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DENSO イリジウムタフ トヨタ ノア AZR60G 01.11~07.6用 VKA20 4本セット

1805円

DENSO イリジウムタフ トヨタ ノア AZR60G 01.11~07.6用 VKA20 4本セット

メーカー:トヨタ
車名:ノア
排気量:2000
型式:AZR60G
エンジン型式(備考):1AZ-FSE(D-4)
年式(西暦):01.11~07.6
標準プラグ:SK20BGR11
純正品番:90919-01221
注意事項:

ネジ径(mm):14
ネジ長さ(mm):22
六角二面幅(mm):16
火花ギャップ(mm):1.1
碍子プロジェクト(mm):2.5
火花位置(mm):4
接地高さ(mm):6.5
ターミナル形状:S
レジスタ(KΩ):5
仕様:新3極シュラウド

【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。

接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。
加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。

【燃費性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。

着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し
アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。

【着火性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。

イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。

【加速アップ】

安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。

イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。
それにより、加速時の性能がアップします。

DENSO イリジウムタフ トヨタ ノア AZR60G 01.11~07.6用 VKA20 4本セット

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妻に頼まれて購入したので私自身の感想ではないですが、口コミ通りでサイズも良かったと言ってました。

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看起来很像真的,很喜欢

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ドンキの2in1(U1C)に利用。とりあえず充電はできてるみたいです。付属のACアダプターの形状が収まり悪すぎなのでこちらを購入。ほんとはもっとコンパクトなのが欲しかったけど、ドンキ情熱価格にへの投資としてはコスパ的にここらで妥協。百均の300円タブレットカバーのポケットに薄型マウスと一緒におさまったので満足。充電は普通にできている模様。

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サイズの割には重くなく、とても使いやすいです。ただ少しもろい。衝撃が中に伝わりやすいですね。でもとっても使いやすいですよ。一長一短なのは仕方がないこと。旅行ではソフトケースとハードケースを1つずつ使うと良いですね。

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アイドリング時の振動が気になって交換してみました。何だか落ち着いた感じがします。初めてのプラグ交換でしたがやって良かったと思います。燃費はまだ?です
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以前、蓄電式のタイプを使っていましたがが、一年ちょっとで故障。エコを考えこちらを購入してみました。お湯を沸かせばすぐできるので、蓄電式より早い。お湯の容量は少なめですが、朝まで暖かいです。柔らかいので、足をのせた感触も良い感じです。

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カバンの横にぶら下げて使っています。邪魔にならないサイズ感がいいです。

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以前も同じのを使ってたみたいで違いは分かりません。そう考えると前回のは5万キロしか使用してなく新品と見比べても先端の磨耗が目視確認で紙一枚位でした!本当イリジウムタフと名の付く商品かと

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。