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456円

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幅広、肉厚でコンフォートタイプの自転車サドル。高いクッション性によりおしりにひびく衝撃・負担が緩和されます。
表面のドット加工が滑り止めとなり、中央に設けられた穴により高い通気性があり蒸れを防ぎます。
シートポストは付属しません。

自転車全般、ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイク、ミニベロの サイクリング、通勤・通学・日常使いに使用できる安定感のあるサドルです。






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M 5
167cm59kgサイズ感は少し大きめで少し袖が余ります。丈も少し長い。サイズSは身長167cm?だからこんなもんでしょうか。生地は厚手のソフトシェルっぽいです。7時(-4°)から12時半(19°)でビューフォートビブタイツと合わせて使用(気温はガーミン計測)。インナーはミレのドライナミックメッシュ長袖とdhbのメリノ長袖ベースレイヤーにメリノネックウォーマー。走り出しは脚は少し寒いが上半身は全く寒くなく、日中の気温考えると失敗かと思ったがそのまま走り出す。案の定気温が上がってきたら汗だくになりベースレイヤーの色が変わるほど。コンビニ休憩長すぎると汗冷えして寒い。対応気温は低温-5°?0°で適温0°?5°らしいですが、概ねこの通りだと思います。

座った感じは若干硬めでしたが、長距離を乗っても違和感なく利用することできました。 取り付けも簡単だったので女性でも取り付けはできると思います。
毎日通勤で使用してます。片道8キロ程。使用して3ヶ月なりますが、ヘタリ感無し。適度なクッション性です。痛み無しです。 装着スムーズ、サイズ問題無しでした。
子供ようにルイガノTRに付けました。 今まではお尻かが痛いと言っておりましたが、 取り付けてからは、大丈夫なようです。 良い買い物ができました。
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娘が毎回このソックスを買います。他のブランドソックスより履きやすく、何より丈夫で毎回の練習に履いて行きます。お気に入りです。

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まだ使っていないため、乗り心地等良くわかりませんが、しっかりした感じなのでお尻を支えてくれそうです。 見た目も安っぽくなくて、いい感じです。
るくるく 4
連結フックが付いていて良いなと思ったので、届いて左右付いていなくてびっくりしました。とても、残念です。これは、不良品というのとでしょうか?

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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