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フラボノイドの一種である大豆イソフラボンは、年齢が気になる方に有用とされている健康成分です。

大豆抽出のイソフラボンで不安定になりがちな女性の体調をサポートします!

▼こんな方におすすめ
・年齢が気になる方
・キレイを目指す方
・元気に過ごしたい方











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リプサってどんなお店?

約3カ月分×2袋
名称 大豆イソフラボン含有加工食品
商品名 大豆イソフラボン 約3か月分 C-125
内容量 18g(200mg×90カプセル)
召し上がり方 1日1カプセルを目安に水またはぬるま湯などでお召し上がりください
原材料 デキストリン(国産)、大豆イソフラボンエキス(インド産)/ゼラチン
保存方法 直射日光、高温多湿を避け、涼しいところに保管してください
賞味期限 1年
※商品よっては原料由来の為、製造時期により色合いが多少異なる場合がございます。
広告文責 リプサ株式会社 〒895-2813鹿児島県伊佐市菱刈南浦2679
メーカー(製造者) リプサ株式会社 (0120-215-470)
区分 日本製健康食品
※体調、体質により成分が合わない場合がございます。その場合は、量を減らして頂くか使用を中止してください。
※原材料表示をご確認の上、食品アレルギー体質のある方はお召し上がりにならないで下さい。
・食生活は、「主食」「主菜」「副菜」を基本に食事のバランスを!
・パッケージデザイン等は予告なく変更されることがあります

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金子真由子 5
Kより柔らかいとありましたが、カーペットのコースでは、あまり柔らかさを感じませんでした。

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ピリ辛 玉こんにゃく (サーモン 鮭 サケ) サーモン 刺身用 メガ盛り トロサーモン トラウトサーモン 800g前後 とろサーモン
40代後半になってきて、女性ホルモンを補おうと飲み始め、2袋目です。月のリズムが安定した気がするし、歳とともにやせてきた胸にも張りが出たような気がします。1日1粒でよいというのも飲みやすくて気に入っています。本当に更年期になったら病院に行くと思いますが、それまではリピートし続けると思います。
あっぽんぽん 5
他のレビューにも書いてあるにもかかわらずうちに届くものは大丈夫だろうと購入してしまいました。恐らくほとんどの在庫がこのような状態なのかな?と思います。気をつけて下さい★ビニール保護シートが傷だらけ(剥がしても本体に傷がついている)←写真でアップしているかたがいましたが本当にあのようなひどい状態です★黒い指紋のあとがベタベタついている箇所があって、洗って落ちたとしてもとても麺を作る気になれない★コーティングの塗りかたがかなり雑でひどい★毛のようなものが1本挟まっていた★指紋がついている以外にも黒ずんでいる箇所がある他のレビューにもありますが、中古品?と思ってしまうほどのものが届きます返品している方も恐らくたくさんいて、返品されたものを破棄せずにまた使っているのですかね…。今までAmazonさんでここまでひどいものが届いたのは初めてです届いたその日に返品を決めました

更年期に入った、妻にあげました。まだ着いたところで、飲むところ迄至っていませんが、購入者のコメントを参考に、少しでも効果が有ればと、期待しています。これから数ヶ月後の変化を捉え、コメントしたいと思います。
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1日1粒で摂取しやすい大豆イソフラボン。他のは、たくさんの量を飲まないといけないので、苦痛になってたので、こちら試してみて良ければこちらでいい! これを飲んでから毎月生理が来るようになりました。49歳で生理が3ヶ月に1度をここ最近続いていたので更年期かなと思ってたんですが…
今までも他のイソフラボンを利用していましたが大量に買い貯めてしまっていた他社からようやく乗り換えです。 リプサさんのサプリは他にも色々と利用していましたので自分に対しての実績が違います。 サプリ類は教訓をいかしてその都度買いに切り替えますがコレも効いてくれると期待しています!
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SuntoryのAll-Freeに使おうとしましたが直径が合わないです。缶の口の直径が大きい(逆にこの治具の直径が小さい)からセッティングができないです。日本仕様に変更していただきたい。

ぽこぽこ 2
良く切れますし、10等分にカット出来るところが良いです

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40代後半になり、自覚症状はないけどそろそろ女性ホルモンを補っていこうと思い、他と比べてイソフラボン含有量が多くて低価格のこちらを試しに購入しました。飲み始めて2か月ほど経ち、胸にハリが出てきたと感じています。年とともになんとなく下垂気味だったので、予想外の効果で嬉しく感じています。なくなったらまた購入すると思います。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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