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BRIDGESTONE BLIZZAK VRX3
新品スタッドレスタイヤ4本の価格です。
数量「1」のご注文で4本のお届けになります。

※ホイールは付属しません。
※サイズによりタイヤパターンが画像と異なる場合があります。
※製造年週、製造国、商品の重量に関してはお答えできません。
※当店取り扱い商品はすべて国内正規品です。

■送料
全国送料無料!
・沖縄・離島へのお届けは中継料が発生します。お問合せください。
※追加料金が発生する場合、ご注文受付後に当店で加算いたします。

■納期
在庫がある場合は、ご注文より2〜3営業日で出荷予定です。
取り寄せ商品もございますので、詳細な納期はご注文受付後にお送りするメールでご確認ください。






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WSK 5
Visc EVOをドロップハンドル化するために購入。クランプ径25.4㎜だと選択肢が限られるが,31.8㎜にすることで好きなハンドルを選べるようになる。加工精度も悪くない。純製のクイックリリースのまま使用する場合,ハンドルがハンドルポストに接触するまで下向きにしてなんとかクイックレバーを閉められる状態になる。もともとハンドル位置を下げたかったのでこの点は問題なし。同種の製品にはRIDEAのものがあるが,純正のクイックリリースのまま使える形状かわからないので見送った。見た目がゴツイのも好みではないし。この製品のおかげでT型のハンドルポストに交換せずに,比較的安価にドロップハンドル化を実現できた。Visc EVOのドロップハンドル化にうってつけの製品だと思う。

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EDCツールとしてMサイズを購入。まず、持った感じはチタンというわりには、やや重さを感じた。ただ音色、吹いた感じは期待通りのもので、軽く吹いただけできちんと音を奏でる。使用することがないことを誓うが、万が一の際に役立ってくれるだろう。

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値段がとても安いのに、しっかりしていて使いやすいです。

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ノリヒコ 5
身長176cm体重86kgのガッチリ体型の私はXLを購入しましたがサイズがバッチリでした。着心地を良くて肌触りも良いです。但し白を購入しましたが色合いはサーバーホワイトって感じですので気を使いますよ。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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