Auto Spec トヨタ ヴォクシー コンソールボックス ノア エスティマ エスクァイア コンソール ゴミ箱付き 80系 NOAH VOX

Amazon カスタマー 4
付くのは付くがやはり干渉部分をどうするか。マフラーガードを外すのもありだが私はサンダーで5センチ位カットした。3センチ位で良かったみたいだが。場所はキックペダルシャフト取付部位。でまだ当たっていたのでキックペダルのシャフト取付部分をサンダーで削り細くした。カスタムだから割きり。　マフラー自体は???好きですね。干渉するくらいだから排気管自体太く抜けが良い。だからといって排気エンドが小さくなっているので、トルク不足は全く無い。フロントスプロケ１４から１６にしていたがノーマルより相性がよく感じる。道具があれば良い品。音はノーマルと言って過言でない。マフラーガスケット無しで固定フランジを７ミリ程度ネジ締めがいっぱい。ビリビリ音しないので排気は漏れなし。私にはコスパ性能に優れる逸品。ノーマルマフラーがカーボンすすで排気径が細くなっていたので余計感じたのかもしれないが。

moo&miiya 5
マフラー交換といえば、ヨシムラです。秀逸の逸品です。ステンレスがgoodでした。音質最高。アイドリング時はおとなしい音量ですが、走り始めると　その気にさせるエキゾーストサウンドですね。軽量で、ノーマルマフラーの重量の半分程度でしょうか。マニホールドガスケットは事前に準備が必要です。取り付けには向かって左側ナットにはソケット工具が入らないので注意です。締め付けトルク管理大事です。

能天気 4
簡単に取り付けできて、見栄えも良い。耐久性は分かりませんが、見た目が良くなりました。

是松 1
タイマー設定ができない、使えるのはもともと設定してある30秒と1分のみ残念です。

まさくん 3
ちょっとはパワーアップと低音域を期待していたのだが????ノーマルより出口は細いし、音質もノーマルと代り映えしないしで少々残念。マフラー替えてあると言っても誰も信用しないんじゃないかと思う程"ド?ノーマル風"マフラー。見た目ノーマル仕様を狙って選択したのですが、性能もノーマルと変わらないか、それ以下かもと思える。唯一、取り付けで何の苦労もせず何処にも干渉しない点は良し。マフラー交換と同時にノーマルヘッド用の81ccボアアップキットを取り付けて排気量アップしたのと、ノーマルヘッド&ノーマルエアクリーナー用φ19キャブへ交換してあるので、排気効率が気になります。