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ロックペイント マルチトップクリヤーM硬化剤(主剤は別売り) 1kg 4

1680円

ロックペイント マルチトップクリヤーM硬化剤(主剤は別売り) 1kg 4

ロックペイント
マルチトップクリアー
M硬化剤 4:1型 1kg 自動車用

150-3110-03 速乾型(冬用)
150-3120-03 標準型(春秋用)
150-3130-03 遅乾型(夏用)

Colorbucks Yahoo店
Rock Paint Multitop Clear シリーズ
二液型アクリルポリウレタン塗料

AUTO Refinish Clear 4:1

ロックペイント
マルチトップクリアーシリーズ M 4:1型(主剤4:1硬化剤)

プロタッチ・パナロック・ロックエース
ハイロックのトップコートクリアーとして最適
 

●4:1ながら10:1型の作業性を有した高級クリアー。
肌のびが良く、光沢感も良好。
マルチトップクリアーMD 150-3140 乾燥が早く芯じまり性に優れる。
特に冬場(低温時)の塗装に効果がある。
小面積・タッチアップ向き
マルチトップクリアーMR 150-3150 幅広く使用できるスタンダードタイプ。
タッチアップにも全塗装にも使用可能。
マルチトップクリアーMS 150-3160 特に夏場で広い面積を塗装するのに効果的。
肌のび性・肉持ち感が良好。全塗装向き。
M硬化剤速乾型 150-3110 特に低温時(15℃以下)の状況及び小面積・タッチアップ用。
M硬化剤標準型 150-3120 幅広く使用できるスタンダードタイプ
M硬化剤遅乾型 150-3130 特に夏場(30℃以上)の状況及び広い面積用として。
芯じまり・ノンセッテングクリヤー
マルチトップクリヤーの中でも特に作業性向上に有効なクリヤーで次の特長があります。
芯じまり:ポリッシング後にペーパー目の戻りが出ない。
ノンセッティング:強制乾燥までのセッティングタイム不要。ただし強制乾燥は70℃以下で行う。
種類 2:1型 150-5140 マルチトップクリヤーSH
4:1型 150-3140 マルチトップクリヤーMD
ノンセッティング仕様では標準型または遅乾型硬化剤を使用して下さい。 【お問合せ先】
〒153-0061 東京都目黒区
中目黒2-8-22 中目黒TDビル一階
Colorbucks有限会社
窓口営業時間:
平日9:00~12:00
13:00~17:00
※土日祝祭日とその翌日はお休みとなります。
通常、お問い合わせはメールでお願いいたします。
mail: colorbucks@ap.wakwak.com
TEL : 03-6712-2037
FAX : 03-3712-7834
(ヤフーショッピングのお問い合わせとお伝えください)

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nyoki 4
雪駄を初めて購入しましたが、履き心地がよくサイズもぴったりでよかった。今年は雪が降らなかったので、今はスリッパ代わりになっています。

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匿名 4
到着時、へんな匂いと、ちょっとべたつく感じがあり、☆ひとつマイナスです。全体を拭き取り、しばらくしたら匂いも気にならなくなりましたが、最初の印象は、いまいちでした。使用して一か月後の感想は、使いやすい。なるべくカードを減らし、持ち歩くものを厳選したとはいえ、それでも保険証やキャッシュカード、クレカなど、必要なものがあり、それらがちゃんと収まるのは使い勝手よいです。この価格ですから、かなりコスパよいのではないでしょうか。

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迅速な対応をして頂きありがとうございました。
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あ?る 4
厚い革でしっかりと作られており、重量感もあって非常にモノが良い。ただ、デザインはそのままですが色合いがサンプル画像とかなり異なっており(模様の部分の色が全体的に薄い)そこが少し不満なので星4です。一つ一つ手作りのため、これは仕方ないですね。使い込んで行く内に色も変わってきますので、それも楽しみの一つとして使っていきます。

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Amazon カスタマー 5
エドウィンのサンダルは気に入っており、リピーターです。前のは5年間くらい使いました。前は26cmで少し大きかったので、今回は25cmにしたところ小さ過ぎないか心配でしたが、私にピッタリでした。(168cm、60キロ、普段25.5?26.5、足回り細め)デザインはシンプルで履き心地よく、永く使っていけそうです。

矢野剛 3
2Eですが、履いていると足に馴染み、通勤用にいいです。ただ、意外に滑りやすく、耐水性は低いので用途は限られます。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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