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送料無料 ハイエース 200系 1-6型 標準ボディ プレミアムダッシュマット ブラックレザー×ブラックステッチ
2224円
送料無料 ハイエース 200系 1-6型 標準ボディ プレミアムダッシュマット ブラックレザー×ブラックステッチ
商品タグ：13943 DM200BK ハイエース 200系 1-6型 標準ボディ プレミアムダッシュマット ブラックレザー×ブラックステッチ ダッシュボードマット フェガーリ FEGGARI 200 ハイエース 標準ボディ HIACE /ハイエース 標準ボディ
メーカー品番 : DM200BK
送料無料
※こちらのメーカーの商品は、沖縄・離島への発送は不可となります。ご了承下さい。
ハイエース 200系 1-6型 標準ボディ プレミアムダッシュマット ブラックレザー×ブラックステッチ |
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| メーカー |
フェガーリ【FEGGARI】 |
| メーカーコード |
DM200BK |
| カテゴリ |
ダッシュボードマット |
| 商品状態 |
新品 |
| お届け納期 |
■在庫有りの場合 3日〜1週間でご発送
■受注生産品の場合 1週間〜2か月でご発送
※エアロパーツ等 受注生産品は注文が込み合う等で、発送までに2か月を超える場合が稀にあります。
その際は必ずメールにてご連絡致します。連絡後のキャンセルも可能です。 |
| 発送送料 |
送料無料となります。 ※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせ下さい。
※北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料が追加になる場合があります。
※送料無料の商品でも北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は、送料無料の対象外となります。
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| 商品詳細 |
【ルナインターナショナル株式会社 フェガーリ/FEGGARI】
■プレミアムダッシュマット
■高品質PVCレザーを使用し、ステッチカラーなど細部にも拘ったレザーカバー。
■運転席のダッシュボード上部にマジックテープ付両面テープでの貼り付けのみの簡単取付。
■耐久性のあるPVCレザー（合成皮革）を採用。
■ヘッドライトの夜間センサーに対応した穴あり。 |
| 注意事項 |
※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
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| 詳細は・・・ |
お気軽にお問い合わせください |
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バリエーション
(別仕様商品) |
ハイエース 200系 1-6型 標準ボディ プレミアムダッシュマット
| この商品には別の仕様の商品が設定されています。 |
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1．ブラックレザー×ブラックステッチ| 2．ブラックレザー×レッドステッチ |
| 3．ブラックレザー×ホワイトステッチ |
| 4．カーボンレザー×ブラックステッチ |
5．カーボンレザー×レッドステッチ
ショッピングガイド
■ご注文について
ご注文後に納期・送料等が記載されたメールが届きますので必ずご確認ください。
万が一届かない場合はメールアドレスの相違や迷惑メール等に分類されている
可能性がございますので、届かない場合はお問い合わせください。
ご注文後のお手続き方法でお選び頂いた納期内でお届けできる場合は、早急に
ご手配をさせていただきますが、ご選択納期を超えた場合は当店よりご予定納期を
お送りさせて頂きますので、ご注文継続かお取り消しかのお返事をお願い致します。
ご注文の確定は当店よりご注文内容の明細をお送りさせて頂いた時点で確定となります。
合計金額や送料が変更となる場合は、必ず当店からご案内をお送りいたしますので
ご確認ください。
オプションによる金額変更や価格改定等でやむを得ず金額変更となる場合は、改めてご連絡を
させて頂き、ご承認を頂いたのちにご注文確定となります。
■お支払いについて
お支払い方法は、クレジットカード（VISA、Master、JCB、Diners、Amex）、銀行振込 がご利用いただけます。
※クレジットカードのセキュリティはSSLというシステムを利用しております。 カード番号は暗号化されて安全に送信されますので、どうぞご安心ください。
■配送について
・宅配便
メーカー契約運送会社になります。
※商品によっては個人宅への配達が出来ません。
■返品について
商品不良や製品違い等で弊社に明らかな過失が認められる場合には、返品、交換を受け付けます。
お客様ご都合での返金や交換はおお受け出来かねますので、予めご了承ください。
また適合問題はお客様都合に含まれます。製品によっては詳細に確認する必要がございますので、ご不安な場合はお忘れなく事前確認をお願いします。
・対応は商品到着後1週間以内にご連絡を頂いた製品のみとなります。到着次第商品の確認、検品を実施して下さい。
・商品は原則的に発送前検査を行っており、破損などは輸送中の事故になります。傷などが認められた場合、配達の運送業者と現認、運送事故のお手続きをお願いします。
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■営業時間について
ネットでのご注文は24時間受け付けております。
※メールの返信は翌営業日以降となりますので、ご了承ください。
【メールアドレス】 : autovillage@o-akleaf.jp (24h)
お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。
Copyright (C) 2017 OAKLEAF Co., Ltd.
