カヤバ KYB ショックアブゾーバー ミラ L275S 種類有(2)用 リアショックSET

カヤバ KYB ショックアブゾーバー ミラ L275S 種類有(2)用 リアショックSET

☆☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆☆
カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！
◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆　　ｍａｉｌ：buhinkan@titan.ocn.ne.jp　
※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。　　

車種名
ダイハツ ミラ
型式
L275S
年式
06/12-
リア　左右セット　管理番号：KS0357RD
KYB品番		純正番号	刻印/ラベル品番
右	KSF1168	48531-B2450	48531-B2450
左	KSF1168	48531-B2450	48531-B2450
備考
注：適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細をお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換は原則お受けできかねますのでご了承ください。 ※写真は、代表的な製品を撮影したイメージ画像です。車種（サスペンション形状）により、実際にお届けする形状とは異なる場合がございます。 画像による対応車種の判断は行わないよう、ご注意ください。 ◎適合や在庫などご不明な点があれば、お気軽にお問合せ下さい。 その際に、車検証 の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。 ☆ご希望の車種にてお調べいたします。 KYB製 純正交換用ショックアブソーバー　左右SET 高品質で純正同形状のショックアブソーバーを価格を抑えてラインナップ。 整備交換・修理・車検等に最適です。 注：純正同形状につき、車高等は変わりません。 クルマは路面の凸凹からくる衝撃をスプリングを縮めることで吸収します。 但しスプリングの特性上、一旦収縮したスプリングは元の位置に戻ろうと反発します。 特にクルマの場合スプリングの上端にボディー、下端には結構な重量のタイヤ、ブレーキなどを含むサスペンションがぶら下がっていますので、スプリングは元の位置以上に伸び、そしてまた縮むを繰り返してしまいます。 これはバネ秤にぶら下げた物から手を離すとフワフワと揺れ続けるのと同じ様な状態です。 この余分な揺れを出来るだけ早く抑え、車体を安定させるのがショックアブソーバの役割です。 ショックアブソーバは、1台分(4本)または、左右(2本)同時での交換をおすすめします。 1本だけの交換は交換していない部分の消耗・劣化を早める原因となります。 ショックアブソーバ交換チェックシート まずはあなたのクルマの走行状態をチェックしてみましょう 　(1) クルマが揺れて不安定な走行を感じる 　(2) 右又は左にハンドルが取られる 　(3) 急激にタイヤの摩耗・劣化が激しい 　(4) 頻繁に高速道路や山道、凸凹悪路を走行する 　(5) 常に重い荷物を積んで走行する 　(6) 初年度登録から5年以上経過している 　(7) 走行距離が5万km以上経過している 　(8) ショックアブソーバ本体が破損している 　(9) ショックアブソーバにオイル漏れがある 　(10) ダストブーツやブッシュに破損や潰れがある 永く使うタクシーだからこそ さらに安心安全を 毎年の定期点検での交換をオススメいたします！ 車の寿命ってどのくらい？と考えたことはありませんでしょうか。 「一般的には10万キロ以上、または10年くらいで寿命かな」と思われている人がほとんどでしょう。 では、タクシーの走行距離となるとどうでしょうか？ 個人タクシーなどでは例外があるものの、一般的に30万kmくらいまで使用されるようです。 しかし、短い期間で一気に走りますので、廃車となりそうな車でもまだまだ乗れそうな気がします。 なので程度の良い車両はまた別のタクシー会社へと移行し永く使われ、中には70万kmもいく場合もあるそうです。 だからこそ、永く運転して大切なお客様を載せるタクシーだからこそ、一般車以上に気を付けなければならない タイヤやブレーキなどの足回りパーツ。 その中でも乗り心地をもっとも重視するのがショックアブソーバ！ KYBでは、ほとんどのタクシー車種をラインナップしています。 なお、毎年定期点検での交換をオススメいたします！ 適応車種 ◇適合車種：ダイハツ ミラ ・型式 ： L275S ○年式：06/12- リヤショック左右セット ■品番（R/L）：KSF1168/KSF1168 参考純正番号：48531-B2450/48531-B2450 刻印ラベル品番：48531-B2450/48531-B2450 ◎注：適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細をお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換は原則お受けできかねますのでご了承ください。 [梱包区分番号：　51　] カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。 ☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:buhinkan@titan.ocn.ne.jp 車種名 ダイハツ ミラ 型式 L275S 年式 06/12- リア　左右セット　管理番号：KS0357RD KYB品番 純正番号 刻印/ラベル品番 右 KSF1168 48531-B2450 48531-B2450 左 KSF1168 48531-B2450 48531-B2450 備考 注：適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細をお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換は原則お受けできかねますのでご了承ください。 ※写真は、代表的な製品を撮影したイメージ画像です。車種（サスペンション形状）により、実際にお届けする形状とは異なる場合がございます。 画像による対応車種の判断は行わないよう、ご注意ください。 ◎適合や在庫などご不明な点があれば、お気軽にお問合せ下さい。 その際に、車検証 の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。 ☆ご希望の車種にてお調べいたします。 KYB製 純正交換用ショックアブソーバー　左右SET 高品質で純正同形状のショックアブソーバーを価格を抑えてラインナップ。 整備交換・修理・車検等に最適です。 注：純正同形状につき、車高等は変わりません。 クルマは路面の凸凹からくる衝撃をスプリングを縮めることで吸収します。 但しスプリングの特性上、一旦収縮したスプリングは元の位置に戻ろうと反発します。 特にクルマの場合スプリングの上端にボディー、下端には結構な重量のタイヤ、ブレーキなどを含むサスペンションがぶら下がっていますので、スプリングは元の位置以上に伸び、そしてまた縮むを繰り返してしまいます。 これはバネ秤にぶら下げた物から手を離すとフワフワと揺れ続けるのと同じ様な状態です。 この余分な揺れを出来るだけ早く抑え、車体を安定させるのがショックアブソーバの役割です。 ショックアブソーバは、1台分(4本)または、左右(2本)同時での交換をおすすめします。 1本だけの交換は交換していない部分の消耗・劣化を早める原因となります。 ショックアブソーバ交換チェックシート まずはあなたのクルマの走行状態をチェックしてみましょう 　(1) クルマが揺れて不安定な走行を感じる 　(2) 右又は左にハンドルが取られる 　(3) 急激にタイヤの摩耗・劣化が激しい 　(4) 頻繁に高速道路や山道、凸凹悪路を走行する 　(5) 常に重い荷物を積んで走行する 　(6) 初年度登録から5年以上経過している 　(7) 走行距離が5万km以上経過している 　(8) ショックアブソーバ本体が破損している 　(9) ショックアブソーバにオイル漏れがある 　(10) ダストブーツやブッシュに破損や潰れがある 永く使うタクシーだからこそ さらに安心安全を 毎年の定期点検での交換をオススメいたします！ 車の寿命ってどのくらい？と考えたことはありませんでしょうか。 「一般的には10万キロ以上、または10年くらいで寿命かな」と思われている人がほとんどでしょう。 では、タクシーの走行距離となるとどうでしょうか？ 個人タクシーなどでは例外があるものの、一般的に30万kmくらいまで使用されるようです。 しかし、短い期間で一気に走りますので、廃車となりそうな車でもまだまだ乗れそうな気がします。 なので程度の良い車両はまた別のタクシー会社へと移行し永く使われ、中には70万kmもいく場合もあるそうです。 だからこそ、永く運転して大切なお客様を載せるタクシーだからこそ、一般車以上に気を付けなければならない タイヤやブレーキなどの足回りパーツ。 その中でも乗り心地をもっとも重視するのがショックアブソーバ！ KYBでは、ほとんどのタクシー車種をラインナップしています。 なお、毎年定期点検での交換をオススメいたします！ 適応車種 新品　KYB製ショック ★整備費用節約！！愛車の車検対策や整備・補修などにもにおススメです！ ◎適合や在庫など、ご不明な点が御座いましたら、メールにて、お気軽にお問合せ下さい。

