TRUSCO(トラスコ) プライヤー型ハトメパンチ用交換コマ 電気ハトメ3mm THP-KD3

ケイエス 5
コンパクトで、使いやすい。

ノーマッド630 5
これが私の知ってるMA-1です。色はともかくゆったりとしている。そもそもMA-1って軍用なんですよね。アメリカのゴッツイ筋肉たっぷりの軍人さんが着るジャンパーだから本来ゆったりしている。だけど最近の自称MA-1は細身の体型がカッコイイ風潮にあわせているのか体にピッタリ。見た目はカッコイイかもしれないけど重ね着ができないから防寒性は劣る。この体にピッタリブーム終わってくれないかなあ、迷惑だから。

Ｃａｍｐ　Ｍａｎｉａ 4
中古で購入したトレーラーの経年サビが気になっていました。２年に１度ほど、全剥離してサビ止め塗装をしていましたが、何故か塗料ってハゲてくるのか薄くなるのか???、いつのまにかところどころサビが。。。クルマにアンダーコートをしているのを思い出し、粘着率で評判のこちらの品に目をつけました。某社アンダーコートとの一番の違いは粘着率。半年もすると硬質ゴムの様に変化（劣化？）するアンダーコートに対し、こちら、ノックスドールはいつまでもペタペタ感。クルマなどの下周りの防錆処理には最高だと思います。硬く固まると、高圧洗浄機などで吹き飛んでしまいますが、こちらは大丈夫そうです。（勿論、集中砲火は出来ませんが）また、防災用の雨水タンクのフタにも使用。水が溜まると汚くなるので、ウレタンで山なりにした後ウレタンの気泡穴埋めにノックスドール。紫外線や酸性雨で変化しないので便利です。塗る時は好みと箇所?目的にもよりますが、私はトレーラーとフタの気泡穴埋めでしたので、塗料膜は２～４ｍｍだと思います。真夏に処理（使用）しましたが、液体ではなく、コールタールの様な状態ですので、百均の「しゃもじ」でかき出してヘラ塗りの様に使いました。使ったヘラなどは再使用は不可能と思ってください。薄く均一に塗りたいならローラー塗りが良いでしょう。※　クルマの荷台などに使用する方が居る様ですが、いつまでもペタペタ感があるので、どうやって荷台を使うのか不思議です。人間の触るところや荷物を置く所には使用は適さないと思います。因みに軽トラの荷台に例えると、３方アオリ?荷台まで薄塗りでも２リッター分は必要だと思います。

Hara 5
ZRX400Ⅱに乗っていますが、見た目、質共に申し分ないと思います。強いて悪い所をあげるとすれば、タンデムベルトの付け根の位置が微妙な所くらいです…