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540円

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■O2センサー 社外品 b2100-1-01089

■本数:1本
■保証期間:6ヵ月
■純正品番:89465-B2101/89465-B2100
■メーカー:ダイハツ
■車種:ムーヴ
■排気量:660
■型式:LA100S
■エンジン型式:KFVE
■エンジン仕様:EFI
■年式:2010/12〜2012/12
■備考:-

こちらの商品は、お車の年式、グレード、仕様などで適合が細かく分かれています。
お手数でもご購入の際には事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。

※全国送料無料(ゆうパケットのみ)
※下記注意事項をご確認の上、ご購入をお願い致します。
※複数購入の場合はゆうパケットでの配送は不可ですので、送料加算されます。
予めご了承ください。







◇送料無料◇【配送サイズ】30サイズ
※商品情報をご確認の上、ご購入をお願い致します。
※ゆうパケットのみ30サイズの送料無料でお届けします。
O2センサチェック時期の目安:新車から5年以上または8万km以上(お車の使用状況により異なります)
不具合が起きたら・・・
・パワーの低下
・燃費の低下
・アイドリングが不調
・プラグが被り気味になる
・黒煙がでる
など よくあるこれらの症状の主な原因が、このO2センサーの不具合だったりします。もし警告灯が点灯したら早めに交換しましょう。

適合確認時に必要な情報:車台番号、型式指定番号、類別区分番号
※自動車検査証をご確認ください。

優良社外新品です。

※説明書は付属しません。
※お取り付けに関しますサポートは行っておりません。
※取り付け方法に関しましては専門業者様へご依頼ください。
※形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
※いかなる場合においても、取り付け工賃など商品代金以外の保証を致しかねます。
※取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を
 必ずご確認ください。
 取り付け作業をされた商品は返品対象外となります。
 又、小傷擦り傷などはクレーム対象外となりますので予めご了承お願いします。

飛脚ゆうパケット
業販:お見積りはFAXから

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Yoz. 3
乗り味的には、ママチャリ的。ベダル側のギアが大きくないので、トップギアで頑張って漕いでもあんまり走りません。とはいえ、ギアは一応あるし、泥よけや鍵やベルやダイナモライト(…はペダルが重くなりすぎてすぐに使うのを止めましたが)が付いてきて、それでこのお値段はなかなか。さすがのパール金属製でフレームは結構しっかりしてる感じです。そのへんひっくるめて、グフの動力パイプ付きガンキャノンみたいな配色を許せる方にはお薦めです。

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シマノの9S用チェーンに使用しましたが組み付けが固く「再利用可」とありますが外せるか不安です。最初は普通に組付けましたがピンが正規の位置までスライドできません。見るとプレートの端面にバリが出ていたのでペーパーで修正しました。ただ修正後もすんなり入らずドライバーを差し込んでテコの要領でこじると「パチ」と入りました。なじんでくると多少柔らかくなるかもしれませんが今後のチェーン洗浄時外せるかどうか?????

O2センサー交換(前編)(ダイハツ ムーヴカスタム・L900/910S)by 快速いわき行き@文チルジムニスト - みんカラO2センサー交換(前編)(ダイハツ ムーヴカスタム・L900/910S)by 快速いわき行き@文チルジムニスト - みんカラ
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クロスバイクのリアディレイラーを、転倒事故等から保護するために購入。最初はU型のプロテクター(よくママチャリに付いている)を購入して取り付けようとしましたが、どうやっても、ディレイラーに干渉してしまい、取り付けを断念。他に何か良さそうな物を探していたところ、このディレイラープロテクターが目に留まり、格好も良いし、クロスバイクに似合いそうだったので購入しました。取り付けはとても簡単で後付け感もなく、スタイリッシュに仕上がり大満足です。それと、取り付け場所が無くて困っていたテールライト(シートポストは、ワイヤーキーと泥よけを付けているので空きがない)を付ける事が出来ました。アルミの質感も良く、スタイリッシュにきめられるこのプロテクター。お勧めです。

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健康維持の為に使う。重さ以外は気に入りました!但しペダルベアリングの玉割れには、感心しません!

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はなはな 4
収納しやすかった。やわらかくよかった。自分のもんだいでもありますが使いこなせていない

ちりあくた 4
30年前のパナソニックのクロモリフレームMTBと、フレームよりはいささか新しいパーツを寄せ集めて、2×9速の日常仕様の一台を作りました。ディレーラハンガーが曲がっていたこともあって、スプロケットのおかしな摩耗が進み歯飛びするようになってしまったので、まずエンドを補正し、折角交換するので今風にワイドレシオのスプロケットを選ぼうとして、この商品を選ぶに至りました。魅力はその価格です。ハイパーグライドのような歯先形状こそしていますが、ギア間の位相は正しいようには見えません。でも、値段相応とも言えるし、だからといって使えない代物ではないと言えるくらいには機能します。レースに使うなんて、今日的には9速なんて使わないですよね。そんなつもりのない方ならば、ええ、良い買い物になると思いますよ。ちなみにシマノのディレーラとスラムのクランク、KMCのチェーンというミックスですが、ちゃんと使えます。細かいことが気になる方にはお勧めしないですが、どう組み合わせたら良いかわかる方にはお分かりかと思います。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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