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カスタマーShin 1
　インターネットの検索でも「ダイハツタント」と明記したが、この商品が提案された。さらに配達された商品のパッケージにも適応車種表の中に「ダイハツタント　全バージョン」と明記されている。　しかし、ダイハツタントの座席は形状が特殊で　運転席の背部後方には列車の座席の様に後部座席の為のポケットがあるが、このカバーをかけるとこのポケットは覆われて使えなくなる。　更に助手席では左肩付近から出てくるシートベルトを包んでしまいシートベルトが使えなくなる。その上に座部の右側ではシートベルトの差し込み口の為の穴と座席背部の支柱を通す穴が合っていないし通せない。

MarronK9 5
マフラーをあと２，３㎝サイドに出したくて、こちらの商品を見つけました。大きさも丁度良かったですが、角度は万力で90度にまげて使用結果、バッチリした。

トラ吉 5
雨の日の夜間の駐車場など、視界が悪い時の車庫入れを懸念しておりましたが、問題無く視認出来ております。夜間の後続車のライトも眩しくないためたいへんまんぞくてす。

namamono 5
ようやく自分のスマホの機種対応のケースが発売されたので購入しました。?デザインがシンプル良くも悪くもケースおよびマウントのデザインがシンプル(黒一色、製品名が小さく印字されているくらい)で、ハンドル周りで主張しません。ハンドル近辺をごちゃごちゃさせたくない人にはいいかもしれません。?装着方法が非常にシンプルメーカーが推しているところで、装着して90°回すだけで装着できます。結構がっちりとホールドされていて、バイクの振動で緩むこともありませんでした。ただ、デイトナがそれだけでは心配だったのか、ラバーバンド(X字の、角部を留めるやつです)が同封されています。これを使用するとシンプル差が若干薄れますが、安心感はあります。ただし、ラバーバンドを付けると画面の4隅の操作が難しくなりますのでご注意ください。?振動減衰機能あり接合部付近に振動減衰の機構があります。効果は全くわかりませんが、振動の多いバイクに接続する以上、ないよりはいいでしょう。価格はほかのスマホホルダーに比べると高いですが、デザインや機能からみると私にとっては十分です。まだ今シーズンからの使用ですので耐久性はこれから確認していきます。

桜木花道 5
エッセL235S、４年前の車検から約４万キロを走行。パッと見てそこまで汚れてませんでしたが外気吸入側は埃がビッシリ付着！交換する事にしました。取り外しから装着までスムーズ。サイズぴったりです。他の方のレビューでも特に問題ないようですね。