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タイプAは、低硬度から中硬度のプラスチック、
革、さまざまなゴム、多元素グリース、ワックスなどの
硬度をテストするのに適しています。

フィッティングサイズ
使いやすい、正確な測定、持ち運びに便利、
耐久性と安定した、実用的で強力です。

スタッドレスタイヤの硬度測定にいかがでしょうか？

メール便送料無料(日時指定不可)
※日時指定をご希望の場合は宅配便(送料+350円〜)も選べます。











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とても綺麗でした。梱包も綺麗で満足です。保証書などもしっかり入っていました。気になるのは人それぞれかもしれませんが、ピアスキャッチを付ける時最初にパチっとなるものしか使ったことがなかったのですが、これはスッとはいって、あれ？ならないんだと思いました。気になるのはそこだけであとは完璧でした。

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時計に使用しました。細かいキズでれば根気よく磨けば綺麗になります。

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一つだけ被りがあったそれだけが残念

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スズキキャリーに取り付けました。取り付けも簡単で見栄えも良く気に入ってます！

初めての使用では、取説が無いのは使用法、硬さの基準がまるでわかりません、自分で調べなくてはいけないのが難点てす。素人には困ります。
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スタッドレスタイヤの硬度確認で購入しました。他のタイヤも色々測定し、なるほどと思える結果になり、ある程度の精度が実証されました。
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まだ使用していませんが、スタッドレスタイヤが五年目なので、溝はまだ、ありますが、そろそろ交換しなければと考えているから、タイヤの硬化を見て決めようと思い買いました。
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4月10日、外したスタッドレスタイヤの硬度を測定してみました。ネットで調べると60を超えると交換レベルとのことですが、製造日から５年経過していても、まだ大丈夫な数値だったので一安心です。心配しながら使用するのもストレスになるので、交換の目安にはなり便利だと思います。ハードケースに入っていて、壊れにくくてよいです。
スタッドレスの交換時期を調べるために交換しました。安全のために3年から6年で交換が推奨？されてますが、3年目以降硬度を見ながら安全に使えるので満足してます。因みに3年目のスタッドレスは50から54でした。新品は45から48でした。
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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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