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MYZOX マイゾックス RTKポール RCP-200J GPS測量 GNSS 全球測位衛星システム
22915円
MYZOX マイゾックス RTKポール RCP-200J GPS測量 GNSS 全球測位衛星システム
●約400gの軽量化を実現(伸縮タイプ比較)
材質を上下段ともにカーボンファイバーにしたことにより、約40%軽量化。
長時間使用時の負担を軽減。
※2mタイプ比較
●機械高・プリズム高設定ミスの低減
継ぎ足し式のジョイントタイプによりポール高が一定になるため、
機械設定ミスの低減につながります。
[仕様]
全長:2,000mm
全縮:1m×2本
素材:カーボンファイバー
取付ネジ:5/8インチ
重量:650g
付属品:専用ケース


マイゾックス 測量用品
●発送・送料
ヤマト便・佐川急便・ゆうパック・西濃カンガルー便・その他でお届けします。
11,000円以上のお買い上げで送料無料!(北海道、沖縄除く)
※北海道、沖縄は16,500円以上で送料無料
【北海道】 1,540円
【東北】 880円
青森県、秋田県、岩手県、宮城県、山形県、福島県
【関東・信越】 770円
茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県、新潟県、長野県
【東海・北陸】 770円
岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、富山県、石川県、福井県
【近畿・中国】 660円
大阪府、京都府、滋賀県、奈良県、和歌山県、兵庫県、岡山県、広島県、山口県、鳥取県、島根県
【四国】 550円
愛媛県、徳島県、香川県、高知県
【九州】 660円
福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県
【沖縄】 1,760円
●配達時間帯
下記の配達時間帯よりご指定いただけます。

※メーカー直送や大型商品などでご要望に沿えない場合がございます。ご了承くださいませ。
●お支払手数料など
■クレジットカード
後払い・手数料無料
■コンビニ決済(セブンイレブン、ファミマ、ローソンなど)
前払い・手数料はお客様ご負担
・1円~1,999円 手数料165円
・2,000円~2,999円 手数料187円
・3,000円~9,999円 手数料220円
・10,000円~29,999円 手数料275円
・30,000円~ 手数料330円
■モバイル決済(ソフトバンク、ドコモ、au)
前払い・手数料無料
■モバイルSuica
前払い・手数料無料
■銀行振込(ペイジー)
前払い・手数料(一律162円)はお客様ご負担
■銀行振込/ゆうちょ振替
前払い・手数料はお客様ご負担
■商品代引
商品配達時にお支払い・手数料はお客様ご負担
・1円~9,999円 手数料330円
・10,000円~29,999円 手数料440円
・30,000~99,999円 手数料660円
・100,000~199,999円 手数料880円
・200,000円~300,000円 手数料990円
※お支払についての詳細はコチラ
●領収書の発行
当店では領収書の発行は電子領収書(PDFファイル)での発行を承っております。
領収書の発行をご希望の場合は、ご注文時画面の「ストアへのご要望」欄に領収書希望とご明記のうえ、宛先・但し書等のご入力をお願いします。
発送完了後に電子領収書のURLをメールにてご案内いたしますので、ダウンロードしてご利用ください。
●お問い合わせ
お問い合わせはこちらから送信をお願いします。
お電話でのお問い合わせは089-909-8330まで、平日9:00~17:00の間でお願いします。
土・日・祝はお休みとさせていただきます。
●運営会社
〒791-8056 愛媛県松山市別府町456-4
株式会社
エース計測技研