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いつもカメラ関連のレビューの際には書いていますが、自分はもともとカメラメーカーに勤務していたのでカメラには詳しいつもりですが、写真撮影自体は趣味の範囲で楽しんでいます。GITZOなどの高級な三脚は持っていませんが、カーボン三脚は脚径32.5mm?4段(ARTCISE AS80C)、脚径32mm?4段(Leofoto LS-324C)、脚径22㎜?5段(Leofoto LS-225C)、25㎜?4段(Marsace MT1542)、31mm?4段(K&F CONCEPT KF-TC3134)といったものを持っています。(大型アルミ三脚や一脚、木製の架台なども所有)「ARTCISE HS80C」は、外観がそっくりなと「INNOREL ST344C」いうものと姉妹製品と思うのですが何故か「INNOREL ST344C：10層カーボンパイプ」と「ARTCISE HS80C：8層カーボンパイプ」というふうに、公称の仕様が異なり、お値段も8000円ほど違います。(頻繁にクーポンが付くので実際の値差はもう少し小さい)最初、ST344Cのほうが35999円にクーポンが付いて30000円ポッキリとなったタイミングで購入しましたが、脚パイプ内壁の回り止めリブが剥離していたため(この商品は交換ができないので)いったん返品しました。(経緯は「INNOREL ST344C」の商品ページにレビューしています)ちょうど後追いで別売のセンターポールユニットを注文したところだったのですが、迷った挙句に注文したのはこちらの「ARTCISE HS80C」です。前述のカーボンパイプの仕様については謎ですが、どう考えても同じ商品と思われるうえ、やはりこちらのほうが大幅に安価なので…(^^;結果として「INNOREL ST344C」のレビューで書いた内容とほぼ差はありませんが、以下本製品のレビューです。はっきり言って「ARTCISE HS80C」と「INNOREL ST344C」は見分けがつかないほどそっくりで、実際に同じ部品を使って(たぶん同じ製造元で)造られているもののようだし、スレ傷やグリスについても大差ない状態と感じます。ロックナットなどのゴム部品や内部の樹脂パーツも含めて全く同じで、違いは三脚本体に印字されているブランド名とマーク、脚に貼られた「ARTCISE」「8×Carbon」と書かれたシール、付属バッグのブランドバッジくらいです。脚パイプも10層カーボンか8層カーボンかははっきり言って見分ける手段がありませんが、パイプ自体の質感やパターンも瓜二つです。実際に脚を全伸させてセッティングした状態でねじっても(もちろん二つ並べて比較できないですが)剛性感には差を感じません。もちろん、「INNOREL ST334」用に購入してあったセンターポールユニットも取り付け可能でした。アルミ削り出しのパーツなど全体の仕上げはそこそこ高級感を感じさせ、付属のバッグも造りやジッパーの動きも良く、大きめの内ポケットも装備しているのはうれしい。バッグのショルダーベルトの取り付けはバッグ本体側にナスカンが付いているのは初めて見たが、ベルトを取り外してもナスカンがバッグ側に残るのは何となく邪魔に感じます。非常にコストパフォーマンスが高いと思う「INNOREL ST344C」に対してさらに安価で入手可能であり、追加でマジックアームとスマートフォンクランプも添付されています。ただ、三脚本体を見ると、近年の品質も高い中華製品（Leofoto やMarsace）に比べると製造過程で付いたようなスレ傷も見受けられたり、グリスが多めに塗布されてカーボンパイプに付着しているなど、もう少しな感じもあります。せっかく高精度に切削されてアルマイト処理などもされているのに、製造工程でこのような傷をつけてしまうのも工程管理がもう一歩なのかなと思われます。もちろん傷や打痕などはないほうが良いに決まっていますが、こういった傷や汚れなどに神経質な方はご注意ください。そうはいっても、5年くらい前に購入した中華製三脚パーツなどに比べたら夢のような品質ですけど(^^)サイズ的には大型の部類ですがセッティングした高さなどはやや微妙で、単独での縮長/最大高さは脚径32.5mmの「ARTCISE AS80C」とほぼ同じ580㎜/1584mm(固定パン取り付け時の実測)となっています。