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のらスタイル プリントフルジップヤッケ (女性) NS330 ヤッケ ウィンドブレーカー 防風 防汚 軽撥水 通気性 作業着 作業服 農作業服 上着
300円
のらスタイル プリントフルジップヤッケ (女性) NS330 ヤッケ ウィンドブレーカー 防風 防汚 軽撥水 通気性 作業着 作業服 農作業服 上着
作業が楽しくなるポップで可愛いプリントフルジップヤッケ。
両脇メッシュ付でムレを軽減。
両腰には丸くてカワイイフラップポケット付き。
左側のフラップにはいれたものが落ちないようにマジックテープがついています。
女性サイズで作られているので、ベストなサイズ感で着用できます。比較的柔らかめの素材で女子にやさしいヤッケです。
【同一商品ゆうパケット同梱可能数】2点
商品番号：NS330
商品名：プリントフルジップヤッケ (女性)
素材：ポリエステル100%
サイズ：M、L、LL
カラー：ブラック(アンティークレース)、ベージュ(ファンタジア)、ピンク(マーガレット)、ワイン(アスカ)、ブルー(モザイク)、ネイビー(クローバーリング)
※( )内はメーカーカラー表記
機能：軽撥水加工(防水機能なし)、防風、防汚、通気性(脇メッシュ）、フード付き、フラップポケット付き
【同一商品ゆうパケット同梱可能数】2点
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ヤッケ・ウィンドブレーカー 作業用品専門店 プロノメガストア
松本 謙一 5
商品の発送から届けまで全く問題ありませんでした。商品の取り説も丁寧でしたし満足の1品です。すこしコスパが悪い感だけです。
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kaz_s 4
叔父のWISHに装着するため購入。手持ちにH11タイプのバルブがなく、バラスト込みのセットでもそうそう価格差がなかったので、セットものとして選択。製造は中華製と思われるが、試し点灯(約30分)でも問題はなく、実車に装着したところ、ハロゲンと比較にならないほどの光量アップで、年老いた叔父も大変夜が見やすくなったと喜んでいました。装着自体も30分程度と楽勝。(リレーを使わずに純正ハーネスに接続)しかし、装着中のトラブルとして、車両に装着中、片方のバルブの根本のカバー（樹脂で包まれている部分）が抜け落ちてコードが丸裸になってしまった。(テープを巻いて補修）また、バルブ側のパッキンがうまくはまっておらず、よく見るとバルブ本体のパッキンがはまる隙間とパッキンの寸法が違う。(バルブの隙間が狭くてきちんとパッキンが収まらない)パッキン自体は純正ハロゲンバルブと同じものだったので、明らかにバルブ台座の設計ミス。(隙間を広げることは不可能だったので、無理矢理押し込んで装着)他に両方点灯でやや色が違うことが発覚。(時間がたつと同じくらいになる)おそらくバラストの精度かと思われる。パッキンは想定外だったが、他は予想範囲であり、使用する方には問題ないようなので☆4つとしました。ただ、装着を考えると、他出品されているコードが90度向いているものの方が、きれいにまとめられるような感じはありますね。安価でこれだけの明るさが手に入るのならまあ満足といえるでしょう。
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Shimoyuki 4
まずはじめに、バルブ自体の出来は良いものだということをあらかじめ断っておきます。安い中華バルブのような光の色滲みもなく、同価格帯のスフィアライト社のライジングαのように口金が外れるといった性能以前の問題も起こらず、品質は相当に高いものだと思います。その上でここからはセロー250との個別の相性についてレビューします。先に総評としては、全体的なクオリティは高いため、「省電力化が目的で夜の山道など本当に暗い道は走らない」人や「暗い部分をフォグランプ等で補う」前提の運用をされる方には文句なしでお勧めできます。レビューにあたり、評価ポイントは以下の3点です。(※なお、参考添付の画像は全て評価部分が分かりやすくなるように、意図的に明るさ等を編集しております。これら画像を用いて明るさの判断はしないようにお願いします。また比較に用いたハロゲンバルブはPhilips X-tremeVisionです。)?ロービーム時のカットライン: ○?ロービーム時の光の均一性: △?ハイビーム時の見易さ: ×一つ目のカットラインについては、比較的綺麗に出ているといえます。ロービーム時の均一性ですが、上方向に180度全てに発光するハロゲンと違い、左右にのみ発光点を持つLEDバルブではそれを大きなリフレクタで均してあげる必要があります。ですが、やはりセローの小さなリフレクタでは中央まで光が回りませんでした。最後のハイビームについては、ハロゲンの場合、ロービーム時のカットラインを中心にその上下を楕円状に照らすの対し、LEDの場合は上側のみを半楕円状に照らしているように見えました。これにより、遠くの路面があまり照らされず、道路の線形が把握できないなど運転しづらさを感じました。これもセローの小さいリフレクタではハイ側の光を上手く上下に広げられなかったことが可能性として考えられます。-以上-
★LG Electronics LGエレクトロニクス SN7CY
PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
2022-01-16
2022-01-14
2022-01-11
NEWS
2022-07-13
2022-05-23
2021-08-31
2021-06-10