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?1【 ダッシュボード 吸盤基台ベースとは? 】 ダッシュボード 吸盤基台ベースとは、車のダッシュボードに取り付けて、その上に吸盤を張り付ける事が出来るようにするアイテムのことです。車のダッシュボードに吸盤をはろうとしても、ダッシュボードには小さなデコボコとした小さな凹凸があるため、しっかりと貼り付かずあきらめる方も少なくないはずです。本製品のダッシュボード 吸盤基台ベースをご利用頂くことで、吸盤を張り付けるために必要な滑らかで凹凸のない表面を作ることが可能になりますので、しっかりと吸盤を張り付ける事が可能になります。ダッシュボード 吸盤基台ベースをお探しの方は、ぜひこの機会に本製品のダッシュボード 吸盤基台ベースをご利用下さい。
?2【 高品質&強力粘着! 】 本製品のダッシュボード 吸盤基台ベースは、高品質なABSプラスチック素材を採用していますので、優れた耐久性







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バッテリーの持ち時間は6?8と書いてあり8時間以上持ったのでこのまま続くと更に良い急な温度差があると結露すると書いてあったが、今日初めて使って、温度差は無いのに結露したその際基盤のとこまでネジを外す必要があるが、その度にそれをやらないといけないと思うと実際面倒くさい耐水性というか、そこは改善出来ないのだろうかと思うが、安い分仕方ないのかもしれない正確さは実際に海中を見たわけではないし、当たりがあったり無かったりなのでまだわからない

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機能的には問題ありません。螺子の回りもスムーズですし、塗装も綺麗に仕上げられています。強度、耐久性は今後の評価になるでしょう。細かい事を言えば、螺子の軸と本体の軸がぶれているので、合わせ部が完全には一致しません。実用には支障は無いのですが、さすが中国製。最近は、中国製を明示しない出品が多いですが、日本製ではこの手の不細工に出くわさないのは事実です。

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ロードバイク複数台持ちです。軽量ロードバイクに本品のペダル本体(170g) + 本品のハーフトゥクリップ(56g)の両方をセットして使用していた。他のママチャリ化ロードバイクには三ヶ島ペダルMT-FT(259g) + ゼファール ハーフクリップ S/Mサイズ(128g)をセットし使用していた。軽いのは当然本品で、なんとなーく走りも軽い様な気がする。但しプラシーボかもしれない。1年と少し前に購入し、これまで一度に計60km位乗っても特に問題は無かった。最近夜に計90km位乗った際に、50km越えたあたりから踏面の小ささが足にダメージを与えだした。原因としては真っ暗夜道でライトの光量不足→ペダル回して進むのは危険な為、一踏みのみにし路面確かめながら進む(惰性で走る)→その際ずっと左足側に体重が掛かる形になり、自分のこの乗り方ミスも有って足の裏を傷めた。(特に拇指球近辺)併せて踏面前後が狭い為に足指~足首に無理な力を加えた状況で固定しなければペダルが回せない状況になり、足首が痛み出した。(馬の前足の構造の様に、爪~拇指球に力が入り緊張が永続する感じ)日の光やライトがちゃんと有り、あんまり距離を走らないなら本品でも三ヶ島でも好きな方をって感じ。夜道や光の少ない路面を長距離走るなら、三ヶ島を選んだ方が確実に良い。軽量化が大正義!って感じで去年買ったけれども、三ヶ島と本品両方使った結果としては三ヶ島を選んだ方が良いと言う結論になりました。2019/09/10追記再度夜に走り、一夜合計120km程乗ってきました。1000LM?のかなりの光量のライトを取り付け、今回は左足に体重を掛け続けながら惰性で走る事も無くなりました。しかしながら60km~70km程度走った所で足裏が物凄く痛くなってくる。踏み面の横幅が小さく、足の内側に荷重が掛かる状況が続く。ハーフトゥクリップのついていない裏面を踏む様に変更し、足の前後の踏み位置をずらしながら対応するも、全体がやはり痛くなる。レーパンも履いて少しどっしり目にサドルへ加重を掛ける様に意識したのだけれども痛みは変わらずだった。軽量ロードバイクだったけれども、結局重たいママチャリ化ロードバイクと同じ三ヶ島ペダルMT-FT(259g)を取り付けるため改めて注文を行った。少しばかりの抵抗として、軽量ロードバイクにはハーフクリップを取り付けるのではなく、マジックテープのストラップベルトを取り付ける予定です。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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