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カロッツェリア TS-WX130DA 20cm×13cmパワードサブウーファー ウーハー

10626円

カロッツェリア TS-WX130DA 20cm×13cmパワードサブウーファー ウーハー

・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WX130DAです。
・新開発された20cm×13cm平面アルミニウム振動板を採用。量感あふれる重低音で車室内を満たすことができます。
・内蔵アンプには160W CLASS Dアンプを搭載。大音量時にも力強いサウンドを奏でます。
・手元で音質の調整ができるワイヤードリモコンが標準付属。運転席に座って音を確かめながら操作を行えるので、自分に合った最適なセッティングを見つけられます。

【スピーカー構成】 20 cm × 13 cm 平面アルミニウム振動板サブウーファー
【最大出力】 160 W
【再生周波数帯域】 DEEP 20 Hz〜200 Hz DYNAMIC 40 Hz〜160 Hz
【出力音圧レベル(車室内音圧)】 DEEP 95 dB DYNAMIC 100 dB
【ローパスフィルター】 50 Hz〜120 Hz(-12 dB/oct)
【最大消費電流】 4.3 A
【コード長】 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン5 m、RCA接続用コード0.2 m
【外形寸法】 280 mm (W) × 70 mm (H) × 200 mm (D)
【質量】 3.5 kg (付属品含む)













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バックパックキャンプやテント泊登山での使用を想定し、なるべく軽量かつ耐久性があり、かさばらないペグを求めた結果、素材としてチタンという選択になりこちらを購入しました。結論、モノとしては良いと思います。▼購入前に懸念していた点?ガイロープを掛ける「返し」が無いガイロープだけ抜けてしまわないか心配したが、問題なし。ガイロープとペグが90°になるようしっかりと確度を付けて深く刺すことで抜けてしまう恐れはありません。?細いためペグ自体が抜けてしまわないかいろいろなシーンで試してみました。河川敷の石混じりの硬いサイト(普通ならソリステ使うくらい)でしようしましたが、刺さりもよく確度も保持してくれましたし芝サイトでも使ってみましたが20cmあるので、ある程度深めに刺せばこちらも問題なし。さすがに砂地くらい緩めの地面では保持できないとは思いますが、そういった用途のものでは無いので。総じて良い商品だと思います。

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全ての必要品が綺麗に収まるので良かったです。

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セッティングしたんですが普段は55?60ぐらいしか出ません。でも坂道で63km/hぐらいまで出るとそこからいっきに加速して90は余裕で超えます。なんでだ?なんとか平地でも63km/h超えるようにしたい......

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満足です。つい最近20年落ちの軽トラのミニキャブを買いました。 キャンピング仕様にするためカーナビを付けてスペースの問題でサテライトスピーカーを取り付けました。こんなもんでいいかなと思いましたがなんとも薄っぺらな音で全然満足いきません。どうしようかと思い2年前に子どもにくれた軽自動車にサブウーハーを取り付け満足したことを思い出しました。それならと思い取り付け場所を探していたらありました。コンソールの前にちょうどいいスペースが。ここならと思い迷いなくこの商品を選びました。さすがカロッツエリアです。軽トラの室内がまるでコンサートホールにいるかのようです。早く気づけばよかったです。
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使っていたサブウーファーが鳴らなくなり色々見ましたが修理不能と思い買い替えしました。ずっと昔はサブウーファーなんてドでかい低音が欲しい人用だろうと思ってましたがカーオーディオを自分で入替してるとき人から勧められたのがきっかけでこんなに音響が変わるのかと思うほど必要と思いました。ボリュームを上げるわけでもなくちょっと出すだけで今まで聞こえなかった音が聴こえるようになったというか全体の音が豊かになりますね。当時お試しのつもりで一番低価格ものだったのが何故か倍近くの価格に高騰してました。この商品がお手頃だったので購入しました。やはり取り付けしたら変りますね。
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Mr.Q 4
値段がとにかく安くて入門用にダメ元で購入しました。フレームが細くて不安でしたが全く問題なし。シートもピンっと張るので安定感も良く、ギシギシいうことも地面にシートがつくこともないです。今までずっと地べたにシートを敷いて寝てましたが必ず腰を痛めていました。このコットを使ってみて寝心地最高、寝返りをうっても全く問題ありませんでした!唯一の弱点が、安定している分組み立てと解体の際にめちゃくちゃ硬いことです。コツを掴んでもやっぱり硬い…。接続部分に指の皮が挟まると超痛いので手袋をして組み立てるのがオススメです。これから何度か使用すれば慣れてくると思いますので使い込んでいきたいです!

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軽トラック DA16Tキャリイに使用。 パイオニアの最安価クラスのデッキとスピーカーとのセットで使用しています エンジン、ロードノイズバリバリで遮音やデッドニングも施されていない ぺラペラ鉄板の軽トラですし、上を見ればキリが無いと思いますが、 セット総額3~4万円程度でこの音質なら オーディオマニアでもない自分には充分すぎます 低音はゲイン最大だと自分にはうっとおしい位です(笑) 自家用車のE52エルグランドの純正オーディオより 低音高音の役割分担が分けられるのからか、聴いていて断然楽しいです 実は運転席と助手席の間に丁度はまってくれるコンパクトなサイズが購入の決め手で 音質はそこまで期待していませんでしたが、良い意味で裏切ってくれました 置いてあるだけですが、変なビビり音もなく楽しめています 安いですが、コレは買いだと思います! 自家用車にも買おうかなと思える逸品です
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先週末より、こちらの担当者さんと質問等を交え、購入する事を考えており購入しました。サブウーファーは本日取り付けしました。基本、YouTube等が教科書です。私はVOXYに乗っており、バッ直のやり方がイマイチ分からなかった為、ナビの後ろより常時電源を取り、リモートコントロールはアンプラインに接続しました。問題なく聞けています。別途ウーファーとナビ接続のRCA?が必要です。こちらの担当者さんが質問にも曖昧な回答せず、商品を早く送って頂いた事が、1番気持ち良かったです。又、機会がございましたらよろしくお願いします。
でんでん 4
引っ掛けるところがあるし、使いやすいです。表面がもう少しツルツルしてるとよかったかな。

kennie 4
以前、他社から購入したY社フィールドラックと同様の商品だろうと思いポチり。塗装のカンジが多少違うようなものの、大きさ、重さ、使用したカンジはほぼ同じ。これで4台になったけど、統一感がでて良かった。1台はクーラーボックス用、もう1台はクッカーや調味料の棚にする予定。

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ケンウッドKSC-SW01からの交換です。 12年間使用してまして、故障した訳じゃないのですが 最近の機種はどうなのかと思い交換しました。電源用の黄色線が凄く細くて、大丈夫かなと思いましたが、結果はびっくりです❗️ ヘッドユニットのサブウ-ハ-レベルを+4で使用してましたが、低音が出すぎてしまいマイナスにセットしてもまだまだ十分に低音が出ます。メーカーの違いはありますが、凄い進化ですね‼️ 今回、カロッツェリア製のRCAケ-ブルを使用しているので、その影響もあるのでは⁉️ また、配線も今までよりもダブつかずにコンパクトにまとめられました。 因みにヘッドユニットはDEH-970です。つい最近生産完了になってしまい、在庫品が定価以上になってますね。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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