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肌触りが良く滑りにくい素材です。国内生産なのが良い。マグネット無しで、手頃な値段ですごく良いです。

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普通のホイルレンチを買いましたが 付属の21mmソケットが薄口でないため改めて購入する事に 三サイズのロングソケットを量販店で探してたら一個当たり千円前後当商品は3種ロング薄口ソケットに延長バーが付属で トルクレンチならば じゃあソケット三個を買ったと思い買っちゃえって到着後試しに数ヶ所ナットを緩めトルク値を設定後締めてみるとカチッという音と感触がレンチに伝わり何度かしてるうちに普通のホイールレンチでもトルク加減が身に付きそうです またレビューにもありましたトルク設定値のズレは確かにほんの少しズレは生じますが 一度に一目盛りもズレたりはしません許容範囲だと思いました それでも気になる方はズレを見通して予め副目盛りを2~3程強めに設定すれば良いかと思います何度か試したところ強めにズレることはなかったので 。トルク値の精度はどうなのかは分かりませんが 当商品で締めた後に緩めたら現行のナットを緩めた感触と同じ様な感じでしたので大きな誤差はないのではと思いました設定基準値もナットのメーカーでは90~120nmと幅があるので100nmくらいで締めれば多少ズレたとしても基準値内なのでタイヤが外れるとかはないと思います緩める時には使用しない方が良いです品質劣化や故障につながりますのでしかしながら当商品は安価ながらも同価格帯の中では品質も劣らないのではと思いました

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このスニーカーは3足目です。今までは靴屋さんで購入していましたが、サイズがわかっているので、ネットて購入して2,000ほど安く購入できました。履きやすくて気に入っています。
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背面のフィルムもかっこよく満足です。フィルムはアンチグレアですガラスではありません。ケースがあるので薄いフィルムを求めていたので希望通りの商品でした

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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