イタリア GPR GHISA スリップオン マフラー 公道仕様 ホンダ HONDA レブル REBEL 250 500 2018-2019

イタリア GPR GHISA スリップオン マフラー 公道仕様 ホンダ HONDA レブル REBEL 250 500 2018-2019

GPR社はイタリアならではのデザインと全てのジャンルのモーターサイクルのための高品質の排気システムを開発しています。
ファクトリーは1968年からミラノに位置しており製造はハンドメイドによって１つずつ造られます。
レース部門は20年の経験を持っておりMoto GPでは2005年シーズンでは玉田誠、Team Konica Minolta Hondaと2006年にはケーシー・ストーナー、LCR Hondaとトップレベルのライダーが乗るHonda RC211V車両にエキゾーストシステムを供給しました。
2007年シーズンではTeam Pramac D'Antin DucatiのDucati Desmosedici GP7でエキゾーストを供給開発し、その後も WORLD SBKやSUPERSTOCKと世界選手権に参戦しています。
全てのフルエキゾーストとスリップオンは設計段階でダイナモでテストされ最適なパフォーマンスとサウンドを実現しています。

Part Number: H.250.GHI 管理コード：e-iz
公道仕様スリップオンマフラー


音量：80dB(参考値)

GPR製品紹介サイトへのリンクです。是非御覧ください。




適合 HONDA REBEL 250 / 500 2018-2019




環境仕様
EU諸国の音量及び排ガス規制に対応した製品となっております。
(ユーロ3準拠証明書付属)

車検対応について
車検に合格する可能性が高いですが、日本の音量計測方法の違いと、各検査場の検査官の判断となるため断言は出来かねます。

支払詳細 *代引きは対応しておりません。 発送詳細 送料全国一律 無料 メーカーお取り寄せ：通常納期：2週間前後 GPR社が夏季休暇(8月15日から9月4日)と冬季休暇(12月24日から1月6日)を取る関係で、7月10日以降のご注文は9月中旬以降の発送に、冬季休暇前のご注文は1月中旬以降の発送となります。 配送はイタリアGPR本社から国際郵便を使用しての直送となります。 商品のお受け取りには別途消費税を支払う必要がある場合がございます。 注意事項 適合違いなどによる返品はお受けできませんので良く確認の上お願いいたします。 状態は確実に検品して発送いたしますが、 海外倉庫保管品なので外箱等が痛んでる場合があります。 取り扱い商品は全て海外製品になります。 したがって取り扱い説明書などは基本的に全て外国語表記になります。 取り扱いの商品は品質向上の為、予告なく設計、仕様などが変更になる場合があります。 パーツの取り付けや加工は各自でお願いします。 販売のみで取り付けなどのサポートはこちらではできません。 初期不良、破損などがあった場合は到着後７日以内に連絡下さい返品対応いたします。 また、現在、バイク関連商品を他にも出品しております。 Global Motor Online shop パーツラインナップはホームページでもご覧頂けます。 その他車種のGPR製品もお取り寄せできますので、お問い合わせ下さい。 http://3done.cart.fc2.com

イタリア GPR GHISA スリップオン マフラー 公道仕様 ホンダ HONDA レブル REBEL 250 500 2018-2019

タケちゃんマン909 5
既存の使用している測定器と、乾燥機の測定と、変わらず正確な数値を出しております。安価にもかかわらず、とても信頼出来る商品だと思います。高価な測定器を検定に出すよりも、何年かに一度、同機を購入して数値を比較すれば、正常かどうかは確認できると思います。唯一気になるところがあるとすれば、検査後に掃除を楽に出来る、硬めのブラシなどを入れてほしいです。

Amazon カスタマー 4
商品（Mサイズ、ネイビー）を手に取り一番に思ったのは、小っちゃ、、、う～ん思ったより小っちゃい、（頭回り約57cm）被って暫くすると、若干ずり上がっている様な、、、あ！でも少し大きくなってる、前の帽子と同様に少し大きくなれば、サイズ的にはokかな？（Lでも良かったかも,個人の好み？）サイズ的には良いとして、？　　どっちが表でしょうか？内側にタグは貼ってある、てっぺんの余り糸も内側、でも、内外逆に見えるんだよねー。（てっぺんの余り糸を処理して、自分の好みで被ります。）　縫い目は有りませんが、折り目は有ります、暫く被っていれば、判らなくなると、思いますが。

みーさん 3
私の自転車バルブは仏式ですがこれは英式用。アウトレット価格だったのでバルブ変換アダプターを使用するつもりで購入。しかしエアを入れる途中で何処からかシューっと漏れる音が……。何度か装着し直しましたがダメでした。そこでホース?アダプター間にOリングを嵌めて試しましたが改善しません。漏れ個所はバルブ?アダプター間でした。ならばそこにもOリングを嵌めようと思いましたが形状により嵌めることができません。結局、仏式バルブには使えませんでした。しかし使い途はあります。私はCO2ボンベも持っていますがそれを使う程でもない場合があります。タイヤ装着の際にエアを少し入れたい時やパンク穴を探す時などです。そのような場合むしろCO2ボンベよりも扱い易いでしょう。※ 本来の用途が英式用なのでこの製品が悪いわけではありません。英式バルブの一般車には問題なく使用できました。