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以前は、某家電量販店で購入していましたが、東芝純正部品とのことで値引き一切なしの800円でした。家中を交換すると一度に10個必要なのでかなりの出費でした。半値以下で購入できるのでとても助かっています。ネットショッピング癖になってます。
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年末に急いで発送して頂きました。
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ブレーキ感向上のために購入しました。結果使用感はわかりませんでした。

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メディアを読み込めませんでした。予定より早く届きました早速取り付け動作確認最初指示器の時に光ってはいけない白LEDが一瞬光る現象が出ましたが今は問題なく動作してます白LEDも明るく気に入りました取り付けも片方20分位で終わります

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半年ぐらいでロックが効かなくなりました。残念です。

良かったです。 ただサイズが合わず、切って使いました。
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2018度 リード 125 cc に使用。全体的に明るくなるのではなく、手前側と数メートル奥側が明るくて、その間は暗くなる。基本位置はハロゲンに比べて、ヘッドライトの位置を1番下にしても、ハロゲン時のハイとローの間ぐらい。信号待ちなどで、車(乗用車タイプ)の近くで停止したら、車内を少し照らす。ライトが長いので、バイクのライトカバーの大きさによってはハマらないので注意。普段バイク乗らないから、他がどうかは知らないが気になった事を書いた。後は耐久性次第。アイドリングストップ時温度調整の為にファンがあるが、多少振動が伝わるよ。特に意味はないけど。笑ハロゲンの方が真冬は、ハロゲンの熱で暖まれたかもー。笑

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名無し 1
明るさの前に入りませんでした不良品なのか、仕様なのかは1例じゃ分かりませんがこれまで付けていたバルブと比べても金具部分がズレすぎです。とりあえず返品しますがスクリーンもメーターも外した状態の愛車を見てると脱力感が凄いですあと、交換は選択肢に出てきませんヤマトの配送料500円が引かれて返金です。製品の不良で取付られなければこちらがお金を払うんですねとりあえず気分は最悪です

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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