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SIMR8A9 90634 NGK イリジウムプラグ ネジ型 08年以降 CBR250R、CRF250 JP店

575円

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SIMR8A9
ヤフー JP店







1日〜2日以内に発送予定(日曜除く)

在庫数 726 NGK イリジウムプラグ
1個売り
端子形状:ネジ型
ネジ径:10.0mm
ネジ長:19.0mm
六角対辺:Hex 16.0mm
熱価:8
火花ギャップ寸法:0.9mm
14年-17年 ホンダ CB250F
14年-17年 ホンダ CB250F
11年-13年 ホンダ CBR250R
11年-13年 ホンダ CBR250R ABS
14年-17年 ホンダ CBR250R
14年-17年 ホンダ CBR250R ABS
12年-16年 ホンダ CRF250L
13年-16年 ホンダ CRF250M
08年-09年 ホンダ DN-01
【互換品番】
ホンダ純正:31916-MEH-003
【イリジウムプラグの特徴】
イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。
優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現。
微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。
濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持。
極細中心電極が、優れた放電特性を発揮。
その結果、電界強度が強くなり、火花が発生しやすい環境を実現。
バッテリーに負荷をかけない低電圧で、より強力な着火を可能にし、低速時の始動性や加速時のレスポンスを向上。

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SIMR8A9
ヤフー JP店
【在庫表示について】
【即納】自社在庫数(当日出荷 14時までの決済確定分、日曜除く)
【メーカー在庫あり】国内仕入先在庫表示 (お取り寄せ) (○日〜○日以内に発送予定、日曜除く)
【USA在庫あり】海外仕入先在庫表示 (お取り寄せ) (6日〜10日以内に発送予定、日曜除く)
 表記なしの場合 納期は追ってご連絡(お取り寄せ)

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Amazon カスタマー 3
28.5cmでXLで多少のゆとりありです。雨の日に使ってみました。滑ります。滑ってこけてしまい痛かったです。右足は濡れなかったのですが左足の防水ができていないみたいで浸水、、、、ビチョビチョになりました。使ったから返品できないだろうし、でも使わなかったらわからないだろうし、残念です。ちなみに24.5でMも買ったのですがピチピチすぎて破れそうなぐらいおもいっきり引っ張ってやっと装着できる感じでした。

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中古で入手したCBR250Rの整備に使いました。吹け上がりが良くなかったのですが改善したので満足しています。
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商品届きました。迅速な対応有り難うございました。又機会があれば宜しくお願いします。
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もっさん 3
すぐに色焼けしました。ひなたにおいていたのではないのですが、汚れたのかな?と思ってクリーニングに出したら、そう言われました。残念です。

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Anaconda123 5
締め付けが苦手なので、楽な綿素材のブラかブラトップばかり着ていたら、40代に入って一気にデコルテが削げ、萎んで大変なことになってきました。色々検索してこちらを注文してみたのですが、まずはとにかくテラコッタ色が可愛くてレースも全体も肌触りが良いです。また、アンダーに合わせたサイズを購入しましたが、苦しくなく、シームレスなので背中のラインも綺麗で、ノンワイヤーなのに綺麗に寄せて長年見ていなかった谷間ができました。睡眠時用にワンサイズ上を追加購入しようと思います。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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