1. ホーム
  2. 車、バイク、自転車
  3. バイク
  4. ブレーキパーツ
  5. ホンダ CBX400F II 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート＆20° フロント用 ブレーキホース 1本 シングルディスク用 ブラックA
【オープニング 90%OFF ホンダ CBX400F II 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート 20° フロント用 ブレーキホース 1本 シングルディスク用 ブラックA nanaokazaki.com nanaokazaki.com

ホンダ CBX400F II 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート＆20° フロント用 ブレーキホース 1本 シングルディスク用 ブラックA

489円

ホンダ CBX400F II 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート＆20° フロント用 ブレーキホース 1本 シングルディスク用 ブラックA

ハンドル形状やキャリパー、フォークのカスタム、ホースの取り回しにより長さが変わりますので実測して落札してください 。
アルミ製バンジョーは片方がストレート、もう片方が２０°のアングルタイプとなっていますので大抵の車種に適合します。
バンジョーのスカート部も長めになっていますのでホースに余分な力がかかりません。

■ホース部
ステンレスメッシュホースにクリアーコートの保護チューブ付
両端のインナー部分はカシメタイプ

■フィッティング部
外径13mm、アルミ製 アルマイト処理済
コンパクトな形状ですので取付けスペースの狭い部分にも最適

■バンジョー部
片方がストレ ート/ST、もう片方は20度
穴径10mm、厚さ10.7mm、アルミ製 アルマイト処理済

■ワッシャー部
銅製、内径10mm、厚さ1mm
ジョイント部の素材はアルミ合金ですので、変な角度から力を入れ過ぎると折れてしまいます。
命に係わるパーツでありますので、必ず、取り付け、動作確認も含めて整備士か技術のある方が取付を行って頂きますようお願い致します。







商品説明

ホンダ CBX400F II 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート＆20° フロント用 ブレーキホース 1本 シングルディスク用 ブラックA

ナーフ NERF ライバル サターン XX-1000 エッジシリーズ Rival Saturn XX-1000 Edge Series Targeting Set 10 Rounds 90 FPS E8520 輸入品
注目のブランド masa様専用☆ウェーブ製 ブラックメッシュブレーキホース（ダブルディスク用） ブレーキ - www.finistereman.fr注目のブランド masa様専用☆ウェーブ製 ブラックメッシュブレーキホース（ダブルディスク用） ブレーキ - www.finistereman.fr
純正風 ラバーブレーキホース クラッチホース フロント リア 兼用 ゴムホース 155cm/1550mm ブラック 角度ストレート＆20°油圧 :bkh-133-s:バンディーショップサード - 通販 - Yahoo!ショッピング純正風 ラバーブレーキホース クラッチホース フロント リア 兼用 ゴムホース 155cm/1550mm ブラック 角度ストレート＆20°油圧 :bkh-133-s:バンディーショップサード - 通販 - Yahoo!ショッピング
キッズ プロテクター バランスバイク 子供 自転車 スポーツ スケボー ローラースケート バイク ひざ ひじ 手 膝 肘 手の甲 幼児 誕生日 プレゼント [クーポンで20%OFF] ダナファヌル DANA FANEUIL クルーネックカットソー 7分袖Tシャツ 無地Tシャツ D-538118 レディース[1点のみメール便可能] アリサン 有機くるみ(生) ( 1kg )
kraken1136 4
TREK製の物と比べても多分純正品じゃないかと思います。ちなみにジャイアントのマーク入りでした。

