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通販でクリスマス 52%OFF CANMAKE キャンメイク クリーミータッチライナー アズキブラウン 井田ラボラトリーズ nanaokazaki.com nanaokazaki.com

CANMAKE(キャンメイク) クリーミータッチライナー アズキブラウン 井田ラボラトリーズ

214円

CANMAKE(キャンメイク) クリーミータッチライナー アズキブラウン 井田ラボラトリーズ

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チョコレートのようにとろける描き心地がたまらない!肌の上をすべるようにラインが引ける、1.5mmの極細ジェルライナー。落ちにくさ、にじみにくさもピカイチ。
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商品仕様/スペック

アルコール使用 アルコール含まない カラー カラー 、アズキブラウン
タイプ ウォータープルーフ 原産国 日本
使用方法 1mm程度くり出し、目の際に沿ってラインを引いて下さい。 寸法 横18mm縦132mm奥行18mm
注意事項1 ※お手元に届いた商品を必ずご確認ください ・使い初めは芯が出るまで、容器を10回以上回して下さい。・大変柔らかい芯ですので、芯は1mm程度繰り出してお使い下さい。・一度繰り出した芯は戻りませんのでご注意下さい。無理に容器を逆回転させますと、容器が破損する恐れがあります。・容器が固く回りにくくなりましたら、芯終了のサインです。・お肌に異常が生じていないかよく注意して使用してください。・お肌に合わないときはご使用をおやめください。・乳幼児の手の届かないところに保管してください。・極端に高温又は低温の場所、直射日光のあたる場所には保管しないでください。・ご使用後はカチッと音がするまで、しっかりキャップを閉めて保管して下さい。・メイクを落とす際は、目元用のメイク落としのご使用をおすすめします。・詳しくは製品の注意事項をご覧ください。 メーカー名 井田ラボラトリーズ
JANコード 4901008314563
備考

ご注意【免責】

アスクル(LOHACO)では、サイト上に最新の商品情報を表示するよう努めておりますが、メーカーの都合等により、商品規格・仕様(容量、パッケージ、原材料、原産国など)が変更される場合がございます。このため、実際にお届けする商品とサイト上の商品情報の表記が異なる場合がございますので、ご使用前には必ずお届けした商品の商品ラベルや注意書きをご確認ください。さらに詳細な商品情報が必要な場合は、メーカー等にお問い合わせください。

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海遊びの道具(フロートとか)の空気入れとして購入しました。海に行く際、家からフロートを膨らませた状態で車に積むとかさばるので、海辺で膨らませたかったので、コンパクトなのでとても気に入っています。フットポンプよりずっと使いやすいと思います。口が小さい物には、ホームセンターで購入したビニールチューブの先を斜めにカットしたのを継ぎ足して使っています。

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見た目が可愛くて、値段も安い!エナメル質で硬いのですが、思ったより歩きやすいので、履き慣れれば大丈夫だと思います!

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今話題のキャンメイクの初体験です! 書きやすさはピカイチです。発色も良くて軽いタッチでもちゃんも書けます。 でもかなり細書きですね。もうちょっと太く書けるようなものも出たら嬉しいです
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クリーミータッチライナーにモーヴカラーが登場♡ | CANMAKE(キャンメイク)クリーミータッチライナーにモーヴカラーが登場♡ | CANMAKE(キャンメイク)
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ドラレコの再取付に使用しました。今のところ剥がれ落ちるような事はありません。後から気付きましたが切断用のカッターも付いていて良かったです。

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youtubeで小田切ヒロさんのメイクレッスンでこちらのアイライン(アズキブラウン)をインナーラインに使用していて、コレ欲しいと思い、早速購入。 結果、スルスル書けるし、お勧めカラーだけあり素敵なお色で抜け感が出て買って正解でした。 ただひとつ私の扱いが悪いのか、このタイプは芯が柔らかい為、使おうとキャップを開けたら芯が数回折れていて、それからは気をつけて使ってます。
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Jun 5
自分の足のサイズにプラス1cmがいい感じですよ

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2021のベストコスメに選ばれていたので購入してみました。さすが評判通り、使い心地もよくて ペン先がここまで細いタイプを初めて使ったのですが 描きやすくてとても気に入りました♪予備で2本多めに買って正解でした
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赤み系ブラウンで優しい印象になります。 なめらかで描きやすく、目元の粘液のところは消えやすいですが、皮膚の部分の持ちはいいです。
とても使いやすくラインを引きやすいです。パンダ目になりやすい私の目でも、一日経っても落ちにくく持ちがいいです。 また、買いたいと思います!色も好きです!
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。