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バイクスタンド 1台2役 フロント メンテナンススタンド バイクリフト 340kg キャスター付 レッド 前輪 後輪 中型 大型 整備

1718円

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フロント/リア兼用のバイクスタンドです。

バイクのメンテナンスにオートバイのディスプレイ・ホイールの取外し作業に。
使い方は簡単、ステム穴にセッティングするだけ!
タイヤ脱着やエンジン回り・チェーン等のメンテナンスに使います。

爪部分は保護ラバー付きなので、本体を傷つけません!

●仕様
積載能力:340kg(750LBS)
重量(約):8kg
フォーク幅(約):235〜355mm
カラー:レッド

●セット内容
本体
フロントボス用カラー φ15mm 16mm 18mm 20mm 24mm
リアスタンド用ステー ×2

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ありがとうございました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします
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ストアーのリピーターです。欲しい商品がそろっていて価格も優しいです。
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年末滑り込みで発注したので、繁忙期でもあり越年で受け取りかと思っていたのですが、30日に受け取れました。 他の方のレビューにもあるとおり、回転部分のパイプの穴位置がずれて入らないので、これは半丸ヤスリで削って修正。 わりと柔らかい材質なので、簡単に修正できます。 組み立てには、5㎜のアーレンキーかヘックスビットと13㎜のレンチ類が2つ必要です。 私の場合は、13㎜のコンビレンチと小型のモンキーで対応しました。 フロントで使用の場合、画像の取り付け位置が上下逆です。 撮影したカメラマンか、指示したデザイナーは構造を理解していなかったのでしょう。 (ヘッド下に入る部分が手前では無く、バイク側に傾くように組む) このあたりは「バイク フロントリア兼用スタンド」検索で、そういった記事や動画が見つかるはずです。 使用法も、同様の検索で参考になる動画が見つかると思います。 ヘッドの差し込み部分は、最初から本体に差し込んだ場合と、先にバイク側に差し込んだ場合と、車種によってやりやすい方法が異なる様です。 使用時はフロントフェンダーやラジエーターに当たる場合があるので、養生は必須です。 割り切れればコスパの高い製品です。
BALENCIAGA バレンシアガ WALLET ブラック ファッション雑貨 財布 ウォレット 返品交換不可 GTH-C2460AW3H-1BL ★納期ご注文から5〜6か月 ノーリツ 暖房ふろ給湯器 エコジョーズ フルオート 24号 壁掛型 工事費込み 交換 取付け 設置 廃棄処分 付き バルミューダ 特典レシピ付き トースター ザ・トースター プロ K05A-SE スチームトースター オーブントースター スチーム おしゃれ 北欧 サラマンダー 食パン トランギア(trangia) アルコールバーナー TR-B25 バーナー 定番 ロングセラー アウトドア キャンプ ジャパン三陽 ザック JP-209 1本販売 ホイール サクシード50系 JAPAN三陽 ZACK JP209 アルミホイール 1枚 単品 テンマクデザイン サーカスTC BIG ハセプロレーシング オフィシャルニーパッドAir マルチ レッド 膝サポート 3D形状 ドア側取付可能 ハセプロ HASEPRO HPR-KP3RED
やまざくら 5
ずっとほしかったのですが、店舗で買うと高くて躊躇していました。安く手に入り満足です。手芸が好きなのでこれからざくざく使っていきたいと思います。

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飲食店で雨の日用に、ボードマーカーで描いたボードの雨よけにしています。0.3mmで厚さも扱いやすくとてもクリアなのでボードの文字もよく見えます。これを購入して良かったです。

渡辺良樹 5
MH21S ワゴンR は、バイクみたいなものなので 値段を見て コレダ(そういう名前のバイクがありましたなァ 遠くの空を見る)と思いました。150kmくらいの遠出 Max80km/hくらい出しましたが オイルモレは 無く イインじゃないでせうか? 耐久性は まだ評価の段階ではないので 星みっつでーすー!

ちび 4
予定通りに届き、品質も良かったですただ、1個だけ上下逆さまに付いている物があったので星4つにしました

Amazon カスタマー 4
長さもキチンとあります。発送も早くて助かりました。お値段もお安くお買い得です。この商品は追加購入で2回目でした。が、同じ商品の購入なのに1回目のゴムと今回の2回目のゴムは太さも表情も違いました。どちらのが良いも悪いも無いですが、同じ商品ではないようなので星ひとつマイナスします。ロットによってゴムが微妙に違う旨、明記して頂きたいです。

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普通にいい商品だと感じました、購入して良かったです。
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奈良いく 4
しっかりした作りで、使いやすかったです。

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L字のマウントだから緩みそう リアのメンテナンス用フックに装着出来るように加工して使います
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。