ZETA ZETA:ジータ ピボットレバーCPブレーキ CC110 クロスカブ

ZETA ZETA:ジータ ピボットレバーCPブレーキ CC110 クロスカブ

　軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。

●可倒式レバー
転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。
スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。

●アジャスタブル
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。

●全面切削加工
軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。
前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。

●ピボットレバー CP レバータイプ
K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。
M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用。

　※レバー位置調整をする際、レバーをグリップに近づけすぎると、クラッチスイッチが反応しなくなる恐れがありますのでご注意ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

ZETA ZETA:ジータ ピボットレバーCPブレーキ CC110 クロスカブ

最初はちょっと「高価かな」と思い、注文を躊躇しましたが、取り付け後はとても満足しております。質感・ビジュアル・使い易さ、どれを取っても良いです。性能についてはまだ取り付けたばかりなので分かりませんが、おそらく間違いないと思います。

手のサイズやグローブによる、握り具合の変化にも対応する スグレモノ！。

かもめ五郎 4
今まで使用していた商品よりは、ましかも。小生は身体障害者のため体重を預けるので信用が一番です。星１個へらしたのは、クローズドカフの固定が少し甘い為です。　　アマゾンの商品配達情報がまったくでたらめです。いまだに運搬中のまま。もう少し購入者の　気持も考慮して欲しい。

取付けはかんたんに出来ました。使い心地はなかなかよいと思います。自分の手にはフィット感抜群だと思います。

海 5
取り付けも簡単でリモコンの操作も単純でした。各ライトの向きの調整も簡単でしたが1点、少し上を向いてくれたら最高でした。

英輔 5
購入して良かった。屋外タライ水槽(6）に使用まだまだ余裕が有ります。耐久性は、まだ分かりませんが静音性は素晴らしです、今まで使っていたGEX e-AIR4000WB(屋外なので防水BOXに入れて使用)より静かです。もう一台購入して部屋の中も?これ一台にまとめたいと思います。