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BEET BEET:ビート ハンドルアップスペーサー カラー

1650円

BEET BEET:ビート ハンドルアップスペーサー カラー

■適合車種
ニンジャ250 18-20
ニンジャ400 18-20

■商品番号
0418-KE4-04

■JANコード
4582346464570




■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
カラー：ブラック / タイプ：6mmアップ

カラー：ゴールド / タイプ：6mmアップはこちら
タイプ：12mmアップ / カラー：ブラックはこちら
カラー：ゴールド / タイプ：12mmアップはこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

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　6mmアップ、12mmアップの2種類をラインナップ。
付属の皿ネジを使用し、Fフォーク突出し量を調整すれば、カウル、タンクに干渉しない範囲でのハンドル絞り幅の角度が選択できます。
商品はブラックアルマイト及びゴールドアルマイトになります。
※画像はイメージです。

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保証もしっかりされておられています。迅速なが対応に感謝いたします。

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背もたれ９０度で座ろうとすると、後頭部の高さまで背もたれがあるので、首を反らすことが出来ない。座高が1?20?以上とかある人じゃないと首に負担が来る。背もたれの上部の角度が変えられたらいいのに。これじゃストレートネックになってしまうのでは？リクライニングにすると座面が滑る素材なので、お尻がだんだん下へずれ、今度は腰に負担が来る。試行錯誤の末、首枕を買って首に当て、腰への負担対策としてはオットマンを上げて足裏を乗せ、お尻が滑って行かないように支えて座っています。あと、肘掛けも固くて痛い。

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他社の警報機の期限切れからの買い替え。ボタンが大きくてむき出し。設置の際に誤ってボタンを押したことが3回もあった。1回目は電池の端子を接続したとき。意識せずに押してしまいすぐに端子を外し直す。また鳴らしたら恥ずかしいので翌日へ設置を延期。2回目はカバーを付けたとき。前日と同じように持ち方が悪く無意識に押してしまった。焦って長押ししてしまい警報は止まらず、短く押し直して止まった。3回目は日付を書くとき。流石に止め慣れてきた。誤操作で3回も鳴らしてしまうのは自分でもがんばっているなぁと苦笑してしまうがここまで押しやすいのもどうかと。今まで使っていて期限切れで廃棄になった警報機はボタンが外周沿いに配置していなくて、小さいながらも目立つ様になっていた。デザインを考慮しなかったのは失敗だった。設置後に他社製品を見てみたがここまで誤操作しやすい設計は見つからなかった。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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