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ムーンスター 大人の上履き 02 室内履き 介護 リハビリ moonstar 男女兼用 マジックテープ フラットシューズ 上履き 抗菌防臭 軽量 滑りにくい

870円

ムーンスター 大人の上履き 02 室内履き 介護 リハビリ moonstar 男女兼用 マジックテープ フラットシューズ 上履き 抗菌防臭 軽量 滑りにくい

【商品情報】
軽くて滑りにくい、簡単に洗える新設設計で
いろんな施設の室内履きにおススメ!
【Made in JAPAN】大人仕様の上履きが登場です。

●特徴●
メッシュ素材のアッパー
優れた通気性、洗いやすく清潔、適度な伸縮性でピッタリフィット!

柔らかく滑りにくいソール
軽くて滑りにくいので室内での着用も安心。

脱ぎ履き楽ちん
ガバっとひらく履き口、マジックテープなのでサイズ調整もOK!

いつでも清潔
インソールは銀イオンの抗菌作用でAg+抗菌防臭!
天然由来成分で安心です。

●機能●
べステック
ウレタンの劣化しやすい弱点を大きく改善した素材で、
軽量性・弾力性・防滑性に富んだソールです。

ノンマーキング
底材が床を汚す「マーキング」を防止します。

Ag+抗菌防臭
銀イオンの抗菌作用で臭いのもととなる菌の増殖を抑制し、
防臭効果を発揮します。天然由来成分で安心です。

軽量設計
軽く、足に負担をかけない設計です。

●詳細●
足幅:2E
素材:ポリエステル(ダブルラッセル)
ソール:ベステック
重量:約175g/23.0cm
原産国:日本





















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北野里佳 5
歩きやすく 軽い いつもは 小指の部分に当たって 痛かったのに これは 痛くない私には ピッタリでした。

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リールつき、鞄の中で探さなくてすみ、シンプルですが使いやすいと思います!

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入院中の母のリハビリシューズとして購入。 リハビリシューズ、割りと高いものが多いなか、こちらは日本製で良心的な価格。 ソールがしっかりしており、安定感があるので歩き易いと、とても喜ばれました。ラベンダー色もかわいいです。 普段23cmで、ワンサイズダウンして22㎝にしましたが、ちょうどよかったです。 迅速に対応していただけて、とても助かりました。ありがとうございました。
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【在庫目安 プリペイドポケットWiFi 大容量国内月間100GBが4ヵ月間 と ポケットWiFiMR1セット レンタルWiFiより1日当たりの料金がお得。
出産で入院するため23センチを購入しました。普段は23.5、ものにより23を履いていますが、素足ではくと余裕があります。でもベルトで調節できるし、入院中はあしがむくんだりもするのでこのくらいの余裕があって私はよかったです。以前の入院ではスリッポンタイプのスニーカーとかをはいていましたが暑いし蒸れるしで不快だったので思い切って買ってみました。履くのが楽しみです。
軽いです。履くのも脱ぐのもラクです。大き目の作りなので、ワンサイズ下で余裕ですね。マジックテープいいです。 そして、お安いですね。 靴を扱っているお店を巡っても、なかなかこのような靴は無かったので、こちらで購入できてよかったです。 これを見た叔母が「私も欲しい」と言っているため、また購入するかもしれません。
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迅速な対応で、商品も値段以上で満足しています。 家族のリハビリ用に購入しましたが、軽くて通気性がよくベルトでサイズ調整も出来ます。6ヶ月の保証も付いていて大安心です。近くで取り扱っているところがないので、病院の売店などで取り扱ってもらえるといいです。
[推奨品]パナソニック VE-GD78DL-N コードレス電話機(子機1台付き) シャンパンゴールド VEGD78DL-N
ぽっぽちゃん 5
以前、一般の店舗で同じスタイルのを購入し、室内履きで利用してました。だいぶ履きつぶし新しい商品を探しましたが、店舗では同じ物が無く、しょうがなく他のメーカーのを購入し履いていました。が、2,3日経過したあたりで、腰や膝の痛みが出だしたため、ネットで探して購入しました。今は、腰や膝の痛みは無くなりました。他の方に適応するかは、わかりませんが、私にはこのタイプが一番、履いてて疲れません。

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私のパンプスのサイズは23センチ、スニーカーだと分厚い靴下も履くので24.5センチを履いています。足の幅も普通です。普通の厚さの靴下を履いて22センチでも履けましたが、窮屈。私だったら素足サイズの23かマジックテープがあるんで23.5センチがきっとジャストサイズだなと思いました。履き心地はめっちゃ好き。軽いし柔らかいし、履きやすくて、とても気に入りました。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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