ステューシー stussy プルオーバー パーカー

パンパン 5
z125proに装着しました。キジマのリアキャリアに装着です。不器用なのとセンタースタンドが無いので汎用キャリアの取り付けにちょっと苦戦しました（平行がとりにくかった）。工具が一切なかったので、ラチェットレンチを買いました。汎用ベース取り付け後、少し走って締めなおしました。角型なので効率よく荷物が入ります。ヘルメットを入れたときも余裕があります（AraiフルフェイスXD）。蓋部分に嵩があるので、盛り気味に荷物を入れています（荷崩れ防止もかねて）。使っている三脚を斜めで縦方向も斜めで積載できました。気温があがったときなどジャケットを突っ込めて便利です。インキーの不安がありますが、解錠時、指しっぱなしにするようにしています。バイク本体と同時購入を考えておられる方は車体カバーのサイズに注意した方がいいと思います。うちのはバックミラーと同じくらいの高さまで来ました。

烏 3
2016年式に付けました。取り付けは簡単ですが、唯一ラゲージルームはユルユルでハッチを勢い良く閉めると外れる事も???しかも触れないくらい爆熱になります。　これで大丈夫なのか？？？

ぺぺぽ 5
商品自体は悪くないと感じます。透明度（スモーク具合）、フィルムの厚みもあり、適度に伸びます。注意点としては全体的に曲面がきついヘッドライトには貼り付け不可です。飛び石等当たる確率の高い部位にはフィルムの厚みが求められるからです。（フィルム厚い＝深い曲面不可）角々の浅い曲面、全体的にほぼ平面には対応します。深い曲面に貼るにはフィルムに熱をかけ四方八方から強烈に引っ張りながら貼らねばなりません。一人では無理な作業であり、その作業自体「曲芸」に近いので現実的ではないかと。気を付けて下さいね～