カヤバ KYB ショックアブゾーバー ミラ L275S 種類有(2)用 リアショックSET

gousan 5
肩に合わせているので袖は長くなるが納得のうえ購入。思ったよりも柔らかな着心地でとてもいい。洗っていくうちに変わるかもしれないが値段を考えると良い買い物でした。

コメット 4
隙間を埋める目的で購入し、3ミリ厚でφ100はこれしかなく助かりました。表面に擦り傷がありましたが使用目的には充分間に合いました。

う?ん 3
可もなく不可もなしといった感じですが、収納袋が直ぐ駄目になります。別途、用意した方が快適だと思います。チクチクしない方かと思いますが、素手で扱うと後から指が痒くなったり、チクチクしたりすることがあるので、手袋をした方が良いと思います。

佐藤　文規 5
自分の走り方が悪く、ランニングシューズの踵側側面が結構な速さで削れるため、4～500kmでミッドソールが顔を出しシューズ交換を強いられてました。（私の場合月間走行距離が300㎞程度なので、約2か月で1足ダメになる計算）。しかいこの商品に出会ってからは倍以上持たせられる様になりました。（ミッドソールの硬さが気になったら交換）。使うコツは、アウトソールが残っているうちに貼る。（ミッドソールにはくっ付かない）。商品を靴底にあてがって貼る位置を決め、余分な部分は切り取る（普通のはさみだとちょっと辛いですがキッチンはさみ位強力なものだと普通に切れます）。しっかりくっ付いたのを確認したら粗目の鑢で貼った商品の淵の部分を削って元のソールとの高さを合わせつつ馴染ませる。（貼ったままだとエッヂ部分が引っかかって稀に部分剥離する場合がある）　ちなみに、一度貼った商品が削れて来たら完全に削れてアウトソールが顔を出す前剥がし（ペンチやニッパーでつまんで引っ張ると取れます）、固まった接着剤成分を鑢で取り除きゴム面を露出させ、奇麗に掃除し又位置を合わせて貼れば又初期状態にリセットできます。（ちなみに今履いてる靴は２回張り直し1000㎞超えました）。かな～り長くシューズを使い倒せるので非常に満足です。ちなみに、専用接着剤が無くなった場合は、有名メーカーの瞬間接着剤でも代用できます。（自分はゼリー状なんちゃらというのを代用しました））。なお、専用接着剤にキャップは付いているものの、乾燥剤等がついていないので保管状態が悪いと次に使う時に固まってて使えなくなりますので注意してください。

ありっく 1
通常はいている靴と同じサイズて注文したら、1cm近くデカかった。靴下や紐で調整できる範囲を超えてました。ちなみに25.5cmを頼んだら、euサイズですかね、41というサイズのものがきました。