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カローラフィールダー用 『リア』ドアアウトサイドハンドル 『右側』のみ 69250-30050-C2 DAA-NKE165G トヨタ純正部品

546円

カローラフィールダー用 『リア』ドアアウトサイドハンドル 『右側』のみ 69250-30050-C2 DAA-NKE165G トヨタ純正部品

トヨタ純正部品
車種名： カローラフィールダー
型式： DAA-NKE165G
純正品番： 69250-30050-C2

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    商品ID klrm271858

    商品画像を検索 69250-30050-C2

    品名 『リア』ドアアウトサイドハンドル 『右側』のみ
    車種名 カローラフィールダー
    メーカー トヨタ
    型式 DAA-NKE165G
    純正品番 69250-30050-C2

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前回は赤色購入しましたが、どちらも満足しています！アクセサリー電源からプラス端子を引いてマイナス端子はボディ短絡にて配線しました！見た目もカーボン調でオシャレです。取付３本ボルトは締め過ぎずバランスよく均一に締め込みました?

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５０００ｋｍ持ちました。同様の使い方でナンカンは３５００ｋｍだからいい方。八の字の練習たくさんしておりました。ツーリングばかり真っ直ぐ走ってれば１００００ｋｍは走るんじゃないですか。このタイヤは滑り出すこともなく減りも早くなく、よかったです。BSのサイトみたら、 BT-***　という表記はやめてスポーツはS　　レースはR　ツーリングは　T　でシンプル化して売るようにするようです。　昔は 数字が少ない方がレーシング用に近いタイヤの表記でした。

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カプラーオンなので簡単だろうと思いきや、アイドリングスイッチ下のスペースがとても狭くて大変でした。今のところ正常に動作しています。取説に10mmソケットレンチが必要とありますが、多分8mmかと思います。尚、プラスドライバーでも作業できます。

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シュコシュコ純正ブローオフバルブの音か何かがうるさくなったので抜けは間違いなく純正以上です。これだけで他に何かが変わるほど今時のECUは阿呆ではないので他は体感できません。とりあえず純正代わり程度の値段ですので自己満足です。プラグ変えてFパイからマフラーまで変えてECU弄れば効果あるでしょうが、そんな人はキノコ生やすでしょうから、やはり自己満足です。

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