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モルテン フリスタテック 4号 検定球 中学・家庭婦人 V4M5000 バレーボール 自主練 molten

1615円

モルテン フリスタテック 4号 検定球 中学・家庭婦人 V4M5000 バレーボール 自主練 molten

【フリスタテック(FLISTATEC)】

流体力学理論に基づき、皮革表面へ配置した「六角突起」により、ボールへの飛行軌道を安定させる新技術。

1.コントロール性能アップ:

皮革表面へ配置した「六角突起」が、ボールに接する空気の乱れを抑制。飛行軌道が安定し、従来コントロールすることが難しかったサーブ落下点のばらつき低減に成功しました。

皮革の厚みを最適化。ボールの感触がより柔らかくなり、レシーブの正確性アップにつながります。

2.回転時の視認性アップ:

従来のバレーボールの6面フレームを継承しながら、フレーム内に流線形パネルを配置。ボールの回転が、さらになめらかに見えるようになりました。

モルテンオリジナルの3色カラーパターン(白・赤・緑)を継承。最高明度の白は、どのような環境下でもボールをとらえやすく、同明度の赤と緑は、回転時のボールの動きをなめらかに見せます。

■素材:

貼り・人工皮革

■サイズ:

4号球

周囲/62〜64cm

直径/20cm

重量/240g〜260g

■ソフト構造

■検定球

■意匠登録済

バレーボール/ボール/モルテン
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【フリスタテック(FLISTATEC)】
流体力学理論に基づき、皮革表面へ配置した「六角突起」により、ボールへの飛行軌道を安定させる新技術。

1.コントロール性能アップ:
皮革表面へ配置した「六角突起」が、ボールに接する空気の乱れを抑制。飛行軌道が安定し、従来コントロールすることが難しかったサーブ落下点のばらつき低減に成功しました。
皮革の厚みを最適化。ボールの感触がより柔らかくなり、レシーブの正確性アップにつながります。

2.回転時の視認性アップ:
従来のバレーボールの6面フレームを継承しながら、フレーム内に流線形パネルを配置。ボールの回転が、さらになめらかに見えるようになりました。
モルテンオリジナルの3色カラーパターン(白・赤・緑)を継承。最高明度の白は、どのような環境下でもボールをとらえやすく、同明度の赤と緑は、回転時のボールの動きをなめらかに見せます。

■素材:
貼り・人工皮革

■サイズ:
4号球
周囲/62〜64cm
直径/20cm
重量/240g〜260g

■ソフト構造

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すーさん 5
凄く明るくて気に入っています。(*^^*)不具合が有りましたが商品の交換も気持ちよく迅速に対応して頂き満足しています。有難うございました。

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37papa 3
純正品より柔軟性がないですね。あと端部にバリがあります。実用にはさほど問題ないですが。

まる 3
一年使いました。元々あまり頑丈な作りではないと思ってましたが、最近ネジが飛んでいって、溝にハメる横の部分の板がグラグラになりました。そのネジは自力で取り付けることができません。使えなくはないけど、勝手が悪いので買い替えどきかなと思っています。コスパとしてはまあまあかなと思います。

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セット割やクーポン利用などで複数購入したところ、1球4000円程度と大変満足の価格となりました。更にポイントも付きお得感倍増でした。
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最安で購入できたので嬉しいです。 店舗に行っても、在庫がないことがあるので、 ネットで確認できるとありがたいです。
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注文から数日で到着しました。素早い対応ありがとうございました。今週末には子供達に届けられそうです。またご縁がありましたらよろしくお願いします。
モルテンはミカサに比べて、扱いやすいです。かなりソフトなさわり心地です。柔らかい分、少し跳ねるので、コントロールは気をつけないといけませんね。
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ばんゆう 1
到着まで3週間かかり、1か月で音が鳴らなくなりました。他と比べて安かったので購入しましたが、安いのには理由がある事に気づかされた商品です。

fukui 5
凝固剤が1回分ずつの個包装なので使いやすいですし、すぐに液体を全て吸収してくれました。臭いも気になりません。(実際の災害時に何日も保管しなければならない、となった場合はどうなるかはわかりませんが)また、80回分という大容量ですが、いわゆる「カラーボックス1段分の半分のスペースに納まる大きさ」で、保管場所も悩みにくく済むと思います。添付画像はカラーボックスに使用する収納カゴに入れた様子です。ちょうどカゴ半分くらいの大きさでした。

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中学生の娘にクリスマスプレゼントに購入。まだ、渡せてないのでわかりませんが...お値段が安いのでこちらで購入しました。
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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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