「現場屋本舗Yahoo!店」 ●お問い合わせ受付時間:平日9時~17時まで
担当:松尾
TEL 089-909-8330
FAX 089-989-8363
【銀行振込口座】
愛媛銀行 空港通支店 (普) 4236004
口座名義:株式会社 エース計測技研
【ゆうちょ銀行】
記号 16190
番号 20668151
マツオ コウジ
【古物営業法に基づく表示】
愛媛県公安委員会:第821080001448号MYZOX マイゾックス RTKポール RCP-200J GPS測量 GNSS 全球測位衛星システム
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マット自体の機能性については満足してますが、新品状態だとゴムの臭いがきつい難点あり。ガレージが耐えられないほど臭くなってしまったので、とりあえず洗ったり重曹に漬けてみたりしましたが、あまり効果はありませんでした。落ち着くまで外で干そうと思います。あとはカットが結構雑なので、きれいに並べたい場合は自分でカット縁をカットする必要がありそうです。追記: 1ヶ月以上屋外に干してましたが、臭いがなくなる気配はありません。狭いガレージなどでの使用は無理と思った方が良いでしょう。
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タイヤ交換用に購入しました。いつも十字レンチで体重かけて締め付けていましたが、緩いのか絞め過ぎなのか不安に思いながら作業していました。既にタイヤ交換済みでしたが、届いてから100Nにして絞めたところナットが少し回りました。緩かったんだと実感しました。正しいトルクで締め付けることも重要ですが、ばらつきが出ないことが最も大事だと思います。耐久性まだ1回しか使っていませんが、しっかりした作りなので、大事に使えば壊れる気がしません。使いやすさトルク調整の時、ロックを外して調整するのが合わせ易いです。正しく持って作業すれば、作業中にロックが外れるなんて事は有りません。ビットを外す時にボタンを押せは外れるのも簡単で良いです。目盛りも見易いし、線もピッタリ合うし、とても合わせ易いです。ケースもしっかりしてて、蓋を開けて中身が溢れる事もなく申し分無しです。軽さ適度な重量感があって良いです。軽過ぎず、重過ぎずです。あら探しはしていませんが、、素人使いには十分過ぎです。買って損は無いと思います。
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今までスライサーは使用したことなく全て包丁主義でした。生姜のすりおろしなどはおっきなグレーダーで剃っていましたが、イマイチやりにくくこの商品試してみることに。コンパクト設計ですが、きゅうりのスライス、ねぎのスライス試してみたところ、切れ味抜群であっという間に終了、というか爪までいってしまいました(^◇^;)汗最後の方は危ないので早めにホルダー使用しないと切れ味凄すぎてヤバいです。でもとても気に入りました。包丁もまな板も入らずにスライスできるのはかなり時短です!!!
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GNSS測量とは | 有限会社アクシス測量設計
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(施工後2週間後追記)施工直後の満足度のまま2週間、2度塗りを楽しみにしていましたが、まさかの結果にガッカリです。とにかくデポジットがひどい。(写真添付)青空駐車とは言え、真夏の炎天下ならまだしも、10月の穏やかな気候で、たった2週間でここまでなるものかと。さらに悪いことにはこのデポジットがかなり頑固で、なかなか落ちない。根気よく続ければ落ちますが、施工前のデポジット除去に比べ、所要時間は5倍ぐらい違います。ボンネット半分終わったところで「もういいや・・・」となりました。というかこの磨きでコーティング全部落ちてるんじゃないでしょうか。何時間もかけて結局振り出しに戻って自分は何やってるんだろうと思いました。輝きは維持しているので、遠目には輝きのほうが印象に残りますが、目の前に立てばすぐわかるレベルです。デポジットなど普通は乾いていれば分からないレベルで、洗車後の拭き上げのときに気になるぐらいですが、かなり重度のデポジットと言えます。1ヶ月後、半年後がどうなってるか考えただけで、もうこの車どうなってもいいやとさえ思ってしまうレベルです。ただ、他のレビューにこういった意見は見られないので自分のなにかが悪かった可能性もあります。もちろん施工後24時間は水から完全に防御しました。1万円で済ませようと思うのが甘かったということでしょうかね。二度と買いません。(以下、施工直後のレビュー)ムラになる、下地が重要、高価だから失敗したくない、施工後12-24時間濡れ厳禁、など億劫な要素が多く、なかなかやる気になれませんでしたが、購入から半年、やっと施工しました。結論として価格分の価値はあります。●ツヤ黒が一層深い黒になる、との意見が多いですが個人的に施工前と変わった印象がありません。正直高いお金を出したことによるプラシーボ効果と言わざるを得ません。施工写真などもいくつか上がっていますが、コントラストが強く出るような条件で撮っているからそう見えるだけです。もともと塗料が硬いハリアーだということ、ディーラーで購入後、キーパーコーティング(ダイヤモンド)を施工し、さらに毎週洗車の度にスプレー式ガラス系コーティングをかけていたため、もともとツヤがあったからかもしれませんが、やはり高級車のツヤを見ると「あそこまでツヤが出るんだ」となります。周囲の人間は「ピカピカだね」というので平均以上の水準にはあるのかもしれませんが期待ほどではありませんでした。かといってこれ以上コストをかけるつもりもないのである意味妥協点が見えてスッキリしました。●施工性ムラになる心配をしてましたが塗る→拭き取るの流れが非常にスムーズでどんどん進みました。レビュー全体の傾向からすると拍子抜けするカンタンさでしたが、下地を念入りにしたのでそのおかげ?作業は手洗い洗車(40分)→鉄粉除去(10分)→同社ハイブリッドナノガラスでデポジット除去&脱脂(2時間)→コーティング(1.5時間)という感じです。余談ですが、このハイブリッドナノガラスが非常に優秀。本剤用の脱脂剤がありますが、こちらのほうが同時にデポジット除去できるのでいいです。●容量足りないという声が多いですが、大型車に分類されるハリアーでも3分の2ぐらい余りました。余裕で二度塗りできます。ドア1枚に5滴あれば充分でした。足りないという人はおそらく脱脂が足りないのでは。脱脂が足りないと伸びが悪く、どんどん継ぎ足してムダに消費することになります。または艶を出そうと厚塗りしてるか。厚塗りしてもデメリットしかありません。厚塗りしたいなら2週間おきに施工して回数を増やすことです。ただし本剤は一度開封すると2週間が使用限度と公式に言われています。一方で2度塗りも公式で勧められていますが、期限がギリギリなので保管状況次第となります。変質したのを無理に使えばどうなるか言うまでもありません。●耐久性施工直後なので、まだわかりませんが、3年など普通に考えてありえないので初めから期待していません。半年持てば費用対効果としては納得、一年持てば文句はありません。それ次第でリピートを決めようと思います。●撥水性「滑水」なんていかにも1つ上のような表現してますがそのへんの1000円くらいのガラス「系」コーティングと大して変わりません。デモ動画では大量に水をかけてますが、あんなゲリラ豪雨みたいな量の水かければコーティングしてようがしてまいが流れるでしょ(笑)通常の小雨程度で流れれば価値ありますが結局普通に玉になって残るのでデポジットになります。この程度ならいっそ親水性のほうがいいです。「スーパーピカピカレイン」という姉妹品が親水性らしいですが、なぜか輝きが劣るため損した気分になる微妙な品です。●キズ消し効果「小キズ程度なら消えます」とありますが、キズ消し効果は全くありません。洗車キズさえも全く消えませんでした。謳い文句から厚みのあるガラス層が作られるような印象を受けますが、そんな厚みはありません。
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PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
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NEWS
2022-07-13
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2021-08-31
2021-06-10