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- ★★期待外れなら返品OK！電装系強化で燃費・トルク向上！「デミオ*ロードスター*アクセラスポーツ*CX-3*CX-5*AZ-ワゴン*アクセラ*MPV
★★期待外れなら返品OK！電装系強化で燃費・トルク向上！「デミオ*ロードスター*アクセラスポーツ*CX-3*CX-5*AZ-ワゴン*アクセラ*MPV
825円
★★期待外れなら返品OK！電装系強化で燃費・トルク向上！「デミオ*ロードスター*アクセラスポーツ*CX-3*CX-5*AZ-ワゴン*アクセラ*MPV
new-C-Max/PRO（ニューシーマックスプロ）は
●街乗り〜高速走行での燃費向上（燃費アップ）
●全域でのトルク向上（トルクアップ）
●全域でのパワー向上（パワーアップ）
●アイドリングの安定
●アクセルレスポンスの向上
●スムーズなエンジンスタート
●オートマチック車の変速ショック減少
●エアコン動作時のパワーダウン減少
●ヘッドライトの照度アップ
●カーナビ液晶画面のクオリティアップ
●カーオーディオ音質のクオリティアップ
●バッテリーへの負担軽減で延命
●新旧マツダ車に最適
●効果に納得出来なければ全額返金
●装着も簡単！素人の方でも数分で装着完了
●高品質の日本製 メーカー保証あり
●本機は12Vバッテリー搭載の全車両対応の汎用品
●燃費・トルク向上効果が期待出来ます●
●効果に納得出来なければ全額返金●
●お試し期間は長期30日間●
●高品質と最高のコスパをご提供いたします●
●装着も簡単！素人の方でも数分で装着完了●
●ニューシーマックスプロは汎用品です●
●タイトル記載の車種は検索用です●
■凄いコンデンサー 「new-C-MAX/PRO」で燃費・トルク向上期待■
ガソリンが高い！もたついた走りが不満！***したい！とお嘆きの貴方に是非
最新業界No1のコストパフォーマンス！お試しあれ・・
製品に自信が有ります。
効果に満足出来ない方は返品してください。
商品価格 全額返金致します。
燃費を上げたい・アクセルのツキを良くしたい・オーディオ音質のクオリティーを上げたい・エアコン始動時のエンジン負荷を軽くしたい
アイドリングストップ始動時を軽快にしたい・発進時のモタツキを解消したい・その他。エンジン動力系・電装系・に改善を希望する方にお勧めです。
2003年から製造販売を開始しました弊社C-Maxシリーズは、お陰さまで多くのクライアント様から愛されている製品です。
クライアント様からのご意見ご要望を重視し、電気理論から納得行く構成と、高いコストを追求した製品です。
■装着の効果は■
街乗り〜高速走行での燃費向上
全域でのトルク・パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
オートマチック車の変速ショック減少
エアコン動作時のパワーダウン減少
ヘッドライトの照度アップ
カーナビ液晶画面のクオリティアップ
カーオーディオ音質のクオリティアップ
バッテリーへの負担軽減で延命
燃費向上の費用対効果は
燃費改善例：1
月間 5000円ガソリンをお使いの方の場合は
燃費改善 5％
5000円×5％×12ヶ月＝3000円の節約
燃費改善例：2
月間 5000円ガソリンをお使いの方の場合は
燃費改善 10％
5000円×10％×12ヶ月＝6000円の節約
燃費改善例：3
月間 10000円ガソリンをお使いの方の場合は
燃費改善 10％
10000円×10％×12ヶ月＝12000円の節約
燃費向上が10％向上するだけで、例3では年間12000円の節約となり
設備投資は僅か2〜から3ヶ月で元が取れ
それ以降は全て節約収入となります。
＊各燃費改善例は、お車の状態やドライビング状況によって異なります。
■対応車輌は貴方の愛車■
国産車：外車：二輪車（12Ｖバッテリー搭載車輌）
タイトル記載の車種は検索用です。
装着は簡単！バッテリー端子へ接続だけ装着時間も5分程度
面倒装着解消！ターミナルのネジ山がつぶれていてナットが外せない・ネジが長くてナットを外すのが大変です・困りました。
端子には装着時に便利なY端子を採用
多くのクライアント様からのご意見で、バッテリーターミナルに装着する時にナットを緩める→締め戻すだけの簡単装着を実現しました。
■業界トップクラスのコスパを目指した驚きの製品内容■
充放電スピード特性が優れた（速い）電解コンデンサを選択しました。
装着状態・性能不安解消
本当に装着に間違いない？本当に正常に働いているの？
装着状態確認
装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。
性能確認
確認したい時に片側（+または-）を外して、数時間（2時間以上）LEDが点灯していれば性能に問題は有りません。
＊LED点灯による消費電流は僅か0.001A以下でバッテリー上がりの心配は有りません。
ヒューズ交換の面倒解消
手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用
安全の為にヒューズは必要です。一瞬でも逆接続をすると保護の為ヒューズが切れて交換しなければなりません。
交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく交換用のヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。
自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を解消しました。また、大電流の放充電対応を実現しました。
複数搭載は
もちろん問題ありません。
製造は
信頼性の高い made in Japan
その他
特にアーシング革命シリーズとの併用で高い相乗効果が期待できます。
■new-C-Max/PRO仕様■
使用電解コンデンサ （6800+2200+1000+470）μＦ25Ｖ 各 1個
電気ノイズ吸収回路1： 積層系コンデンサ
電気ノイズ吸収回路2： ショットキーダイオード
保護回路 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ
ケーブル AWG 16G/KIV（各0.3ｍ）
端子 5.5-6（6ｍｍネジ用端子）
重量 90ｇ
ケース Ｗ50×Ｈ30×Ｄ80 耐熱ABS樹脂（突起物は含まず）
商品は未開封の新品です。
保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。
