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ソフト99 ボディ貼るだけシート ブラック BP-78 02104 | DIY 補修 ドアミラー キズ隠し 貼るだけ ガリ傷 ガリ傷隠し キズ消し こすり傷 シート 傷 キズ

286円

ソフト99 ボディ貼るだけシート ブラック BP-78 02104 | DIY 補修 ドアミラー キズ隠し 貼るだけ ガリ傷 ガリ傷隠し キズ消し こすり傷 シート 傷 キズ

ボディ貼るだけシート ブラック
飛び石や接触などでボディについた小さなキズの上に、直接貼るだけで簡単に目立たなくするペイントシート。
柔軟に曲がってボディにピタッと貼れる超薄シートにより、色が下地となじみ目立ちにくくなります。
しっかり密着できる特殊な粘着剤を採用。耐候性、耐久性にも優れています。
内容:1枚(80×150mm)
ソフト99 SOFT99 99
BP-78 02104
※画像はイメージです。
※パッケージ、仕様、品番などの変更が予告なく変更される場合が御座います。カテゴリー DIY 補修 車 ボディ バンパー ドアミラー キズ隠し 貼るだけ ガリ傷 ガリ傷隠し 修理 キズ消し こすり傷 シート 傷 キズ 小キズ 自動車 簡単 キレイ 超薄 便利 補修用品








※image photo

ボディ貼るだけシート ブラック

飛び石や接触などでボディについた小さなキズの上に、直接貼るだけで簡単に目立たなくするペイントシート。
柔軟に曲がってボディにピタッと貼れる超薄シートにより、色が下地となじみ目立ちにくくなります。
しっかり密着できる特殊な粘着剤を採用。耐候性、耐久性にも優れています。


内容:1枚(80×150mm)


ソフト99 SOFT99 99

BP-78 02104

※画像はイメージです。
※パッケージ、仕様、品番などの変更が予告なく変更される場合が御座います。




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店舗情報

デジール ド ヴィーヴル ザッカ ーセレクトショップー

desir de vivre - zacca
〒620-0804
京都府福知山市石原1丁目29番地
営業時間 平日11:00~14:00

定休日:土日祝その他休業日

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冬色 2
まず、中華製のため説明書はありません。封開け後、コンセントからのusb接続で通電せず。調べた結果、2A以上の電流でないと使用出来ないとのことなので、2A以上のモバイルバッテリーを使用したが通電せず。コードを動かしてると、時折一瞬だけ通電するため、(ボタン連打しながら確認しました)断線を疑い、断線している部分を探すためコードをひねりながら確認し、その部分をカットしました。カット後導線を繋ぎホームセンターで購入した絶縁テープで巻き、無事通電。しかし片側の温度が低いため、布の縫合してある部分を切り中の電熱線を取り出しました。電熱線の根元部分に絶縁テープが貼ってあり、中のハトメ?に導線が接続されていたが、接続されている導線の本数が少ないように見えたため、根元をカット。新たに導線を剥いて本数を増やし、ねじってハトメ?に接続。上から絶縁テープを貼り、電熱線を布の中に戻し、再度縫合。両側とも同じ程度の温度になったことを確認し、修理完了。それでも化学カイロと同等またはそれ以下位の温度でした。(アンペア数を上げればもっと暖かくなるかも)なお、スイッチ部のみを接続するとこれのみでランプが点灯するため、スイッチ部の通電状況を確認することが出来ます。スイッチから先の電熱線を繋ぐと断線している場合であればランプが瞬間的に光るので、購入した方は参考にしてください。

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仕事の作業用で購入しました。サイズはちょうどよかったですが、ジョガーパンツにしては足首の締まりが少し弱いような気がしました。今は夏用のジョガーパンツを探しています。

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間違って左ハンドル用が届きましたが、すぐに右ハンドル用を送ってもらいました。おまけ付きでした!

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そのため全部洗濯機で洗って外干しし充分紫外線を当てた状態で使用しています。型崩れもなく丈夫ですし立体的なので呼吸もしやすくって良いデザインです。ただなぜ日本製にこだわらなかったのか後悔しています。もう二度と買うことは有りません。

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本田英也 5
思っていたより出来が良さそうです。唯一の難点は、到着までに時間がかかる所です。注文から約一月位かかります。

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COB 3
ドリンクホルダー増設には必要なパーツです。アッシュトレイ本体とアッシュトレイガーニッシュの内部パーツです、これがないと取付け出来ないですょ画像写真がないので、どれを購入したら良いかわかりずらいですので気を付けてください。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。