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★カオスWDバッテリー輸入車 プジョー 208 1.6 VTi ABA-A95F01 LN2 60Ah用

14229円

★カオスWDバッテリー輸入車 プジョー 208 1.6 VTi ABA-A95F01 LN2 60Ah用

●品番:N-66-25H/WD
■車種:PEUGEOT(プジョー)
■車名:2081.6 VTi
参考年式:2012.01〜2015.09

※要確認・お問い合わせ。搭載バッテリーに種類があるため、現車にてバッテリー規格の確認が必要です。
※バッテリー筐体サイズが同じでもEFB/AGMタイプのバッテリーが搭載されている場合はEFB/AGMタイプのご使用を推奨いたします。
■容量:66Ah Size 幅:246mm 奥行:175mm 高さ:190mm
◇CCA値:530
・他社互換参考品番:D-56219/PL(デルコア)/─/─


製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい
[梱包区分番号: 50 ]※他製品との同梱包不可

☆☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆☆
カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います!
◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆  mail:buhinkan@titan.ocn.ne.jp 
※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。  
●品番:N-66-25H/WD
■車種:PEUGEOT(プジョー)
■車名:2081.6 VTi
参考年式:2012.01〜2015.09

※要確認・お問い合わせ。搭載バッテリーに種類があるため、現車にてバッテリー規格の確認が必要です。
※バッテリー筐体サイズが同じでもEFB/AGMタイプのバッテリーが搭載されている場合はEFB/AGMタイプのご使用を推奨いたします。
■容量:66Ah Size 幅:246mm 奥行:175mm 高さ:190mm
◇CCA値:530
・他社互換参考品番:D-56219/PL(デルコア)/─/─


製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい
[梱包区分番号: 50 ]※他製品との同梱包不可

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◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆
※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。
メールアドレス:buhinkan@titan.ocn.ne.jp

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その際に、車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番で、お届け可能です☆
buhinkan@titan.ocn.ne.jp

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へデラ 3
Car Vacuum Cleanerを自宅でも利用しようと考え購入しましたが、まったく動きません。コンセントに指すと赤いランプが点灯するので、電流は流れているのでしょうが、クリーナーのソケットを差し込んだ瞬間にこのランプも消え、うんともすんとも言わないです。いくら安くても使えないものはダメじゃないですか?コンバーターは必要なのでちゃんと動くものがあったら教えてください。

gara 4
他のNCタイプの物を注文後レビューを見るとNOタイプが届いた人が多い為急遽追加で発注しました。先に注文したものはNOタイプが届きましたが、こちらは表記通りNO、NCタイプが届きましたので結果的に作業に間に合いました。レビューを先に見る事が大事ですね。

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ja8oxy 5
特に問題になることも無く。使ってます。

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購入後1年ほどは問題なくつかえましたが、ある時磁石と吸着テープ部分を残してストッパー部が分離してしまいました。写真の状態になったのですが、テープと強力磁石の組み合わせはこういう時に最悪ですね。創意工夫をこらしても全く剥がれる気配がありません。ペンチ等で磁石を掴んで剥がそうとしても角がボロボロと削れ落ちるだけで打つ手がなく困っています。耐久性に疑問的があることも含め、いつかこれを剥がす必要がある方にはとてもオススメできる商品ではありません

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購入して約一ヶ月は正常に動作していましたが、突然故障して動作不能になりました。それで2台目を購入して約一週間で3回使用しましたが今のところ正常に動作しています。なお2台とも冷却用ファンは温度変化に対応せず電源ONで回りっぱなしです。2台目を購入して約一ヶ月になりましたが、今のところ直流は正常に出ています。困ったのは冷却ファンがガリガリと大きな音て回っていることです。

今までは聞いたことのないメーカーのバッテリーしか使用したことがありませんでしたが、やっとパソニック製が販売されて嬉しく思っています。次回もお願いします。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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