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127599円

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■適合車種
750SS マッハIV (H2)
 750SS マッハIV (H2)

KH750
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■商品番号
kh750-2sus

■商品概要
素材:ステンレス (SUS304)




 錆びる心配が無いので高級の美観を持続します。
サイドスタンドの内側にレイアウトしたクロスタイプ!!
性能はサーキット仕様ではなく、ストリート向けに開発された仕様で、中速のトルクUP・レスポンスを重視しています。
通常街乗り程度であれば、セットアップなしに使用可能。
高速など高回転をキープの場合、メインジェットを上げる事をお勧めします。
振動対策としてエキパイにスプリングジョイントを使用しております。
 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
 
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 ※受注生産品です。
 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。

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永野 猛 4
使い易いです。

賢い鉄分ノススメ 鉄分補給 鉄 鉄の玉 ミネラル補給 黒豆の色出し ぬか床 日本製
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気まぐれにレビューします 5
久しぶりの樹脂底スパイクですが、やっぱり革底と比べてクッションがある樹脂底の方が足への負担が少なく感じました。投手用スパイクと言われているだけあって、確かに投げやすい感じがしました。(あくまで個人的な感想です?)サイズ感は個人的にはキツ過ぎずゆる過ぎず、ただ付属してある紐が少し短かったです。結論:余程の甲高?幅広でなければジャストサイズで大丈夫ですが、心配な方は付属の紐より長い紐を買う事をオススメします。

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秋葉の百日紅 4
以前はシッカロールを使っていました。3年ほど、タイヤ?チューブを替えていなかったので、安全のため替えようと思い、ついでにこのタイヤパウダーを使おうと思いました。理由は、シッカロールやベビーパウダーの大半は炭水化物である「コーンスターチ」等のでんぷん類を含んでいるため水分による固着がおきるとの事。使っていたシッカロールの成分表を見てみるとしっかり「コーンスターチ」が含まれていました。半年くらいでチューブやタイヤを交換するのであれば、別にシッカロールでも大して影響はないと思いますが1年以上もほっとくとどうなのか、今回のタイヤ?チューブ交換で明らかになりました。はい、タイヤとチューブがしっかりひっついており、けっこうな力で剥がさないと離れませんでした。このタイヤパウダーはどうか、パンクしなければ次回の交換は2年後かな?。効果を期待しています。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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