ピューマ全製品は製造者責任法（PL法）にもとずくPL保険に加入しております。
■返品・返金に関しては下記の通りの対応となります。■
消費税込みの商品全額をご返金致します。【製品金額】
注1：返送方法はレターパックプラスに限る。
注2：当初の弊社からの発送費用は返金できません。
注3：返金先銀行口座はJNB・ゆうちょ銀行に限ります。
注4：振込み手数料は弊社負が担致します。
注5：返金は返品製品受領後、3営業日以内に送金
注6：返品可能期限 弊社発送日から30日以内といたします。
注7：返品可能対応品はｎ-C-Max/PROに限る
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■発送方法は下記方法よりお選びいただけます。■
■日本郵便 クリックポスト
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊郵便受けへのお届け（盗難にご注意ください。）
＊配達時間指定はできません。
■レターパックプラス
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定はできません。
■宅配便
＊追跡サイトで追跡が可能です。
＊書留郵便（紛失の心配なし）
＊配達時間指定ができます。
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★★期待外れなら返品OK！電装系強化で燃費・トルク向上！「デミオ*ロードスター*アクセラスポーツ*CX-3*CX-5*AZ-ワゴン*アクセラ*MPV
くろとんキング～ 4
バイクのオイルを入れ過ぎた為今回、模索してTRUSCO オイルサクションガン200mlを購入しました。開封すると、ちょいと使った感がある感じにレビューを見て、皆さまが言われたようにホ-スが抜けやすいかも。本体とホ-スをオイル漏れや抜け又、空気の漏れなどないようにビニールテ-プで固定しました。バイクのオイルキャップを外し、ホ-スを入れます。長さはバイクによって違うかもしれませんがKLE250はちょうど良い感じでした。オイルはエンジンをかけて温めてから抜きました。ちょいと抜けますね。簡単に抜けいい感じです。
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いじらないけどカスタマー 2
スポイトマニアではないですが（マイクロピペットマニアではある）、国内のホームセンター等で手に入る商品に比べ、合わせ面やプラの品質で数段劣ると思います。この商品はより透明ですが、表面が滑りやすく合わせ面が厚いため、定量的に測ったり、繰り返し使うのには向いていない印象です。スポイト部分のみつまんで使うと滑りやすく、国内入手品に使い慣れていると、うっかり滑って落とすことが多いので、液体の定量や攪拌には向いていません。元々の用途はディスポ（使い捨て）ですので、1本65円の国内入手品と同品質を求めるのは酷かもしれません。私の用途は観賞魚用の餌やりですが、淡水の使用や植物のハイポネックス等液肥の定量でしたら30回を何とか用途に耐えると思います。（もちろん使用後はスポイトを水道水に入れて5-6回吸引吐出して内部を洗浄してください。）今のところ30日程度、毎日数回使用していますが、薬品中毒に厳しいエビを含む観賞魚がスポイトの滲出物で死んだという形跡はありません。（ガラス製や培養細胞対応グレードのチップでない限り、ディスポ（使い捨て）を使いまわして内部に液が残る使用をすると、ポリスポイトで生物が死ぬ可能性もあります。）一般的な化学薬品の調整（Ex.自動車バッテリーの硫酸液の調整）、滴定用途以外の化学?生物学的な使用（Ex.定量滴定、顕微鏡用途等）には、スポイト部分がいきなり破れることがあるので向かないか、どうしても使用するならディスポ（1回きり使い捨て）を強くお勧めします。多少のリスクを覚悟して、大量の水を用意しておく、ラテックス手袋/ニトリル手袋をつける等防護措置をするのなら、バッテリー液（硫酸）等の酸/アルカリでの使用、染色液等の使用も、何とか大丈夫だとは思います。（小学校での理科の実験等、コストにシビアなところで1回きりの使用ならギリギリ耐えるかと思います）ただしこの商品は使い捨て（ディスポ）が前提であることをお忘れなく、くれぐれも急な破損と液漏れには留意してください。
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期待外れなら返品OK 電装系強化 燃費 トルク向上 デミオ ロードスター アクセラスポーツ CX-3 CX-5 AZ-ワゴン アクセラ MPV(ヘッドライト)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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水の滲み出る量が多すぎます。一晩で２リットルのペットボトル一本分が出てしまい、植物にも良くないし、とても留守番用には使えません。水が滲み出る量は現状の８分の１か10分の１でいいかと思います。一晩で水がなくなるので、また最初からやり直さなくてはならず、すごく面倒です。仕方がないので、水が滲み出る面積をテープで大半覆って、何とか使っていますが、これは検証してから販売しているのでしょうか。とても疑問に思います。
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他のチェーンチェッカーを比較したことないので比べようもありませんが、少なくとも新品のロードバイクのチェーンを測る限り正確だと思います。日頃メンテをする中で、チェーンの劣化を確認する基準として、本品はとても使えると思います。チェーンの劣化は変速不良、脱落等のトラブルに繋がりますので、日頃のメンテに取り入れると良いと思います、
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■ポスト投函■キャンメイク(CANMAKE) マシュマロフィニッシュパウダー MB(マットベージュオークル) led蛍光灯 6畳 丸型 丸形 ランプ 天井照明 電気 ダイニング 8畳 蛍光灯 LED シーリング用 30形 32形 LDCL3032SS D・N・L 27-C アイリスオーヤマ
PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
2022-01-16
2022-01-14
2022-01-11
NEWS
2022-07-13
2022-05-23
2021-08-31
2021-06-10