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RS-R ベストi CK 車高調 オーラ FE13 BICKN406M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー

75743円

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メーカー名:RS-R
商品名:Best☆i Camp;K
メーカー品番:BICKN406M
JANコード:4511969839878
自動車メーカー:ニッサン
車種:オーラ
型式:FE13
年式:2021/10〜
駆動:FF
適合詳細:排気量:1200 HV
マッチンググレード:ニスモ
仕様:推奨車高調整幅 mm(F/R):-5〜-45/0〜-45
推奨車高 mm(F/R):-25〜-30/-25〜-30
最大調整幅 mm(F/R):+5〜-70/0〜-45
バネレート kg/mm(F/R):6.0/5.0
減衰力調整(F/R):○/○
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):○/○
フロントキャンバー調整:フロントナックル部にて○(純正フロントアッパーマウント使用の場合あり)
リア車高調整:ネジ式
備考:フロント純正アッパーマウント再使用。
注意事項:メーカーHPにてご確認ください。
セット内容:商品+配送









メーカー名 RS-R
商品名 Best☆i Camp;K
メーカー品番 BICKN406M
JANコード 4511969839878
自動車メーカー ニッサン
車種 オーラ
型式 FE13
年式 2021/10〜
駆動 FF
適合詳細 排気量:1200 HV
マッチンググレード:ニスモ
仕様 推奨車高調整幅 mm(F/R):-5〜-45/0〜-45
推奨車高 mm(F/R):-25〜-30/-25〜-30
最大調整幅 mm(F/R):+5〜-70/0〜-45
バネレート kg/mm(F/R):6.0/5.0
減衰力調整(F/R):○/○
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):○/○
フロントキャンバー調整:フロントナックル部にて○(純正フロントアッパーマウント使用の場合あり)
リア車高調整:ネジ式
備考 フロント純正アッパーマウント再使用。
注意事項 推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)
セット内容 商品+配送




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usagi 5
コスパはとてもいいのではないでしょうか。まぁ薄手なので、冬外で使うとなると、厚着したり毛布使うなど必要だと思います。

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まずは、説明書をしっかり読むこと。これを怠ると不良品と勘違いする。充電は3時間くらいかかる。明るさを強で点灯すると75分位で点滅が入り充電を促してくる。最後は消灯になる強で点灯すると本体は50度くらいに熱くなる。放熱を意識してないデザインなのでそこのところは予め知ったうえで使った方がよい。明るさが中か弱なら発熱も抑えられ持続時間も3時間くらいに伸びるのではと思われる。登山などの超時間の使用には不向きである。短時間の、繰り返しの使用なら十分な仕様である。光の色はやや黄色がかっており、見やすいと思う。従来の白色よりはよい。長所と短所を充分に知ったうえで購入されたい。

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これ60サイズ前後と同じだよ。キツすぎて中のクッション削るハメになる。正直返品したい。

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