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い出のひと時に、とびきりのおしゃれを! OUTLET SALE ハブリング一体型 ワイドトレッドスペーサー 黒 15mm PCD114.3 ワイトレ ブラックP1.25 P1.5 4穴 5穴選択 N nanaokazaki.com nanaokazaki.com

ハブリング一体型 ワイドトレッドスペーサー 黒 15mm PCD114.3 ワイトレ ブラックP1.25 P1.5 4穴 5穴選択 N

1194円

ハブリング一体型 ワイドトレッドスペーサー 黒 15mm PCD114.3 ワイトレ ブラックP1.25 P1.5 4穴 5穴選択 N







商品仕様
○鍛造ワイドスペーサー2個セット
○厚み :15mm
○PCD:114.3mm
○穴数 :4穴/5穴(選択)
○ネジピッチ : M12×P1.25/P1.5(選択)
○内径:67mm 外径:150mm
○ハブ径:67mm
○素材 :アルミ鍛造(A6061-T6)
○スタッドボルト:40CR10.9鋼
○プロセス:CNC旋盤、フライス盤加工
○表面処理:アルマイト加工
注意事項

・インパクトレンチは破損の原因となりますので使用しないでください。
・アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
・ドラムブレーキ車には使用できません。
・純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合は、
ホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
・ご注文前に必ずサイズ・規格(PCD / ホール数 / ネジピッチ / ハブ径)等の確認をお願いいたします。

セット内容
○【ハブリング一体型】ワイドトレッド スペーサー 2枚
○ナット 4Hole:8個 / 5Hole:10個

ハブリング一体型 ワイドトレッドスペーサー 黒 15mm PCD114.3 ワイトレ ブラックP1.25 P1.5 4穴 5穴選択 N

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柄ががたつく。楔かで固定したいが、柄の挿入部上部は樹脂で閉鎖されてる。価格帯からも実用品だし、見映え無視してそのまま柄の木部丸出しでいい。

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ワイドトレッドスペーサーでハブリング一体型の中で最安値だと思います。私は15mmを購入しましたが10mmの設定があれば最高だと思います。他社のメーカーでも10mmのワイドトレッドスペーサーの取り扱いは数社しかないので是非発売して欲しいです。今後に期待しています。
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とても早く届きました!梱包も丁寧でファイルに纏めて入れてくださったのでこのまま保管できます。3サイズあるので重宝しそうです。大切に使いますね。ありがとうございました。

まだ、使用したばかりで耐久性はわかりませんが デリカD5に問題なく取り付けられました。価格も手頃でよい商品です。フロント用にもリピートを考えています。 スペーサーの厚みにもよるのでしょうがナットが薄い為、なめる恐れがありました。
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明日取り付けようと思っています。 見た目はホイールがブラックスパッタなのでワイトレもブラックでとても良いのですが出来ればボルトも黒が・・・ 付属品でついてるナットですが出来ればもう少し厚み長さが有れば締め安いと思いました。 トルクが心配なのでダブルナットで対応したいと思います。
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クローゼットの整理に最適です

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予想以上に小さく入れようと思ったものが入りませんでした。商品だけの写真ではこうしたことおきますね。できればこの程度のものは入るみたいな画像があれば買い間違いないと思うのですが。

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エクリプスクロスのリヤ純正ホイールに使用。ほぼフェンダーギリギリまでタイヤが出ました。ハブリング部分も純正ホイールにぴったり合います。15㎜だとハブボルトの頭が出ますが純正ホイール裏に凹みがあるので全く問題なく装着出来ました。品質はそこそこで使用に問題ありません。耐久性はまだ分かりません。
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この価格で15㎜厚ハブリング一体型で三菱純正67パイはどこにも無く装着後も高速道路でもハンドルがぶれることも無く大変いい商品でイメージ通りでした。足回りノーマルのデリカD5に純正ホイールで235/60/18タイヤで前後にスペーサーを入れましたがフロントが若干はみ出ますが見た目は迫力が出ていい感じです。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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