295mm タイヤレバー 3本＆リムプロテクター2pcセット　ODGN2-T021

スーパーカブのタイヤ交換に使用しました。タイヤ径が大きいので交換しやすい条件かもしれませんが、タイヤレバーを入れやすく、スムーズに交換作業を完了できました。 タイヤレバーが2本の商品も見かけますが、こちらの商品の様に3本セットの方が、タイヤの取り外しには良いと思います。また、先端が程よい厚みで使い易く感じます。リムプロテクターは、使用しませんでした。

Capp 5
W800 ストリートでOKのレビューを見て購入し、W800 (2019/12～) でも使えました。写真ではACC連動の方に繋いでいます。コネクターの色が同じだったので両方繋いでみてチェックしてみました。本体側のコネクターに赤い線がある方では常時電源(バッ直)となり、赤い線が無い方ではACC電源になるようです。

舘野優樹 5
セピアZZCA1HC型(後期)に取り付けました。最高速度は80km/hから72km/hに落ちましたが、全速度域がパワーバンド化してとてもトルクフルなバイクに仕上がりました。WRはドクタープーリーの6.5g×6個。プーリーはキタコさんのハイスピです。シグナルダッシュにおいてはバックミラーから車が消えかかるほど速いです。一般道ではトルクありきなので、最高速度はこれくらいが支配可能範囲かも。バイパスでちぎるならポート加工やストロークアップありきですかね。リミッターカット済でイリジウム、パワーケーブル(NGK)です。IGコイルは社外のアドレスV100用を流用。一般道は60km/hまでを如何に使いこなすかが鍵ですよ。

マイタウン１号 4
ネットで購入した中古トライクのフェンダー塗装状態が悪かった為、購入し取り付けたところサイズもぴったりだし、トライク自体も輝きを取り戻した感じです。

今回、初めて自分のバイク（90ccバイク）のタイヤ交換をしました。その際に使用しました。とても使いやすかったです。 自分のバイクのタイヤがチューブ入りタイヤなので、タイヤ交換の際にパンクさせてしまうのではないかと心配でしたが、初めてでも、チューブに穴を開けることなく交換する事ができました。やはり、専用工具を使うというのは非常に大事だなと感じましたし、タイヤ交換に自信がつきました。タイヤレバー３本にリムプロテクター２個入りなのに、この値段は非常にお得だなと感じました。

オービス 5
GSRに付けてみたらポン付けできて良かった。Z250にも付けようと思いました。

アマゾンユーザーＭ 2
純正より薄っぺらで透けている感じの商品です。下部の取付穴がなく、自分で加工しなければならないので要注意安価なのでこんな物かなと思えば仕方なしです。

バイクのタイヤの交換に使いましたとてもスムーズにタイヤを取り外す事ができましたバアルの先の曲がりがよくホイールから滑る事なくスムーズに時間的にも単時間でできましたので本当に良い商品です。最初は力を入れると曲がるかなあと思っていたがそんな心配はありませんでしたバアルの太さはほどよい感じベリーグウな商品でしたただし注文から発送までの時間的ラグがありすぎその日の内に発送すればもっと早く手元に届いてほしいと思う。ネコポスさんの配達は速く届けてくれるのだから残念な問題点です

入れ物は少しチャッチーですが、道具は、予想通りの品でした。早速125CCの18インチタイヤを交換しました。私が不慣れな事もあり、リムガードは１・２起こし目迄は使うのですが、３起こし目以降は起こすのに必死で、結局リム直刺しでしたが、レバーのクロムメッキと先端が薄いので使い易く、リムに傷も無く無事交換できました。ただ、どこかの感想にも書かれていましたが、先端の扁平部の長さがもう少し短ければ、刺して、回転できるのになぁという場面がありましたが、この値段でレバー３本とリムガード２個もついて満足のいく商品でした。

昨年購入した30年前のスクーターのチューブとタイヤ交換に初めてチャレンジしました。お陰様でチューブを破損することなく交換することが出来ました。所有スクーターは8インチタイヤでしたが交換には想像以上に力が要りました。正直初心者にはハードですね。この工具が無かったらバイク店などにお願いするしかなかったので助かりました。因みにプロテクターは破損することなく交換できました。

株式会社リバインサービス 5
なかなかがっちりした、良い商品だと思いました。値段が、もう少しリーズナブルだと、良いと思います。