく、下ラインは描きやすいです。私の場合は上ラインはブラウンのリキッドライナーなので問題はありませんが、上ラインもこの商品となると、芯が柔らかいので、すぐ削らないといけないんじゃないかな?と思います。柔らかいので下ラインを細いチップでぼかしやすいところが、とても気に入りました。色はダークブラウンです。もう少し冒険して明るめの茶色を商品化して欲しいところです。ラメ感は抑え気味なので、ラメ感を求めている方には期待はずれになるかもしれません。表記が8グラムをなっていますが、9センチと表記したほうが分かりやすい!手元に届いた時に、短いっ!と驚かれると思います。

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使用して半年くらいたちました。軽くて助かりますし、座り心地、揺れ具合も気に入っています。一脚購入したのですがもう一脚追加しようかと思っています。

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二重のラインに入り込んでしまう。よれやすい。

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座り心地はとても良いですが、頭をもたれる部分は身長182cmの私には低いので役に立ちません。背が高くても快適に昼寝できるくらいに改善してもらえれば買い直します。

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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