DMM フリーダム・レボ・リーシュ コネクター無し DM0644

DMM フリーダム・レボ・リーシュ コネクター無し DM0644

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最終更新: 2022-10-01 09:56:30

よくある質問

DMM フリーダム・レボ・リーシュ コネクター無し DM0644

s.y 4
三面鏡で陶器ボウルのものを探していてたどり着いた商品です。全体的にとても使いやすいと思います。1点、蛇口部分がホースを伸ばさない状態でも左右に可動すれば文句なしだったなと思います。蛇口の向きを少し左右に動かしたいときにホースを引き出す形になるため向きの固定ができません。それ以外は非常に満足なので★４つ。

osicatt 2
ネイビーとブルー各1着ずつ購入した。　原産国は記載の中国とは違った。　ネイビーはバングラデッシュ製　縫製も普通で　匂いもなく問題ないブルーはINDIA 製　縫製は悪い　まず襟部分の2重になっている所の幅がバラバラ　袖部分も縫い目が曲がっている。　襟裏は生地が挟めてなく縫えていない箇所もある。　タグになぞの印がボールペンで書いてあった。ブルーの一番の難点は硫黄系の吐き気のする非常に強い匂い！　縫製不良なら直せるし面倒だしと仏心で返品せず洗おうと思ったけど　他の洗濯物に被害が及ぶのを恐れて単品で水洗い???においは消えないオスバンSに漬ける???まだ臭い石鹸で手洗い後→オスバンに漬ける????まだ臭い！検索して調べたら後進国は硫黄系の染料を使っていたり工程を省いたりミシン油の匂いがあったりと書いてあり　煮洗いすればマシになると検証された勇者が居たので★60度の高温で重曹をぶっこみ　何度か捨てる箸でぐるぐる回して試しています。やっとマシになったようです???。ブルーは勧めません。ネイビーなら良いかも???。まず匂いを嗅いで酷かったら煮洗い推奨　それ以外は素直に返品を勧めます???。非常に疲れました。ちなみに実験したけど色落ちは感じませんでした。★ネイビーは軽く　色落ちしました。　一度単体で洗わないとダメなようです。大きさはネイビーの方がやや細めだったけど、どちらも胸周りと胴回りは大きめでその他は普通サイズなので、ガリガリの方向けでは無いです。

kkk 4
ハイスロ化をしました。気持ちアクセルを開けなくても出足が良くなったような？感じです。グリップ変えるついでにやる作業としては良いと思います。

taku 5
今まで色んなメーカーの粘度の違うオイルを使用してきましたが、いずれも自動車メーカー指定の粘度より高めを使ってきました。とゆうのも高速走行後にミッションからカチャカチャと音が出たからです。冷えてる時はシフトフィールが悪くだましだまし乗ってきましたが、疲れました。指定の粘度に戻すにあたってどこのブランドでも良かったのですが、こちらの商品は３Lでミッションとトランスファで丁度でしたので購入しました。スコスコ入って気持ち良いです、何故かカチャカチャ音も気にならなくなりました。車はランエボです。

シャア 4
キャリパー、ブレーキドラムに塗りました。キャリパーは、はずし方が、わからないので、しっかり養生して筆塗りです。付属の刷毛は、幅広なので自分の技量を考えて平筆を購入しました。液だれも少なく塗りやすく、3度塗りでキレイに成りました。ドラムカバーは外してスプレー塗りです。スプレー塗りが、お勧めです。楽にキレイに完成します。焼き入れはヒートガンでやりました。これでいいのかどうかは、わかりませんが、それ以上の事は考えつきませんでした。沢山の人にカッコいいと誉められて楽しめました。

Hyper-gigi 4
17年前のスバル?フォレスター乗ってますタペットカバーからの漏れが酷く走って10分くらいで室内まで臭うようになりましたアンダーカバーは、びしょ濡れ状態ボルトを締めましして少しは良くなったのですが止まらないので投入ボルトのパッキンも交換しました未だ僅かに外で匂いがでますがオイルは垂れては来ないようですほんの少しは滲みが有るように思えますタペットカバーのパッキン交換が面倒そうなので、これで良いです