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【代引不可】 総合福袋 D1ケミカル SOD-1 Plus 1L 万能オイル添加剤 AT CVT発進時のジャダー改善 燃費改善に nanaokazaki.com nanaokazaki.com

D1ケミカル SOD-1 Plus 1L 万能オイル添加剤 AT/CVT発進時のジャダー改善・燃費改善に

2697円

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SOD-1はエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、
エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。

車の使用過程(走行5/000kmを目安)におけるエンジン油圧を利用した
循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。

排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを
解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。

◆配送途中で多少のキズ、凹みなどできてしまう場合もあります。
あらかじめご了承のうえお買い求めくださいますようお願いいたします。



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miko 3
価格が、高すぎですね!普段は400円台で買えたのに、3倍以上、買えません、残念です。

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poison 3
デザインはすごく可愛いですが、仕事で使用するのにタオルのループが引っかかりやすく1日目で糸がつりました…泣

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日産ルークスハイウェイスター(平成24年式、走行53000キロ)に使用しました。この世代のスズキ車(日産・マツダのOEM車)に搭載されていたCVTに良くある、走行中の再加速時にジャダー(振動)が出始めたので、こちらの商品を購入し添加しました。添加前に純正CVTフルードを全量圧送交換してから試運転しましたが、それほど症状に差が有りませんでした。その後、こちらの商品を添加し1時間以上試運転をしましたが、全く症状が出なくなりました(添加剤後1週間経ちますが、その後一度も症状は出ていません)。 とても良い商品だと実感し、更にエンジンオイル等にも使用可能の万能添加剤なので、またリピートしたいと考えています。
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ステップワゴンRK1前期、15万キロで購入。購入直後よりジャダーの症状がでる。改善させたくCVTオイル交換。おそらく前の所有者も交換してる可能性が高くそんなに汚れてない。ドレンボルトの鉄粉もそんなに多くない。交換後は効果なしか、若干良くなったか?くらいの効果。改善しないのでSOD-1を添加したら直りました。cvtの異音も少なくなりました。計量カップ とマイクロファイバークロスも同梱されてたのですぐに使えました。
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この商品に関してはショップさんの対応やら品質は申し分なく満足しております。商品自体はここ2,3年使ってますが即効性が有ると思いエンジンオイルやCVTに添加して使用してます。当方10万キロ超えの軽自動車に使ってますが少し安めのエンジンオイルでもこれを入れたら安心な気がして毎回入れております。まだオイル交換時期では無かったのですが前回使った時は地元の車屋さんで購入したら結構高かったので今回こちらのショップさんから送料無料で割安に購入出来て助かりました。また次の機会にも注文したいと思います。有難う御座いました。
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ジャダー消えました! フィットGD3cvtジャダー対策に使用しました。 走行距離は55000キロで症状は酷くはない方でしたが、発進時のガタガタを気を付けながらゆっくりと発進してました。車は知り合いに譲って頂いたのですが、cvtオイルはスタンドで交換してあったので純正オイルHMMFも購入して一緒に交換しました。下抜きしてsod1は400ml弱HMMFは3ℓを投入しました。 あたり付けの作業はやってないです。(車傷みそうなので) 帰り道には違いがわかりました♪ 前に乗ってたGD1はディーラーでHMMF交換やあたり付けをしてもらった事ありますが、?な感じでした笑。 まだホンダのcvtジャダーで悩んでる人が居れば是非sod1オススメですよー。 効果がどれくらい続くかはまだわかりませんがね。
スズキアルト DBA-HS36S 走行3000Kmでオイル交換 添加剤未使用 翌日 CVT フルード/ストレーナー交換 このSOD-1plus 7%注入 現在 走行8000Km 1日の始まりエンジン始動 カチャカチャ音・・・? 暖まっても異音・・・? ディーラー 一年点検 オイル/エレメント交換時 SOD-1plus 10%(260CC)注入 異音の原因を時間を掛けて診てもらうも不明との事 しかしながら・・・添加剤注入後 エンジン異音が無くなりました 月に走行5000Kmを越える事も有るので1L缶を常備 軽自動車 5000Km 走行毎の エンジンオイル交換なら ほぼ4回分 2万Km
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必要なものが揃っていて、私には都合の良いもので重宝してます。まだ2~3回しか使っていませんが、ネジをなめるような事は起こっていません、普通に使用する分にはこれで充分かと思います。

匿名 2
すごく便利だと思って買いましたがそんなに便利じゃなかったです、キャベツ飛び散るし、切れ味が良くないのかしんなりなる。結局ほとんど使っていません。

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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