ホンダ CBX400F/II 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート＆20° フロント用 ブレーキホース 1本 シングルディスク用 シルバーA(その他)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）ホンダ CBX400F/II 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート＆20° フロント用 ブレーキホース 1本 シングルディスク用 シルバーA(その他)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
ホンダ CBX400F/Ⅱ 前後セット 油圧 ステンメッシュホース ブレーキホース 角度ストレート＆20°フロント用×1本 リア用×1本 シルバーA product details | Yahoo! Auctions Japan proxy bidding and shopping service | FROM JAPANホンダ CBX400F/Ⅱ 前後セット 油圧 ステンメッシュホース ブレーキホース 角度ストレート＆20°フロント用×1本 リア用×1本 シルバーA product details | Yahoo! Auctions Japan proxy bidding and shopping service | FROM JAPAN
時計バンド スマートウォッチ ミラネーゼ ブラック ステンレス ダブルロック式 バネ棒付き メッシュ 18mm 20mm 22mm 工具不要 財布 オリジナルがま口ミニウォレット ポールスミス Paul Smith キーケース 4連 レディース うさぎ コインケース プレゼント マーケトリーストライプラビット 牛革 レザー 873756 W991 PWD991 WR’S WR’S:ダブルアールズ リアエキゾースト スリップオンマフラー タイプ アディダス 半袖Tシャツ ハーフパンツ セット メンズ メンズ フィールストロング カモ 半袖Tシャツ ショーツ HD4318 XS062 HD4320 TP445 adidas
ブレーキホースのおすすめ人気ランキング10選【ブレーキの効き目低下を予防】 | enyブレーキホースのおすすめ人気ランキング10選【ブレーキの効き目低下を予防】 | eny
通販激安】 青×赤 メッシュホース ブレーキホース ロング 汎用 ブラック atak.com.br通販激安】 青×赤 メッシュホース ブレーキホース ロング 汎用 ブラック atak.com.br
ステンメッシュ ブレーキホース クラッチホース 85cm/850mm 銅ワッシャー付 角度ストレート＆20°油圧 シルバーA/B ブラックA/B :10005981:increase Yahoo!ショッピング店 - 通販 - Yahoo!ショッピングステンメッシュ ブレーキホース クラッチホース 85cm/850mm 銅ワッシャー付 角度ストレート＆20°油圧 シルバーA/B ブラックA/B :10005981:increase Yahoo!ショッピング店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
ホンダ CBX400F/II 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート＆20° リア用 リヤ用 後ろ ブレーキホース 1本 シルバーA :bkh-017-s-004:バンディーショップサード - 通販 - Yahoo!ショッピングホンダ CBX400F/II 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート＆20° リア用 リヤ用 後ろ ブレーキホース 1本 シルバーA :bkh-017-s-004:バンディーショップサード - 通販 - Yahoo!ショッピング
かぎ針「ペンE」 2 0〜10 0号 エヒメ紙工 FUN 合計請求書 50組 複写ノーカーボン 10P 黒くなりにくい障子紙　ブラックレス障子紙　６０ｍ無地（白）　（障子紙 しょうじ紙 業務用 プロ お買い得 張替)
Amazon カスタマー 3
カバーをつけたことによってPSボタンが押しにくい。アナログスティックのゴムに被せるのは結構大変でした。見た目は好みですがカバーが少しゴム臭いです

（エビ）チェリーレッドシュリンプ（３０匹）（＋１割おまけ）　北海道航空便要保温 アルミステップ 踏み台 セーフティステップ アルミ 踏み台 ステップ ステップ踏み台 縁台 段差 代引不可
NCY ステンレスメッシュブレーキホース 【940mm】レッド | KN企画 | スクーター・オートバイ・バイク 改造パーツ 輸入パーツの通信販売NCY ステンレスメッシュブレーキホース 【940mm】レッド | KN企画 | スクーター・オートバイ・バイク 改造パーツ 輸入パーツの通信販売
すぎちゃん 4
入荷まで大分待たされたけど待って正解でした。他だとこのセットで1000円越えてしまうくらい高い。品質も問題なく最高。

Tabata(タバタ) ゴルフ 素振り トレーニング 練習器具 スイング練習機 サポーター 曲がり知らず GV0350
CBX400F 滋賀県M様 : Deep FieldのスタッフblogCBX400F 滋賀県M様 : Deep Fieldのスタッフblog
甲印小西商店・銀鮭（一夜干）3切 ※30袋未満送料1188円・30袋以上送料324円（一部地域別途必要）・代引・同梱不可

PRODUCTS

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

NUTECについてもっと詳しく

Q&A

Q&A

NEWS

NEWS