マキタ　ＧＡ４０４ＤＺＮ　１８Ｖディスクグラインダ（本体のみ）

マキタ　ＧＡ４０４ＤＺＮ　１８Ｖディスクグラインダ（本体のみ）

単品重量：１５００ｇ ●１８Ｖリチウムイオンバッテリ対応モデル。
●刃物外径１００ｍｍ。回転数８５００回／分。自動変速モード搭載。
●ＡＦＴ〜キックバック低減機能〜搭載。 １充電当りの作業量（目安）：コンクリートの筋付け（切込み深さ１０ｍｍ・６．０Ａｈバッテリ使用時）約１６．８ｍ可能。バッテリ・充電式　別販売。研削砥石×１枚、ロックナットレンチ×１ヶ、以上標準付属。

マキタ　ＧＡ４０４ＤＺＮ　１８Ｖディスクグラインダ（本体のみ）

まどママ 5
飾り的にそこまで華やかさに欠けるかな??と思ってましたが、意外に豪華になりました。とても満足しています。

まろん 5
大雪の影響で到着が遅れないかハラハラしましたが、無事に予定日通り到着して助かりました。ありがとうございました。お品は、2枚でこの価格でお買い得だと思います。

Julia Willard 5
I love this dress. I ordered before the same dress but the black one. The material is incredible, so soft and pleasant, you can tell right away the quality is very high. It's different then other dresses in a very cute and fashionable way. I am very happy with this purchase. Thank you so much again.

さざんか 5
着心地抜群でした。てろんとした肌触りで、下着もすけません。色ち買いで買いました。梱包が丁寧で、メッセージカード入ってました。

Tocco 5
ひんやり感が強いので夏は快適に寝れそうです。また、裏側もパイル地でふかふかしているので気持ちが良いです。通年で使えるので買って良かった商品でした。また、商品もきちんと箱に梱包されて入っていました。

mappy 2
タイトルの車両に取り付ける目的で購入しました。Puigのフェンダーレスキットには汎用のウインカー取付ステーがついていますので、純正ウインカーを付けたい場合はこちらのホンダ用ステーを別途購入する必要があります。Amazon内のタイトルにはCBR600F PC41の表記はありませんでしたが、Puigのサイトにてこちらの9327Nが対応していることを確認しましたので何も考えずに購入しました。いざ取り付けしようと汎用のステーを外し、こちらのものと取り替え???…と簡単にできるはずが、何と、ウインカーのボルトと配線の通す穴の位置が逆になっていました。言葉では表現が難しいですが、バイクを後ろから見た場合、ナンバーの左右にウインカーがきます。その状態でウインカーのボルトは手前側で配線は奥側になります。ところがこちらのステーではその逆に、配線を通す穴が手前でボルト穴が奥側になっています。Piugの純正オプションパーツのはずなのに…しかたなくステーをクルッと180度回して取り付けてみました。ううん、何とも間抜けな見栄え…ナンバーの上側左右にウインカーがきました。しかもウインカーの取付ボルトは丸見え。これではいかん！と一晩考えたあげく、ステーを加工する他はないと結論づけました。結論と言っても簡単で、ボルト穴の方を配線が通せるようになるまで拡張しただけです。ステップドリル（通称タケノコドリル）で少しずつ拡げては通し拡げては通しと加工しました。これによりボルトも配線も問題なく、思い通りに収まってくれました。…しかし、元々配線用の穴にボルトが通ることになったのでガバガバです。裏からナットで締め付けているので当面ゆるむことはなさそうですが、Puig純正オプションパーツ使用による安心感はそれほどなく、精神的には満足とはいきませんでした。CBR600F PC41は逆輸入車ではなく「輸入車」です。国内でもわりと希少な車種ですので、当レビューがそれほど意味のあるものかは分かりませんが、CBR650Fなど国内向けの取り付け可能車種はおそらく同様にて加工をすることになると思われましたのでレビューしておきました。加工はしましたが何とか取り付けることができたので、とりあえず☆は２つとしておきます。何かの参考になれば幸いです。