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■三恵工業(555) タイロッドエンド 片側■
タイロッドエンドはステアリングホイールからの操舵力を車輪に伝達し、
路面の変化による衝撃と振動を吸収して車両の操作安定性を保つ為の装置です。

■適合車種
メーカー:ダイハツ
車種:アトレー
型式:S320G S330G S321G S331G
年式:H17.04〜
純正品番:45047-B9090
備考:使用箇所 アウター右側 片側分
※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。

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三恵工業 555 タイロッドエンド 片側

タイロッドエンドはステアリングホイールからの操舵力を車輪に伝達し、
路面の変化による衝撃と振動を吸収して車両の操作安定性を保つ為の装置です。
車輪側は路面不整等による車輪の上下振動と走行時の車輪の回転に対する様に
ボールジョイントで構成されております。

三恵工業(555)のタイロッドエンドは豊富なラインナップで
大切なお車にも安心のMADE IN JAPAN。
最適なハンドルフィーリングを実感ください。

■適合車種
メーカー ダイハツ
車種 アトレー
型式 S320G S330G S321G S331G
年式 H17.04〜
純正品番 45047-B9090
備考 使用箇所:アウター右側 片側分

【ご注文前にご確認ください】
上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。
ご注文後、不適合・社外品未製作等の理由でキャンセルのお申し出があった場合は、システム手数料をご負担いただきます。
発送の前に必ず適合の確認を行っております。
※車検証に記載が御座います、
・初年度登録年月
・車台番号
・型式指定番号(数字5ケタのみ)
・類別区分番号(数字4ケタのみ)
をお知らせ下さい。
※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に
「適合確認済み」とご入力下さい。


【ご 注 意】
※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。
通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。

当社指定運送会社 850円(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。
※北海道は 1150円となります。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。
◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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値段は少し高めだが、効率を考えると非常に良い買い物でした。もう少し安くなると使いやすいのですが、今はこれが最安値かと思います。

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ひとつずつ、ふたつかう。そうりょう、かからない。ふたつだと、そうりょう250円。みっつだと、450円かかる。ひとつずつ、たくさん かうか? まだ、つかってみないと、わからない。すぐ、こわれるのかなー。また、ちがうもの、きたりするのかな?せんせん、きょうきょう。

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前回同様の物を購入しましたが擦れて穴が開いてしまったために再度購入しました。カバーは格安の割に良いものと思います。ただナイロン系なのでどうしても擦れに弱いのですが、出来ればもう少し擦れに強い生地ならもっと良いと思います。

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海に行くため購入しました。専用の浮き輪にはめて使えますが、膨らます時にコツがいります。覗くと海底までキレイに見えます。潜った方が見渡しが良いため、今回はあまり出番はありませんでした。

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ウェットウェーディングを始めるために購入。シューズタイプの物と迷ったが足袋タイプの方が水の抵抗の少なさ機動性の良さを期待した。調べるとすぐに出てくるモンベルやモーガンスカイなどあるがモンベルは高い、モーガンスカイは値段は手頃だか人気があるのかフェルトソールは在庫がなく使用日に間に合わなかったため非常に作りの似ているこちらを急遽購入。なおソール部分には水抜穴を加工して開けた。使ってみると水陸どちらも平場を歩く分には全く問題ない。ウェットウェーディング最高と思っていたが、ちょっとした岩、岩場、傾斜地になると当然踏ん張らないといけないわけだが、サイズもピッタリなのだかいかんせん素材がネオプレンの為に伸びる。踏ん張りが効かない。モンベルの沢足袋は作りが違うように見えるので大丈夫かもしれないが、これはちょっと致命的に使いづらいと思った。ワンシーズンしか使用してないが今季はシューズタイプの物を試してみようと思う。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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