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【即日発送】 88%以上節約 丸美屋 麻婆豆腐の素 甘口 162g 1個 nanaokazaki.com nanaokazaki.com

丸美屋 麻婆豆腐の素 甘口 162g 1個

84円

丸美屋 麻婆豆腐の素 甘口 162g 1個

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ひき肉入りなので、豆腐を1丁用意するだけで簡単に麻婆豆腐(まーぼーどうふ)が作れます。辛いものが苦手な方にも安心の甘口です。※商品の発送時点で、賞味期限まで残り121日以上の商品をお届けします。
◆ひき肉入りなので、豆腐1丁を用意するだけで簡単に中華おかずの定番「麻婆豆腐(まーぼーどうふ)」が作れます。◆生姜とにんにく入りのトロミ粉は丸美屋オリジナルです。◆品質にこだわって厳選したじゃがいもを精製したでんぷんを使用し、とろけるようなのどごしを追求した、ごはんによく合うおいしさです。◆辛いものが苦手な方にも安心の甘口です。◆3人前×2回分入り。◆丸美屋 中華 麻婆豆腐
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この商品の返品について

 ◆「麻婆豆腐の素」及び「トロミ粉」開封後は必ず使い切ってください。【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。※商品の発送時点で、賞味期限まで残り121日以上の商品をお届けします。※商品の色や質感を出来るだけ忠実に再現するよう心がけていますが実物と若干異なる場合がございます。※多くのお客様にご利用いただくため、同一のお客様からの大量のご注文、同一のお届け先への大量のご注文は、ご注文のキャンセルをさせていただく場合がございます。※一緒にご注文する商品、またはお届け地域等により翌日配達ができない場合があります。

商品仕様/スペック

原材料 ※お手元に届いた商品を必ずご確認ください [麻婆豆腐の素]鶏肉(国産)、砂糖、醤油、食塩、ごま油、エキス(チキン(丸鶏20%)、酵母)、米酢、大豆油、みそ、たん白加水分解物、豆板醤、香辛料/調味料(アミノ酸等)、着色料(カラメル、カロチノイド)、(一部に小麦・ごま・大豆・鶏肉・豚肉を含む)[トロミ粉]でん粉、生姜粉末、ねぎ、にんにく粉末 エネルギー 200kcal(製品1回分81gあたり)
栄養成分表示 製品1人前(27g)あたり:エネルギー65kcal、たんぱく質3.0g、脂質2.7g、炭水化物7.0g、食塩相当量2.3g 賞味期限 製造日より12か月
※商品の発送時点で、賞味期限まで残り121日以上の商品をお届けします。
寸法 125×17×175mm 内容量 162g
表示すべきアレルギー項目 ※お手元に届いた商品を必ずご確認ください [麻婆豆腐の素]小麦・ごま・大豆・鶏肉・豚肉|[トロミ粉]なし|本品で使用している鶏肉は卵のたんぱく質を含む工程で処理しております。 名称 まあぼ豆腐のもと
保存方法 ※お手元に届いた商品を必ずご確認ください 直射日光を避け、常温で保存してください。 辛さ 甘口
商品タイプ 甘口 ブランド 丸美屋食品工業(Marumiya/マルミヤ)
メーカー名 丸美屋食品工業 JANコード 4902820020236
備考 詳しい商品説明はこちら(メーカーサイト)

ご注意【免責】

アスクル(LOHACO)では、サイト上に最新の商品情報を表示するよう努めておりますが、メーカーの都合等により、商品規格・仕様(容量、パッケージ、原材料、原産国など)が変更される場合がございます。このため、実際にお届けする商品とサイト上の商品情報の表記が異なる場合がございますので、ご使用前には必ずお届けした商品の商品ラベルや注意書きをご確認ください。さらに詳細な商品情報が必要な場合は、メーカー等にお問い合わせください。

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saku_41 4
毎朝アルコールでデスク回りを拭いてから仕事を始めていましたがこれからは時短できそうです。

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あと一品欲しい時に手軽に作れるので常備しています。子供が小さいので甘口ですが、味も美味しくて気に入ってます。
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料理が出来ない、学生の息子でもこれを使って美味しく作れるので助かっています。
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かっこよく、汎用性があるということで購入しました。車のカーブに合わせるとなると結構きつく曲げなければならず、その分反発力がはんぱないので接着部分がはがれてしまいます。これは前の車のBMW、現在のベンツでも同様で同色のテープで目立たないよう補強しているところが残念なところ。でも車がおしゃれに変わるところは◎で愛用しています。

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今まで麻婆豆腐は苦手でした 家族は辛いものが好きなので辛口ばかり買っていたのですが 甘口を買ってみようと思い辛めがいい人だけラー油を足して食べてもらうようにしました 麻婆豆腐が大好きになりました
辛くないですが味が濃いので野菜でかさ増ししたり、ご飯やうどんにかけたりして食べてます。つくるのは簡単ですがダマになっちゃうこともあります。
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とても軽くて使いやすく、しかも可愛いので気に入っています

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。