以下、スペック(実測値)です重量：1913g(固定ベース取り付け)高さ(4段)：1584mm高さ(3段)：1204mm高さ(2段)：852mm高さ(1段)：535mmもちろんパイプ径がワンランク太いため体感的にも明らかに頑丈ですが、重量や収納サイズは大きめ。しかし、これよりも上のクラスになると更にぐっと大型で重量も重くなってしまうので、重量やサイズのバランスは良好とも言えます。別途購入しなくてもハーフボウル機能が最初から内蔵された構造や部品精度、ボウルアダプタや固定パンを取り付ける下部のノブのねじ部もアルミそのままではなく真鍮の別部品が組み込まれているのも、直接アルミ同士がこすれないため操作感や耐久性の面で好感が持てます。ただ、固定用のノブが三又のフック形状になっているのは良いアイデアだと思いますがフック部分がちょうど脚の位置と重なる向きとなるため、脚を畳んだ際にパイプにぶつけてしまう可能性があってちょっと注意が必要です。8層カーボンパイプと仕様には書かれていますが、流石に太いカーボンパイプを使用しているだけあって脚を4段全て全伸させてもしなり感は少なく、身長168㎝の自分であれば3段まで伸ばせばほぼ十分の高さとなり、その場合はほとんど「びくともしない」感さえ感じます。開脚した時のストッパー当たりの剛性感やロックナットの操作感も良くて(これは単なるばらつきの範囲だと思われます)以前購入した「INNOREL ST344C」とは違って脚の伸縮には引っ掛かり感はありません。直接の比較検証ができないので断定は避けますが、前述のように同じ部品、同じ製造工場で造っているのなら部品精度や製造や組み立て上の不具合に遭遇する可能性(当たり外れ)についてはどちらも同じであろうと思われます。今回届いたものも、組み立て工程で付いたような細かな傷やグリスの塗布状態などに差は感じません。前述のように「INNOREL ST344C」用に販売されているセンターポールユニットを別途購入した後だったのですが、予想通り全く同じ形状のため取り付け可能でした。
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この手の商品のレビューに「早く買えば良かった」と書かれているのがよく分かりました。本当にもっと早く買えば良かった。洗うパーツも少なくお手入れ簡単。初めは嫌がる場合もあるけど、これをやれば楽になることを子供も学んで、自らせがんでくるようになります。本当に、本当に買って良かった！
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Amazon カスタマー 5
カラーボックスを使ったベンチを作り蓋の開け閉めに良いものがないか探してました、車のバックドアを思いだして探したところ、この商品をみつけました、予想通りのものでした。
さちお 2
黒子を取ったので、その後のケア商品を探していて試しに買いました。フィルムが薄すぎて張りづらく、剥がれやすいように掴めるところとか付いてますが、それでも剥がし辛くてさらに薄いのでよれてしまって微妙でした。ニキビパッチくらいのサイズや厚さでUVケアもできるものが欲しいです。今のところマツキヨのハイドロコロイドの顔用がUVも入っててよかったです。
まぁさんⅡ 4
カーステレオのフロントUSBポート用に購入しました。ストレートタイプだと配線が邪魔なのでL型にしました。クチコミでは、いろいろ書かれていましたが問題ありません。オス，メスともしっくりした接続ができ、走行中でも途切れることもなさそうです??一つ言うならば、もう少しロングタイプが有るとさらに良かったです。
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安くて正確性がある、何度同じ物を測っても1gもバラけない、当たり前ですが必ず平な所で測らないと駄目です。
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PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
2022-01-16
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NEWS
2022-07-13
2022-05-23
2021-08-31
2021-06-10