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【海外輸入】 あす楽対応 スペーシア MK32S H25 3〜 フロント ブレーキパッド 前 トップリード Toplead TL9061M nanaokazaki.com nanaokazaki.com

スペーシア MK32S H25 3〜 フロント ブレーキパッド 前 トップリード Toplead TL9061M

870円

スペーシア MK32S H25 3〜 フロント ブレーキパッド 前 トップリード Toplead TL9061M

下記の型式・年式・グレードであれば適合しておりますが年式が同じでも2種類出てくるケースも御座います。
※適合情報につきましては、モデルチェンジ等により適合が変更される場合も御座いますのでご注意ください。

メーカー スズキ
車種 スペーシア
型式 MK32S
年式 H25.3〜 H27.5
備考 R06A
純正品番 55810-81MB1

※保証は通常、初期不良のみの対応となります。 本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。
※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。

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Toplead 国産車用ディスクブレーキパッド4枚セット フロント用 【TL9061M】
下記の型式・年式・グレードであれば適合しておりますが
年式が同じでも2種類出てくるケースも御座います。

※適合情報につきましては、モデルチェンジ等により適合が変更される場合も御座いますのでご注意ください。

メーカー スズキ
車種 スペーシア
型式 MK32S
年式 H25.3〜H27.5
備考 R06A

※保証は通常、初期不良のみの対応となります。
本製品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。


セット内容 純正品番
フロント トップリード 55810-81MB1

【ご注文前にご確認ください】
上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。
ご注文後、不適合・社外品未製作等の理由でキャンセルのお申し出があった場合は、システム手数料をご負担いただきます。
発送の前に必ず適合の確認を行っております。
※車検証に記載が御座います、
・初年度登録年月
・車台番号
・型式指定番号(数字5ケタのみ)
・類別区分番号(数字4ケタのみ)
をお知らせ下さい。
※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に
「適合確認済み」とご入力下さい。


【ご 注 意】
※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。
通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。

メーカー欠品の場合(2〜3週間)は、その旨連絡致します。
お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。

当社指定運送会社 送料無料(北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。
※北海道は送料を300円頂きます。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。
◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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サイドボタンが押しにくい

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取説が無いのがちょっと残念。触ってればすぐ解りますが、モードの切換え方が最初は解らなかった。でも有れば非常に便利なツールで、必需品であるのは間違いないです。便利です。

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説明書が中国語で一瞬どうしようかと思ったけど、横に写真がついてたからよかった。小学5、6年生なら写真を見ながら自分で作れそう。

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車の型式から適合品かどうかを確認して頂きましたが、確認から発送まで大変迅速な対応でした。
Shin8008 5
子供が遊ぶラジコンカーのプロポ?トリガー?部の基盤がすれてきて使えなくなったため購入。サイズを気にせず購入してしまったため標準の物より倍大きかった。購入した物は加工せず、プロポ?を加工して取り付けたらいつもどおりに走らせて遊ぶ事が出来ました。本来の用途とは違うのかな?笑でもまたニコニコしながら遊んでくれてるので、結果は良しかな。

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リクーム 1
タミヤ、TT-02 シャーシに合います。そのまま装着です。片輪は2ミリのワイドに、両輪で4ミリのワイドになりました。ランボルギーニウラカンのボディーが映えました。商品もしっかりしてました。

たも 1
全てにおいて最高級の使い心地。見た目もプロ仕様って感じで所有欲もバッチリ満たされる。軽い力でヌルっと刺してキュッと軽く締めレバーを開いた時大抵の安物はその時点で空気が抜けていくがこちらはプシュッと空気入れ側の圧力が抜ける音がするだけでタイヤ側の空気は一切抜けない。勿論刺すときも真っすぐ刺せば一切空気が抜けない。これのお陰で現在の空気圧が精密に確認できるので前日からどれだけ減ったか確認が可能になりました。バルブにねじ山が切ってあってねじでリムに固定できるタイプしか使ってない人にはあまり良さが分からないかもしれませんが、ラテックス系の高級チューブなどは大抵固定不能な為こちらの商品だとバルブが沈んで嵌めずらいストレスから解放されます。しかも説明書にご丁寧にほかのアタッチメントも含んだスモールパーツの製品番号の表があり説明書まで非の打ち所がない。でも付属の金属バンドは使い物にならないのでよく一緒に購入される商品に表示される金属バンドも同時に購入しておいてよかった。そもそも付属しないと思ってたし。

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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