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V141BZ5




・メーカー直送の場合は、通常の路線便とは異なり、時間指定、土(一部メーカーを除く)日・祝、夜間配送はできません。

・直送便は通常4t車での配達となります。お届け先が4t車進入不可の場合2t車でのお手配となり、別途送料がかかる場合がございます。(その際は当店からメールにてご案内いたします。)

※4t車トラックが進入通行できるか判断する方法
(1)普通自動車2台が、余裕を持ってすれ違うことができる
(2)大通りからお届け先まで(1)の広さが続いている

・ドライバー1名で車上渡しとなりますので、階上搬入などはできません。(集合住宅の場合は1F及びエントランス、戸建住宅の場合は玄関先でのお引き渡しとなります。)

・商品のおおよその納品日がわかりましたら、当店よりメールにてご案内させていただきますので、お受取が可能な日にちをご返信ください。
※ご連絡が取れずにお打ち合わせ出来ない場合は、納期確認及び発注を保留にさせて頂いております。

・打ち合わせさせていただきました配送当日は必ずお立会いのうえ、商品のお受け取りをお願い致します。

※お届け日確定後のお届け日・配送先の変更、ご不在によるお受け取り不可の場合は【再配送料】5,000円〜+【保管料】2,000円〜×日数分、【配送先の変更】5,000円〜をご請求します。

・配達当日、ドライバーより配達時間等のご連絡は申し訳ありませんが出来かねますので、予めご了承をお願い致します。

・不在の場合は玄関前に商品を置いておく事は出来かねます。

・必ず備考欄にご連絡のつく電話番号をご記入をお願いします。

・代引きはご利用になれませんのでご了承願います。

・どうしてもメーカー直送便での配達条件が合わないお客様には、時間指定ができる宅急便にての発送でご対応させていただきますので、当社までご連絡お願い致します。(一部商品はご対応致しかねます。)

※その際は別途運賃がかかり、料金はお客様負担となります。

規格・特徴

・三菱(MITSUBISHI)
・バス乾燥・暖房・換気システム 24時間換気機能付 1部屋換気用 コントロールスイッチ別売

・100V電源/標準タイプ
・ACモーター

・接続パイプ:φ100mm
・天対埋込寸法:420×300mm(※天吊補助枠(P-141TW)使用時)
・野縁埋込寸法:410×285mm
・ボディ:金属/ファン:プラスチック/グリル:プラスチック

・衣類乾燥・浴室乾燥・暖房・涼風(※)・換気の1台5役
※「風乾燥モード」による涼風になります。
・暖房・乾燥用PTCセラミックヒーター搭載
・ヒーターを使用しない「風乾燥」機能付
・低騒音設計
・速結端子接続

【付属品】
・コントロールスイッチ接続コード(有効長5m)
※コントロールスイッチは同梱されていません。
別売の専用コントロールスイッチをご注文ください。
・P-141SW5/・P-141SW5-T



※画像はイメージ画像となります。ご注文の際は必ずメーカーHP等で、型番、色、寸法、製品の仕様・規格等お確かめの上ご注文ください。
※商品の掲載には細心の注意を払っておりますが、ごくまれに誤記述があることがございます。
万が一、相違がある場合にも、表記の【型番】通り手配いたします。
※水栓金具について、メーカーで通水確認を行っている都合上、ごくまれに商品から残留水が出ることがありますが品質に問題はございません。
※【保証について】 メーカー保証の範囲内で保証いたします。詳しくは各メーカーの保証書をご確認ください。
※掲載商品以外にも多数取扱商品がございますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
[V141BZ5]

各メーカーサイト一覧
※商品の色、寸法、製品の仕様・規格等は、メーカーへ直接お問い合わせください。
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匿名 1
最初に届いたものが酷くてもう一つ注文しましたが同じでがっかりです。ボルト側のカットがデザインが違う物になってしまってます。二つともに返品します。

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電圧側のLED色はブルーが来ましたが、見やすいし中華なのでOKとしましょう。同じような品が各社から出ていますが、実際送料がかかる場合が有るので注意です。元々安価なので送料がかかると、激安中華の意味が半減しますから。最終注文決定の手前にまで進んでからやっと分かるのは、ちょっと危うさが有ります。商品自体ですがテスターで測ったので、電圧はほぼ合っていました。ただしあくまでも末端電圧ですので、バッテリー端子電圧よりは低く出ます。温度表示はこんなモンかな~程度ですが、目安には十分だと思います。USBの充電機能も今の所大丈夫です。

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取り付けも難しくなく、動きも良いのでオススメです。動きを見てると楽しめると思います。

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見た目は小さいので微妙かと思いましたが有ると無いで差は大きく今の時期だと胸と腹に当たる風が激減で大変重要なアイテムです。装着して暫くは若干取り回しでハンドルが重く感じますが数日で慣れます、胴体の風当たりが減った分肩と首回りの風当たりが厳しくなった感が際立つので辛く感じますしステーが邪魔になってウインカーSWが使いづらくハンドルカバーの同時装着もできなくなりました。ちなみに整流効果が良くなったのか最高速が上がりましたが燃費は変わりませんでした。

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流石の〇国のモノ!絶対に買ってはいけないです!返品しようも出来ない!絶対にポチリをしないで下され…デザインは良いんだよね。後に観たら説明文が増えている…

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付属している説明書よりはを参考にした方が分かり易いです。ディアブロよりタイヤサイドのナットがリベットタイプなのが購入理由です。正解でした。ナットタイプだと太いタイヤを付けると干渉します。リベットには3ミリの六角レンチ穴がありますのでナット締めも楽です。この穴の存在に気が付くまで難儀しましたが。正直、説明書は適当過ぎます。参考にしない方がうまく行きます。果たして本当に日本人が書いた内容かと疑いたくなる説明です。真に受けたら混乱します。取り付け向きなど説明書では把握出来ません。他の方がステーが反って付いたとレビューしていますが、多分上下逆に取り付けたと思います。取り付けを間違え無ければ、製品には問題は無いはずです。では多くの人がタイヤを付けたまま作業してますが、外して作業した方が楽で早いです。その事だけは説明書に書いてありました。(笑)

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。