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純正フェンダー専用シーシーバーショート(メッキ) ガレージT&F マグナ250 S

8807円

純正フェンダー専用シーシーバーショート(メッキ) ガレージT&F マグナ250 S

【適合車種】マグナ250/S 【商品説明】【製品の仕様】 ●・素材:スチール製 ●・色:メッキ仕上げ ●・長さ:約500mm ●・太さ:φ15 ●・プレート板厚:4.5mm。 ●【製品の特徴】 ●・純正フェンダーに簡単ボルトオン。 ●・極太、極厚で頑丈です。 ●【注意事項】 ●・純正リアフェンダー専用になります。




ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 【製品の仕様】
・素材:スチール製
・色:メッキ仕上げ
・長さ:約500mm
・太さ:φ15
・プレート板厚:4.5mm。

【製品の特徴】
・純正フェンダーに簡単ボルトオン。
・極太、極厚で頑丈です。

【注意事項】
・純正リアフェンダー専用になります。

【商品名】
純正フェンダー専用シーシーバーショート(メッキ)
【商品番号】
G28-MG250CB03CR
【メーカー】
ガレージT&F
【車種メーカー】
HONDA(ホンダ)
【適合車種】
マグナ250/S ご注文からお届けまでの流れ

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別メーカーのサンドメーカーも使用しての感想です。良い点:アルミ製で軽く取り扱いやすい中の空間が広すぎず8枚切りや具だくさんではなくてもしっかりはさめる焼き面がフラットでホットサンド以外でも調理しやすいコスパが高い悪い点:本体が軽いのでハンドルの重さで傾きやすくバーナー系で使用するときはゴトクとの向きを調整する必要がある2点支持での組み立てですが1点支持よりは組み立てづらい悪い点は慣れてしまえばあまり気にならない程度で総合的にコスパが高く良い商品です。

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思った通りです、使っていきます。

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タイヤが頑丈そうで、耐荷重150kgという点で購入しました。まずミネラルウォーターなど水物を6ケース積んで運んでみました。確かに頑丈です。でも重すぎて平坦な道しか無理です。少しでも傾いてたり坂道だと引っ張れません。水6ケースでその状態なんで150kgなんて積んで運ぶのは無理です。畳んだ状態でも引っ張れますがそれだけで重くて息が切れます。本体は頑丈そうですが、その重さにハンドル部分は耐えきれず折れそうです。実際水6ケースを運ぶ時、真っ直ぐ運ぶのが至難の技でクネクネします。エレベーターに乗ろうと方向転換したくてもハンドルがミシミシとしなる感覚があり怖いです。そしてタイヤにブレーキなど固定する物が何もないため手が離せません。購入されるならブレーキがついている物をお勧めします。

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見た目と雰囲気で買ったので使いにくいのは覚悟の上でしたが、これ使いやすいって言ってる人はどんだけテクニシャンなのでしょうか?あれですか、幼少期から常に利き手にハサミを握り、学生時代の渾名は和製シザーハンズ、そして現在はカリスマ美容師としてその名を馳せていらっしゃる、そんなあなたなら確かにこの商品はいわゆる一般的な火バサミなんかより使いやすいかもしれません。しかし、そうではない人ともしタイトルにある大会で私があたったら、正直100均のハサミでこいつに完封勝ちできる自信があります。(まあ100均は耐久性ねーけど)何が言いたいかというと、この商品はほぼほぼ見た目と雰囲気だけのものであると私は言いたいのです。使いやすいって言ってる人は、これ使って焚き火してる自分イケてるから当然操作性もいいって、自分に言い聞かせてるだけだろと言いたいのです。使いやすさに重きをおいて高評価している人は、本当恥ずかしくないの?と言いたいのです。もう、間違っても、使いやすくはないでしょと言いたいのです。円グラフにしたら、見た目と雰囲気だけで80パーいくでしょと言いたいのです。(まあ操作性には自分も元々期待してなかったからいいや。「使いやすく」は絶対にねーだろと言いたかっただけです。問題はここからです。)あと、商品自体も、他のレビュアーの方が上げておられますように、先っぽの噛み合わせがずれております。まあこれは仕様の可能性があるので置いておきますが、私の場合、更に横ずれもあります。まあ、これも仕様の可能性があるので置いておきますが、木製のグリップ部分!これは仕様じゃねーだろ!木の雌ネジ(?)部分が木に斜めに刺さってるのか斜めに1mm弱?????だよ!これ失敗作だろwww真っ直ぐ埋めろよwwwいや全然面白くないですこの商品がメイドイン?ャイナならまだ納得できました。(たけーけど)でも、メイドインジャパンですよ?それを本製品は表にドンと出しているのに、このクオリティですか?スノー?ークやユニ?レームなら、メイドインジャパンを謳ってのこのクオリティなら、絶対世に出さないと思いますよ!ちなみに、私はこれを製造したらしい日本のどっかの工場を悪く言いたいわけではありません。このクオリティで商品にメイドインジャパンを謳って、世に流通させているメーカーに疑問があるのです。このようなレビューをあげているのがもし私だけなのでしたら、ただのアホの戯れ言だと思ってもらっても構いません。がしかし、そうではありませんよね?それはつまり、どういうことかということを購入を迷っている方は頭の片隅に少しでも置いといていただけたら、私は嬉しく思います。ps,メーカーさんへ。全体的なクオリティの底上げ、グリップ部分フルタング化、操作性の改善、これができたら値段倍でもまた検討させてもらうので、頑張って下さい。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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